Перевірка працездатності системи безпечного паркування (СБП) (за наявності)
При увімкненому запаленні СБП повинна вмикатися автоматично при включенні задньої передачі. При цьому лунає короткий звуковий сигнал високого тону.
При наближенні автомобіля до перешкоди починаючи з відстані близько 100 см включається переривчастий сигнал високого тону. Зі зменшенням відстані інтервал між сигналами стає коротшим. На відстані менше 40 см сигнал стає безперервним.
Після вимкнення задньої передачі СБП автоматично вимикається.
Після включення СБП лунає короткий звуковий сигнал високого тону, далі блок управління проводить комплексну перевірку з виявлення дефектних датчиків чи інших несправностей системи.
Якщо виявлено дефектний датчик або інша несправність системи, після сигналу вмикання лунає безперервний звуковий сигнал високого тону протягом 3 с, потім:
- якщо несправний лівий (по ходу автомобіля) датчик, система сигналізує про несправний датчик одним коротким сигналом високого тону;
- якщо несправний центральний лівий (по ходу автомобіля) датчик, система сигналізує про несправний датчик двома короткими сигналами високого тону;
- якщо несправний центральний правий (по ходу автомобіля) датчик, система сигналізує про несправний датчик трьома короткими сигналами високого тону.
- якщо несправний правий (по ходу автомобіля) датчик, система сигналізує про несправний датчик чотирма короткими сигналами високого тону.
- якщо несправний блок керування, лунає п'ять коротких сигналів високого тону.
Після сигналізації про наявність несправностей система відключається.
У разі виявлення несправностей усунути їх відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20597.
Перевірка працездатності камери заднього виду (кзв) (за наявності)
КЗВ повинна активуватися при включенні передачі заднього ходу і формувати відеосигнал кольорового зображення з лініями паркування для відображення обстановки ззаду автомобіля. Сигнал із КЗВ відображається на дисплеї мультимедійної системи (мультимедійна система має бути включена).
У разі виявлення несправностей усунути їх відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20597.
Перевірка працездатності системи вентиляції та опалення салону
Включити обігрівач та перевірити за допомогою перемикачів подачу повітря на всіх режимах у різні зони салону.
Перевірка працездатності системи кондиціювання (за наявності)
Перевірити працездатність системи кондиціювання відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20590.
Увага: Кондиціонер працює тільки при працюючому двигуні, при температурі зовнішнього повітря не нижче 5°C та при увімкненому електровентиляторі.
Перевірка працездатності телекомунікаційної системи виклику екстрених оперативних служб (СВЕОС)
Перевірити функціонування СВЕОС у відповідність до таблиці 4.
Таблиця 4 - Індикація стану СВЕОС та режиму роботи
Характер несправності | Режим роботи СВЕОС | Колір підсвічування кнопки "SOS" | Стан та колір індикатора т |
Ініціалізація (Включення) | Білий | Зелений миготливий | |
Все справно | Режим "Тестування" | Білий | Зелений миготливий |
Режим очікування | Білий | ||
Дзвін, голосовий зв'язок SOS | Червоний | Зелений | |
Відсутність сигналів GLONASS/GPS | Режим очікування | Білий | Жовтий |
Дзвін, голосовий зв'язок SOS | Червоний | ||
Розряд резервної батареї | Режим очікування | Білий | Жовтий миготливий |
Дзвін, голосовий зв'язок SOS | Червоний | ||
Відсутність сигналів GSM | Спроба додзвону | Червоний | Червоний |
Несправність ком- | Режим очікування | Білий | Червоний блимаю |
понентів СВЕОС | Дзвін, голосовий зв'язок SOS | Червоний | чий |
Перевірити працездатність СВЕОС шляхом запуску режиму тестування.
Запуск режиму тестування проводити на відкритій місцевості або в приміщенні з впевненим прийомом GSM і ГЛОНАСС/GPS сигналів.
