...апраўка для цэнтравання вядзёнага дыска (можна вырабіць з першаснага вала скрынкі перадач, выдаліўшы шасцярні).
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
2. Калі будзеце ўсталёўваць ранейшую націскную кружэлку, пазначце любым спосабам узаемнае размяшчэнне кажуха кружэлкі і махавік, каб усталяваць націскную кружэлку ў такое ж, як перад здыманнем, становішча (для захавання балансавання).
3. Усталюйце апраўку ў адтуліну націскнога дыска.
Заўвага. Зняць счапленне можна і без апраўкі, але пры гэтым прытрымвайце вядзёную кружэлку: ён можа выпасці з кажуха счаплення.
4. Утрымліваючы махавік адвёрткай ад пракручвання, вывярніце шэсць нітаў мацавання кажуха націскнога дыска счаплення да махавік. Зацяжку нітаў саслабляйце раўнамерна: кожны па адным абарачэнні ключа, пераходзячы ад ніта да ніта па дыяметры.
5. Зніміце кажух счаплення ў зборы з націскным дыскам.
6. Зніміце вядзёны дыск разам з апраўкай.
7. Расколіны на дэталях кіраванага дыска не дапускаюцца. Праверце знос фрыкцыйных накладак 1. Калі галоўкі заклёпванняў 2 паглыбленыя на адлегласць меней 0,2 мм, паверхня фрыкцыйных накладак замасленая ці саслабленыя заклёпачныя злучэнні, то кіраваная кружэлка неабходна замяніць. Праверце надзейнасць фіксацыі дэмпферных спружын 3 у гнёздах калодкі вядзёнага дыска, пры зламаных спружынах дыск неабходна замяніць.
8. Праверце біццё кіраванага дыска, калі пры візуальным аглядзе выяўлена яго коробление. Калі біццё перавышае 0,5 мм, заменіце дыск.
9. Агледзіце працоўныя паверхні трэння махавік і націскнога дыска, звярнуўшы ўвагу на адсутнасць глыбокіх рысак, задиров, забоін, відавочных слядоў зносу і перагрэву. Заменіце дэфектныя вузлы.
10. Вонкавым аглядам ацаніце стан талерчатай спружыны 1 націскной кружэлкі. Наяўнасць расколін на спружыне не дапушчаецца. Месцы а кантакту пялёсткаў спружыны з падшыпнікам выключэння счаплення павінны знаходзіцца ў адной плоскасці і не мець відавочных слядоў зносу (знос не павінен перавышаць 0,8 мм). У адваротным выпадку заменіце націскную кружэлку ў зборы. Пры паслабленні заклепочных злучэнняў 2 дэталяў кажуха і націскной кружэлкі заменіце націскную кружэлку ў зборы.
11. Вонкавым аглядам ацаніце стан апорных кольцаў націскной спружыны. Кольцы не павінны мець расколін і слядоў зносу. У адваротным выпадку заменіце націскную кружэлку ў зборы.
12. Перад усталёўкай счаплення праверце лёгкасць перасоўвання кіраванага дыска па шлицам першаснага вала скрынкі перадач. Пры неабходнасці ўхіліце чыннікі заедания або заменіце дэфектныя дэталі.
13. Звернеце ўвагу на тое, што пры ўсталёўцы кіраванага кружэлкі ў кажух націскной кружэлкі больш якая выступае частка калодкі павінна быць накіравана ў бок націскной спружыны.
14. Пры ўсталёўцы счаплення спачатку ўсталюеце з дапамогай апраўкі вядзёная кружэлка...
15. ...затым кажух націскной кружэлкі на тры цэнтравальных штыфта і ўкруціце ніты мацавання кажуха да махавіка.
16. Утрымліваючы махавік адвёрткай ад проворачивания, раўнамерна зацягніце ніты мацавання счаплення да махавік: кожны па адным абарачэнні ключа, пераходзячы ад ніта да ніта па дыяметры. Момант зацяжкі нітаў паказаны ў дадатку 1.
17. Зніміце апраўку і ўсталюеце каробку перадач.
18. Усталюеце ніжні канец троса прывада выключэння счаплення на скрынку перадач і адновіце зыходнае рэгуляванне троса прывада выключэння счаплення (гл. "Замена троса прывада выключэння счаплення").
Заўвага. Перад аднаўленнем зыходнага рэгулявання троса неабходна прывесці ў першапачатковы стан механізм кампенсавання зносу накладак вядзёнай кружэлкі счаплення, бо пры поўным зносе кружэлкі счаплення паўзун кампенсатара зносу застанецца ў крайнім ніжнім становішчы. Пасля ўсталёўкі новай нязношанай кіраванай кружэлкі даўжыні разьбовай часткі ніжняга наканечніка троса можа не хапіць для ўзнаўлення пачатковага становішча троса.
Заўвага. Для прывядзення механізму кампенсацыі зносу ў зыходнае становішча, усталяваўшы памер L (гл. "Замена троса прывада выключэння счаплення") паміж ланцужком і рычагом відэльца выключэння счаплення, перамесціце педаль счаплення уверх да ўпора — спружына механізму аўтаматычна верне паўзун у зыходнае становішча. Затым зноў праверце памер L і пры неабходнасці адрэгулюйце.