Задња греда вешања састоји се од два уздужна крака повезана попречним елементом у облику слова U. Овај део пружа конектору (пречкој греди) већу чврстоћу на савијање и мању торзиону чврстоћу. Конектор омогућава да се полуге померају једна у односу на другу у малом опсегу. Полуге су направљене од цеви са променљивим попречним пресеком, што им даје потребну крутост. Носачи за монтажу амортизера, задњег кочионог штита и осовине главчине точка су заварени на задњи крај сваке рамена. На предњој страни, носачи су причвршћени вијцима за уклоњиве носаче на бочним елементима каросерије. Покретљивост ручица обезбеђују гумено-металне шарке (сајлент блокови) утиснуте у предње крајеве ручица.
Доње ушко амортизера је причвршћено за носач управљачке вилице. Амортизер је причвршћен за тело помоћу шипке и навртке. Еластичност горњег и доњег споја амортизера обезбеђује јастук шипке и гумено-метална чаура утиснута у око. Шипка амортизера је прекривена валовитим кућиштем, штитећи је од прљавштине и влаге. Када се вешање "поквари", ход шипке амортизера је ограничен компресионим пуфером направљеним од еластичне пластике.
Доња завојница опруге вешања лежи на потпорној чаши (штанцана челична плоча заварена за тело амортизера), а горња завојница лежи на телу преко гумене заптивке.
Осовина главчине задњег точка је монтирана на прирубницу носача греде (причвршћена је са четири вијка). Главчина са дворедним ваљкастим лежајем утиснутим у њу држи се на осовини посебном навртком. Навртка има прстенасти прирубнички део који сигурно закључава навртку притиском у жлеб осовине. Лежај главчине је затворен и не захтева подешавање или подмазивање током рада возила.
Делови опруге и амортизера задњег вешања:
1 - пролеће;
2 - гумена заптивка;
3 - поклопац кућишта;
4, 10 - јастук шипке амортизера;
5 - одстојна чаура;
6 - кућиште амортизера;
7 - навртка шипке;
8 - опружна копча;
9 - потпорна подлошка;
11 - шипка амортизера;
12 - кућиште амортизера;
13 - доња чашица за потпору опруге;
14 - навртка доњег вијка за монтажу амортизера;
15 - око;
16 - доњи вијак за причвршћивање амортизера;
17 - бафер такта компресије.