Для запуску режиму тестування необхідно:
- переконатися, що двигун заглушений;
- перевести ключ у вимикачі запалення (ВЗ) у положення "Запалювання увімкнено" і почекати 1 хвилину;
- із положення "Запалювання включено" зробити 6-кратне перемикання ЗЗ між положеннями "Запалювання включено" та "+АСС" за описаним нижче алгоритмом, таблиця 5, протягом не більше 5 секунд:
Таблиця 5 - Положення ключа у вимикачі запалювання (ВЗ)
№ | Вихідне положення ВЗ | Дія, що виконується | Кінцеве положення ВЗ |
1 | Запалювання увімкнено | Увімкнення "+АСС" (вимикання запалювання) | +АСС |
2 | +АСС | Увімкнення запалювання(1) | Запалювання увімкнено |
3 | Запалювання увімкнено | Увімкнення "+АСС" (вимикання запалювання) | +АСС |
4 | +АСС | Увімкнення запалювання (2) | Запалювання увімкнено |
5 | Запалювання увімкнено | Увімкнення "+АСС" (вимикання запалювання) | +АСС |
6 | +АСС | Увімкнення запалювання (3) | Запалювання увімкнено |
Після 3-го включення запалення (перемикання ВЗ № 6) СВЕОС перетворюється на режим тестування, якщо двигун не запускався під час виконання процедури входу. При цьому буде відтворено звукову підказку "Запущено процедуру тестування". У ході проведення тестування проводитиметься перевірка працездатності мікрофона та гучномовця. Після відтворення звукової підказки "Промовте контрольну фразу", необхідно вимовити будь-яку фразу тривалістю не більше 5 секунд. Відразу після цього буде відтворено звукову підказку "Відтворення контрольної фрази" і потім відтворюватиметься вимовлена фраза. Потім буде відтворено звукову підказку "Підтвердіть успішне проведення тестування поворотом ключа в замку запалювання в положення "Acсessories" і назад". Якщо тестування мікрофона та гучномовця пройшло успішно, то необхідно зробити 2-кратне перемикання В3 у відповідність до таблиці 6 протягом не більше 3 секунд:
Таблиця 6 - Положення ключа у вимикачі запалювання (ВЗ)
№ | Вихідне положення ВЗ | Дія, що виконується | Кінцеве положення ВЗ |
1 | Запалювання увімкнено | Увімкнення "+АСС" (вимикання запалювання) | +АСС |
2 | +АСС | Увімкнення запалювання (1) | Запалювання увімкнено |
Якщо під час тестування мікрофона та гучномовця виникли будь-які помилки (не відтворилася сказана фраза, відтворилася занадто тихо чи з спотвореннями тощо.), після відтворення звукової підказки "Підтвердіть успішне проведення тестування поворотом ключа в замку запалювання в положення "Acсessories" і назад" ніяких перемикань В3 робити не потрібно протягом 7 секунд.
У разі несправності СВЕОС замінити несправний компонент відповідно до вимог ТІ 3100.25100.20597.
Увага! Продавати автомобіль споживачеві без успішно проведеної процедури тестування ЗАБОРОНЕНО!
Перевірка працездатності елементів системи пасивної безпеки
За наявності на автомобілі елементів системи пасивної безпеки провести контроль за їх працездатністю. При включенні запалювання при справній системі пасивної безпеки сигналізатор діагностики повинен вмикатися на 3-4 секунди та вимкнутись. Подальше включення сигналізатора діагностики в процесі експлуатації автомобіля означає, що в системі пасивної безпеки виявлено несправність і її спрацьовування при передньому або бічному зіткненні не гарантовано.
Увага: Під час виконання робіт слід уникати сильних ударів у зоні розташування блоку управління подушками безпеки, що знаходиться на тунелі підлоги, під консоллю панелі приладів.
Перевірка роботи системи контролю доступу
Здійснити пробний пуск двигуна.
У разі виникнення несправності системи доступу визначити та усунути несправності відповідно до вимог ТІ 3100.25100.12057.
Перевірка відсутності кодів несправності в електронній системі керування двигуном
(Оригінал розміщено на сайті: LadaMan.ru)
Перевірити електронну систему керування двигуном (ЕСУД). При працюючому двигуні контрольна лампа CO "Перевірте двигун" на панелі приладів не повинна загорятися. При загорянні лампи провести діагностику ЕСУД згідно з вимогами ТІ 3100.25100.12056 для автомобілів з двигунами 21129 та 21179 або ТІ 3100.25100.12060 для автомобілів з двигуном H4Mk. За наявності кодів несправностей визначити та усунути несправності відповідно до технологічної документації, видалити коди несправностей із пам'яті електронного блоку управління (ЕБУ) (діагностичний прилад).