...dorn pentru centrarea discului acționat (se poate realiza din arborele primar al cutiei de viteze prin scoaterea angrenajelor).
1. Scoateți cutia de viteze (vezi "Demontarea și instalarea cutiei de viteze").
2. Dacă urmează să instalați vechea placă de presiune, marcați pozițiile relative ale carcasei plăcii de presiune și ale volantei în orice mod, astfel încât să puteți instala placa de presiune în aceeași poziție ca înainte de demontare (a menține echilibrul).
3. Instalați dornul în orificiul plăcii de presiune.
Notă: Puteți scoate ambreiajul fără dorn, dar țineți discul acționat: acesta poate cădea din carcasa ambreiajului.
4. În timp ce țineți volanta cu o șurubelniță pentru a o împiedica să se rotească, scoateți cele șase șuruburi care fixează carcasa plăcii de presiune a ambreiajului pe volantă. Slăbiți șuruburile uniform: câte o rotație a cheii de fiecare dată, trecând de la un șurub la altul în funcție de diametru.
5. Scoateți ansamblul carcasei ambreiajului împreună cu placa de presiune.
6. Scoateți discul acționat împreună cu mandrelul.
7. Nu sunt permise fisuri pe piesele discului acționat. Verificați uzura garniturilor de fricțiune 1. Dacă capetele niturilor 2 sunt adâncite cu mai puțin de 0,2 mm, suprafața garniturilor de fricțiune este uleioasă sau îmbinările nituite sunt slăbite, discul acționat trebuie înlocuit. Verificați fiabilitatea fixării arcurilor amortizorului 3 în prizele butucului discului acționat; dacă arcurile sunt rupte, discul trebuie înlocuit.
8. Verificați bătaia discului acționat dacă se detectează deformare în timpul inspecției vizuale. Dacă bătaia depășește 0,5 mm, înlocuiți discul.
9. Inspectați suprafețele de frecare de lucru ale volantei și plăcii de presiune, acordând atenție absenței zgârieturilor adânci, crestăturilor, bavurilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzire. Înlocuiți componentele defecte.
10. Evaluați starea arcului disc 1 al plăcii de presiune prin inspecție vizuală. Prezența fisurilor pe arc nu este permisă. Punctele de contact ale petalelor arcului cu rulmentul de eliberare a ambreiajului trebuie să fie în același plan și să nu prezinte semne evidente de uzură (uzura nu trebuie să depășească 0,8 mm). În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune. Dacă îmbinările nituite ale celor 2 părți ale carcasei și ale plăcii de presiune sunt slăbite, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
11. Evaluați starea inelelor de susținere a arcului de presiune prin inspecție vizuală. Inelele nu trebuie să prezinte crăpături sau semne de uzură. În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
12. Înainte de a instala ambreiajul, verificați ușurința deplasării discului acționat de-a lungul canelurilor arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă este necesar, eliminați cauzele blocării sau înlocuiți piesele defecte.
13. Rețineți că, atunci când instalați discul acționat în carcasa plăcii de presiune, partea cea mai proeminentă a butucului trebuie îndreptată spre arcul de presiune.
14. La instalarea ambreiajului, instalați mai întâi discul acționat folosind un cep...
15. ...apoi așezați carcasa plăcii de presiune pe cei trei știfturi de centrare și înșurubați șuruburile de montare a carcasei pe volantă.
16. În timp ce țineți volanta cu o șurubelniță să nu se rotească, strângeți uniform șuruburile care fixează ambreiajul pe volantă: câte o rotație a cheii, trecând de la un șurub la altul în funcție de diametru. Cuplul de strângere a șuruburilor este specificat în Anexa 1.
17. Scoateți dornul și instalați cutia de viteze.
18. Instalați capătul inferior al cablului de eliberare a ambreiajului pe cutia de viteze și restabiliți reglajul original al cablului de eliberare a ambreiajului (vezi "Înlocuirea cablului de ambreiaj").
Notă: Înainte de a restabili reglajul original al cablului, este necesar să readuceți mecanismul de compensare a uzurii garniturii discului ambreiajului la starea sa inițială, deoarece atunci când discul ambreiajului este complet uzat, glisorul compensatorului de uzură va rămâne în poziția extrem de inferioară. După instalarea unui disc acționat nou, neuzat, lungimea porțiunii filetate a capătului inferior al cablului poate să nu fie suficientă pentru a restabili poziția inițială a cablului.
Notă: Pentru a readuce mecanismul de compensare a uzurii în poziția inițială, setați dimensiunea L (vezi "Înlocuirea cablului de ambreiaj") între lesă și maneta furcii de eliberare a ambreiajului, mișcați pedala de ambreiaj până la capăt - arcul mecanismului va readuce automat cursorul în poziția inițială. Apoi verificați din nou mărimea L și ajustați dacă este necesar.