Кочење и паркирање (XRAY 1)

Упозорење: Научите да кочите глатко. Још је боље користити глатко кочење радним кочницама уз истовремено пребацивање у ниже брзине у мењачу.

Када први пут седнете за волан аутомобила, проверите рад кочница при умереним брзинама како бисте стекли почетну вештину кочења.

Коришћење прениске брзине за стварну брзину при кочењу мотором на клизавим или мокрим путевима, као и нагло укључивање квачила, може проузроковати губитак приањања точкова са путем и губитак стабилности возила. За кочење мотором, изаберите брзину која одговара брзини и глатко притисните квачило. Ова техника обезбеђује стабилност аутомобила чак и на клизавим деоницама пута, а поред тога помаже у уштеди горива и повећава век трајања гума и кочионих плочица.

Упозорење! Не искључујте паљење док се возило креће! Када се мотор угаси, сила потребна за притискање педале кочнице да би се возило закочило нагло се повећава.

Упозорење!

• У случају квара једног од кругова кочионог система, други круг обезбеђује кочење возила. У овом случају, ход педале кочнице се повећава, а ефикасност кочења се смањује, што у почетку можете проценити као потпуни отказ кочнице.
• У том случају, не отпуштајте педалу нити је више пута притискајте, што само повећава кочиони пут, већ притискајте педалу док не постигнете максималну могућу ефикасност кочења.

Приликом заустављања или паркирања на узбрдици или низбрдици, активирајте ручну кочницу и, сходно томе, укључите брзину за вожњу уназад или напред у мењачу. Да бисте то урадили, повуците ручицу 1 нагоре (слика 4.5) и уверите се да је аутомобил безбедно закочен.



Ако, упркос исправном вешању, подешеним угловима поравнања точкова и нормалном притиску ваздуха у гумама, аутомобил приметно вуче у страну приликом кочења, потребно је да сервисне кочнице провере LADA дилери.



Да бисте отпустили ручну кочницу, мало повуците ручицу 1 нагоре и, притиском на дугме 2, спустите ручицу потпуно до граничника.

Упозорење: Уверите се да је ручна кочница потпуно отпуштена током вожње. вожња са активираном ручном кочницом довешће до прегревања задњих кочница, што може довести до смањеног или потпуног губитка ефикасности кочења, хабања или оштећења кочионих плочица.

Пажња! Да бисте спречили замрзавање кочионих плочица за добоше након прања аутомобила, вожње по мокрим или снежним путевима на ниским температурама, не остављајте аутомобил на отвореном простору без сушења кочница глатким кочењем приликом кретања ка паркингу.

Да бисте избегли лепљење кочионих папуча за добоше, не паркирајте возило дуже време са повученом ручном кочницом.

Статус кочионог система је означен сигналним уређајем "Квар кочнице". Индикатор светли црвено када се укључи паљење и гаси се након покретања мотора.

Када је ручна кочница активирана, индикаторска лампица стално светли.

Упозорење! Индикатор светли "Квар кочнице" у свим осталим случајевима указује на квар кочионог система. вожња аутомобила са трепћућим показивачем "Квар кочница" је забрањен. доставити аутомобил ЛАДА дилеру на поправку шлепом.