Ремонт автомобілів AvtoVAZ Ремонт автомобілів Renault Ремонт автомобілів Hyundai Ремонт автомобілів Ford Ремонт автомобілів Volkswagen Ремонт автомобілів Audi Ремонт автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статті карта контакти в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Ікс-Рей 1 (2015-2022)

Система електронного контролю стійкості

  • Головна
  • XRAY
  • Ікс-Рей 1
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
0
Лада Х-Рей. Система електронного контролю стійкості

Автомобілі оснащуються системою електронного контролю стійкості, яка виконує такі функції:
  • антиблокувальну (ABS – antilock braking system);
  • розподілу гальмівних сил (EBD – electronic brake force distribution);
  • допоміжного гальмування (BA – brake assist);
  • контролю стійкості (VDC – vehicle dynamic control);
  • протибуксувальну (TC – traction control);
  • запобігання скочування автомобіля при торканні на підйомі (HHC – hill hold control) – у варіантному виконанні;
  • контролю тиску в шинах (TPM – tire pressure monitoring) – у варіантному виконанні;
  • увімкнення аварійної сигналізації при екстреному гальмуванні (AHW – Automatic Hazard Warning).

Функція ABS запобігає блокуванню коліс при гальмуванні, забезпечуючи тим самим збереження стійкості та керованості автомобіля, а також мінімальний гальмівний шлях у більшості дорожніх умов. Однак, при гальмуванні на дорозі з нерівним або пухким покриттям (жвір, пісок, сніг) може статися деяке збільшення гальмівного шляху в порівнянні з гальмуванням у тих же умовах із заблокованими колесами.

Гальмування, регульоване ABS, починається зі швидкості понад 5-8 км/год та супроводжується незначною пульсацією педалі гальма та характерним шумом виконавчих механізмів ABS припиняє регулювання за зниження швидкості автомобіля до 3-5 км/год.

При екстреному гальмуванні максимально швидко і з максимальним зусиллям натискайте на педаль гальма і не відпускайте її до кінця гальмування. При зміні напрямку руху під час гальмування також не відпускайте педаль гальма.


Попередження! Уривчасте гальмування (відпускання та повторне натискання педалі гальма) при справній ABS збільшує гальмівний шлях.


Індикація стану ABS здійснюється сигналізатором "ABS". Сигналізатор спалахує жовтим світлом при включенні запалювання і після запуску двигуна гасне.

Увага! У всіх інших випадках загоряння сигналізатора свідчить про несправність ABS, усунення якої необхідно проводити лише у дилерів LADA.


При виникненні несправності ABS робота гідравлічного приводу гальм не порушується і зберігається можливість гальмування як на автомобілі без ABS.

Функція EBD забезпечує оптимальне співвідношення гальмівних сил передніх та задніх коліс автомобіля при нерегульованому ABS гальмуванні та при несправності ABS. Індикація стану EBD здійснюється сигналізатором "Відмова гальма". Сигналізатор спалахує червоним світлом при включенні запалювання і після пуску двигуна гасне.

Попередження! Одночасне загоряння сигналізаторів "Відмова гальма" та "ABS", за винятком режиму при включенні запалювання, свідчить про несправність функцій ABS і EBD. У цьому випадку при гальмуванні можлива передчасна блокування задніх коліс і небезпечний занесення автомобіля. Рух автомобіля з палаючим сигналізатором "Відмова гальма" забороняється. доставку автомобіля до дилера для ремонту здійснюйте евакуатором.


Функція BA розпізнає за високою швидкістю натискання педалі гальма необхідність екстреного гальмування та автоматично збільшує тиск у гідравлічному приводі гальм до рівня, що забезпечує максимальну ефективність гальмування протягом усього часу, поки натиснута педаль гальма.


Функція VDC у будь-яких дорожніх умовах при відхиленні автомобіля від заданої водієм траєкторії руху (знос або замет) автоматично пригальмовує одне або кілька коліс і, при необхідності, зменшує крутний момент двигуна, тим самим зберігає стійкість і керованість автомобіля.

Функція TC оптимізує пробуксовування коліс при торканні і розгоні за рахунок пригальмовування колеса, що буксує, і, при необхідності, зменшення крутного моменту двигуна.

Спрацювання VDC та TC супроводжується характерним шумом виконавчих механізмів.

Попередження! Спрацювання VDC та TC свідчить про досягнення межі зчеплення шин із дорожнім покриттям. Щоб уникнути втрати керування автомобілем, Ви повинні пристосувати свій стиль водіння до дійсних дорожніх умов.


