- extractor cu două sau trei fălci;
- clește pentru inele de siguranță interne;
- extractor de cupe.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru umplerea pieselor de lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Slăbiți piulița butucului roții din spate în același mod ca pe roata din față (vezi "Rulment butuc roată față - Înlocuire").
3. Așezați mașina pe un suport, scoateți roata și tamburul de frână (vezi "Tambur de frână - demontare și montare").
4. Deșurubați piulița și scoateți șaiba de împingere de la piulița butucului.
5. Folosind un extractor, apăsați butucul împreună cu rulmentul de pe axă.
6. Dacă rulmentul butucului a fost distrus și inelul său interior rămâne pe ax, apăsați-l cu un extractor cu două fălci, instalând fălcile acestuia în adâncituri speciale.
7. Instalați butucul într-o menghină.
8. Folosind un extractor, comprimați și scoateți inelul de fixare al rulmentului.
9. Folosind un extractor cu cupă, apăsați rulmentul afară din butuc.
[Date obținute de pe site-ul web: LADAMAN.ru]
Instalare
Atenție! La presarea unui rulment, forța poate fi aplicată doar inelului exterior al acestuia.
1. Folosind inelul exterior al rulmentului vechi ca dorn, apăsați noul rulment în butuc cu un extractor.
2. Folosind un extractor, instalați inelul de fixare a rulmentului.
3. Instalați butucul pe ax.
4. Instalați șaiba de împingere și strângeți piulița butucului.
5. Prin strângerea piuliței, apăsăm rulmentul pe axul butucului.
6. Instalați tamburul de frână (vezi "Tambur de frână - demontare și montare") și roata (vezi "Roată - înlocuire").
7. Coborâți mașina pe roți.
8. Strângeți piulița butucului la un cuplu de 186,3-225,6 Nm (19-23 kgf·m) și apăsați marginea piuliței în canelura axului butucului (vezi "Rulment butuc roată față - Înlocuire").
9. Montați capacul butucului.