Да бисте завршили посао, биће вам потребно:
- ауто-стајалиште;
- универзални извлакач за чаше.
Уклањање
1. Припремите возило за рад (видети "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Поставите аутомобил на сигурно постоље и скините задњи леви точак (видети "Точак - замена"),
3. Одвојите еластичну полугу регулатора притиска од минђуше (видети "Регулатор притиска кочионе течности на задњем делу - уклањање и уградња").
4. Слободни лево уже ручне кочнице од два заграда причвршћивање лом на левој рычагу задње суспензије (види "Сајле ручне кочнице - уклањање и уградња").
5. Користећи кључ са утичним крајем од 19 мм, одврните навртку вијка који причвршћује ручицу за носач каросерије, држећи вијак кључем са виљушкастим крајем од 19 мм.
6. Уклоните вијак. Повлачимо ручицу надоле (без истезања кочионог црева) и постављамо чашицу за извлачење са спољашње стране и посебну подлошку са унутрашње стране ручице.
7. Окретањем навртке вијка за извлачење, притискамо тихи блок у чашу.
Напомена: Сајлен блок има граничник на једној ивици и стога га треба притиснути само према прагу возила.
Инсталација
1. Нанесите сапунску воду на цилиндричну површину новог тихог блока.
2. Поставите чашицу за извлачење на унутрашњу страну полуге.
3. Окрећући навртку вијка за извлачење, притисните нови тихи блок у полугу док се не заустави.
4. Уградите ручицу у носач каросерије и причврстите је вијком и навртком, без затезања.
Напомена: Вијак за монтажу полуге се убацује у носач каросерије са стране прага возила.
5. Убаците у минђушу еластична полуга регулатора притиска и поправити га стопором (види "Регулатор притиска кочионе течности на задњем делу - уклањање и уградња").
6. Причврстите сајлу ручне кочнице на носаче.
7. Поставите точак и скините аутомобил са постоља.
8. Притисните задњи део аутомобила неколико пута да бисте подесили вешање.
9. На крају затегните навртку за монтажу полуге обртним моментом од 66,6-82,3 Nm (6,8-8,4 kgf·m).
10. На исти начин замењујемо тихи блок друге полуге.