Condensatorul aparatului de aer condiționat — demontare și instalare (Largus 1)

Notă: Numărul de catalog al radiatorului (condensator) aparat de aer condiționat vezi aici.

Partea dreaptă a condensatorului are un receptor-uscător încorporat, care are un filtru pentru curățarea agentului frigorific de impurități.

Condensator (radiator de aer condiționat) tipul multi-flow este situat în fața radiatorului sistemului de răcire a motorului. Este atașat la rezervoarele radiatorului sistemului de răcire folosind console. Fagurii condensatorului sunt fabricați din tuburi plate de aluminiu cu pereți subțiri, cu pereți despărțitori longitudinali interni pentru rigiditate și aripioare exterioare pentru îmbunătățirea schimbului de căldură. Rezervoare din aluminiu cu flanșe pentru conectarea conductelor. Rezervoarele sunt împărțite în secțiuni de-a lungul înălțimii lor, astfel încât la trecerea prin condensator, fluxul de agent frigorific își schimbă direcția de mai multe ori. În condensator are loc condensarea vaporilor de agent frigorific comprimați de compresor, iar căldura eliberată în timpul acestui proces este eliminată în aerul din jur.

Când aparatul de aer condiționat este pornit, unitatea de control a motorului pornește circuitul de alimentare al ventilatorului electric al radiatorului de răcire a motorului, ceea ce îmbunătățește schimbul de căldură în condensator și reduce presiunea din sistemul de aer condiționat.

Recomandări

Cel puțin o dată pe an, de preferință înainte de începerea funcționării pe timpul verii, spălați aripioarele A ale fagurelui condensatorului de murdăria, praful și reactivii anti-gheață B aderenti. Acest lucru va îmbunătăți schimbul de căldură, va reduce presiunea din sistem și va crește durata de viață a elementelor sistemului.

Nu utilizați aparate de curățare cu jet de apă sub presiune pentru a curăța condensatorul. Acest lucru poate duce la deteriorarea plăcilor aripioare cu pereți subțiri. Chiar și cu o curățare regulată, nevoia de a înlocui condensatorul apare mult mai des decât v-ați dori. Cert este că este primul care primește fluxul de reactivi anti-îngheț, murdărie și pietricele de pe șosea. Și pereții tuburilor sale sunt subțiri... În majoritatea cazurilor, condensatorul este deteriorat de coroziune în al treilea sau al patrulea an de funcționare.

Dacă etanșarea condensatorului este deteriorată din cauza coroziunii, repararea acesteia va fi mai costisitoare. Chiar dacă maestrul sudorii cu argon reușește să repare gaura, o scurgere poate apărea în curând în alt loc. Apropo, presiunea din sistem în zilele călduroase poate ajunge la 25-28 bar.



În plus, trebuie luată în considerare structura complexă a tubului condensatorului: acesta este împărțit în canale prin pereți despărțitori de-a lungul lungimii, astfel încât există o probabilitate mare ca după sudare unele dintre canale să fie blocate. În consecință, puterea disipată va scădea, iar aparatul de aer condiționat va funcționa mai rău, în special în ambuteiaje și pe vreme caldă.

După fiecare experiment de reparare a condensatorului, va trebui să plătiți pentru demontare și instalare, sudarea condensatorului și umplerea sistemului cu agent frigorific. Deci este mai bine să instalați imediat un condensator nou. În loc de unul original scump, este foarte posibil să cumpărați un condensator mai ieftin de la producătorii autorizați de piese de schimb.

Puteți înlocui singur radiatorul aparatului de aer condiționat, dar dacă nu aveți echipament special, este mai bine să reumpleți aparatul de aer condiționat ulterior la o stație de service.

Demontarea

Plasați vehiculul în zona de lucru (sau un lift cu două coloane), acționați frâna de mână și deconectați borna firului de masă de la baterie (cheie de 10 mm).

Goliți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat al vehiculului (vezi aici).

Notă: Dacă sistemul este depresurizat din cauza coroziunii prin intermediul componentelor sale, atunci nu este nevoie să îl goliți.

Ridicați vehiculul la o înălțime convenabilă pentru efectuarea lucrării.

Scoateți bara de protecție față (vezi aici).





Deconectați elementele de fixare ale deflectorului de aer (deflector) 1, Figura 5-1, (șurubelniță, bit Torx T30). Scoateți deflectorul de aer.

Slăbiți șurubul 2, Figura 5-2, care fixează conducta 1 care conectează condensatorul la compresor și șurubul 4 care fixează conducta 3 care conectează condensatorul la evaporator (cap de schimb 13, clichet și extensie).



Deconectați țevile de la condensator.



Scoateți inelele de etanșare de pe tuburi.



Instalați dopuri tehnologice pe conducte și în deschiderile condensatorului.



Atenție: Evitați deteriorarea conductelor sistemului de aer condiționat.

Deconectați condensatorul în cele patru puncte de montare, Figura 5-3 (șurubelniță cu cap plat sau cu cap de 7 mm).





După ce am ridicat condensatorul pe partea dreaptă, scoatem suportul condensatorului din suportul de pe radiatorul sistemului de răcire. În mod similar, scoatem suportul din partea stângă a condensatorului...



Scoateți condensatorul din vehicul.

Instalare

Înainte de instalare, adăugați ulei de compresor în condensator în cantitatea conform Tabelului 5-1 (ulei de compresor Sanden SP-10, recipient de măsurare).

Plasați condensatorul în deschiderea cadrului radiatorului și instalați suporturile acestuia în punctele de montare din corpul radiatorului, Figura 5-3 (șurubelniță cu cap plat).

Scoateți dopurile de la conducte și de la condensator, instalați inele de etanșare noi pe conducte. Aplicați ulei de compresor Sanden SP10 pe inelele de etanșare.

Înlocuiți inelele de etanșare ale tuburilor cu unele noi.

Conectați țevile la fitingurile condensatorului și fixați-le cu șuruburi, Figura 5-2.

Cuplu de strângere a șuruburilor de fixare a conductei - 8 Nm (0,8 kgf·m) (cap înlocuibil 13, clichet și extensie, cheie dinamometrică).

Instalați deflectorul de aer, Figura 5-1.

Instalați bara de protecție față.

Efectuați o degazare în vid a sistemului de aer condiționat și încărcați sistemul cu agent frigorific (agent frigorific R134a, rată de încărcare - 475±35 g).

Verificați sistemul de aer condiționat pentru scurgeri de agent frigorific (detector de scurgeri).

Verificați funcționarea sistemului de aer condiționat.