У ситуаціях, коли система електронного контролю стійкості обмежує можливість руху у складних дорожніх умовах (пухкий сніг, бруд, пісок), рекомендується:
  • заздалегідь оцінити дорожню ситуацію та за відсутності впевненості подолання складної ділянки відмовитися від руху по цій ділянці та знайти об'їзд;
  • заздалегідь відпрацювати навички водіння по складних ділянках на закритих трасах;
  • використовувати шини, що відповідають сезону та умовам експлуатації;
  • уникати пробуксування коліс;
  • уникати бокового ковзання передньої та задньої осей, особливо під час подолання підйому;
  • уникати поворотів кермового колеса на великі кути і по можливості дотримуватися прямолінійного руху;
  • долати складну ділянку з постійною швидкістю без зупинки, заздалегідь обравши швидкість та траєкторію руху.

Для відключення функцій VDC та TC під час руху в складних дорожніх умовах (пухкий сніг, бруд, пісок) натисніть на нижній край клавіші вимикача "ESC OFF" 1 (Рис. 4.6) і утримуйте в натиснутому положенні протягом 0,5–1 секунди. Вимкнення функцій діє лише за швидкості автомобіля менше 57 км/год. Увімкнення функцій виконується короткочасним натисканням на нижній край клавіші вимикача "ESC OFF" або автоматично при досягненні швидкості 57 км/год.




Мал. 4.6. Вимикач "ESC OFF"


Індикація стану функцій VDC та TC здійснюється сигналізаторами "ESC" та "ESC OFF" (Рис. 4.7). Сигналізатори загоряються жовтим світлом при включенні запалення і після запуску двигуна гаснуть. Спрацювання функцій VDC та TC супроводжується блиманням сигналізатора "ESC". При вимкнених за допомогою вимикача "ESC OFF" функціях сигналізатор "ESC OFF" горить постійним світлом.



Мал. 4.7. Сигналізатори "ESC" та "ESC OFF"



Увага! У всіх інших випадках спалах сигналізатора "ESC" свідчить про несправність функцій VDC та TC, усунення якої необхідно проводити лише у дилерів LADA.


Щоб уникнути обмеження працездатності функцій ABS, EBD, VDC та TC, не встановлюйте на автомобіль шини різної розмірності (за винятком короткочасного використання запасного колеса).

Функція HHC запобігає скочування автомобіля під час торкання переднім або заднім ходом на підйомі.

При зупинці на підйомі з ухилом більше 4% утримуйте педаль гальма натиснутою із зусиллям, достатнім для забезпечення нерухомості автомобіля. При подальшому відпусканні педалі гальма при включеній передачі функція HHC зберігає тиск у гідравлічному приводі гальм близько 2 секунд, дозволяючи розпочати рух без скочування автомобіля під ухил.

Спрацювання HHC може супроводжуватись характерним шумом виконавчих механізмів.

Функція HHC не працює при:
  • зупинці тривалістю менше 1 секунди;
  • торканні переднім або заднім ходом на спуску;
  • використанні гальма стоянки;
  • встановлення селектора амТ у положенні "N".
  • несправності функцій VDC та ТС.

Функція AHW автоматично включає аварійну сигналізацію під час екстреного гальмування.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Лада Ікс-Рей 1: Посібник з експлуатації
Наступна ▶

Гальмування та стоянка
Водіння автомобіля
Особливості експлуатації автомобіля з електромеханічним підсилювачем кермового керування
Особливості експлуатації автомобіля із системою упорскування палива
Основи безпечної експлуатації автомобіля
Перемикач електрокоректора світла фар
Внутрішнє дзеркало
Зовнішні дзеркала заднього виду
Рульове колесо
Бортовий комп'ютер
Паливо, що рекомендується
Системи «Круїз-контроль» та «Обмежувач Швидкості»
Система безпечного паркування
Опалення, вентиляція та кондиціювання салону
Особливості роботи кондиціонера
Зниження ефективності кліматичної системи
Повітряний фільтр салону
Блок освітлення салону
Система виклику екстрених оперативних служб
Розетка для підключення додаткового електроустаткування
Більше статей з інформацією з мануалів для Лада:

• Система уловлювання парів палива — зняття та встановлення Лада Каліна Хетчбек (2004-2013, ВАЗ-1119)
• Система дистанційного керування Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Система обігріву заднього скла Лада Пріора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)
• Основні дані для контролю та ремонту Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Антиблокувальна система ABS Лада Ларгус 1 (2012-2023)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 27 + 16

       



Ікс-Рей 1 (2015-2022) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Щоденний догляд
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система живлення
  • Система охолодження
  • Ремонт двигунів H4M
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Коробка передач
  • Шасі (ходова частина)
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
LadaMan.ru © 2018–2025 | Мобільна версія | Інформація про Lada | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти з адміном | Пошук по сайту | Додати в закладки
Каліна Хетчбек (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Пріора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рей 1 (2015-2022) |