Opony i koła (XRAY 1)

W wersji wariantowej podczas jazdy pojazdem może zapalić się kontrolka ostrzegawcza ciśnienia w oponach migający lub stały sygnał.

Jeżeli kontrolka świeci się ciągle, należy sprawdzić ciśnienie w oponach pojazdu.

Jeżeli kontrolka zaświeci się i będzie migać przez około minutę, należy skontaktować się z dealerem LADA.

Okresowo sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach za pomocą ciśnieniomierza. Eksploatacja opon przy ciśnieniu innym niż zalecane (patrz tabela 1), prowadzi do ich przedwczesnego zużycia, a także pogorszenia stabilności i sterowności pojazdu.

Jeśli zauważysz stały spadek ciśnienia w oponach, sprawdź, czy nie ma nieszczelności w zaworze. W przypadku wycieku powietrza należy dokręcić zawór, a jeśli to nie pomoże, należy wymienić go na nowy.

Jeżeli ciśnienie spada, mimo że zawór działa prawidłowo, oponę należy naprawić.

Aby uniknąć uszkodzenia warstwy uszczelniającej opony, należy ją zdemontować i zamontować za pomocą specjalnego urządzenia lub u dealerów. Aby nie zaburzyć wyważenia koła, przed zdjęciem opony zaznacz kredą miejsce naprzeciwko zaworu, a podczas zakładania opony zamontuj ją zgodnie z tym oznaczeniem. Po założeniu nowych opon należy koniecznie wyważyć koła w serwisie LADA.





Aby zapewnić równomierne zużycie opon, należy obracać koła tak, jak pokazano na rysunku 9.3, zgodnie z instrukcjami zawartymi w książce serwisowej.

Podczas jazdy pojazdem należy unikać ocierania kół o krawężniki oraz szybkiej jazdy po drogach o uszkodzonej nawierzchni (dziury, wyboje, itp.), ponieważ uszkodzenie obręczy koła może spowodować nie tylko jej niewyważenie, ale także utratę szczelności opon bezdętkowych. Jeżeli podczas jazdy wystąpią drgania, należy sprawdzić wyważenie kół w serwisie LADA.

Jeśli samochód jest wyposażony w koła 16 i 17 cali, koło zapasowe ma 15 cali (195/65R15 91T/H lub 185/65 R15 88H) jest kołem przeznaczonym do użytku tymczasowego.

Należy zachować ostrożność podczas jazdy z zamontowaną oponą tymczasową. Maksymalna dopuszczalna prędkość wynosi 80 km/h. Należy jak najszybciej naprawić lub kupić nową oponę tej samej marki, rozmiaru, typu i wzoru bieżnika, co pozostałe opony.

Nie wolno używać pojazdu, w którym zamontowano więcej niż jedno koło zapasowe.

Dozwolone jest stosowanie opon zimowych (M+S) o podanych wyżej wymiarach i indeksie Q z odpowiadającym im ograniczeniem maksymalnej prędkości pojazdu (do 160 km/h).

Tabela 1. Dopuszczalne rozmiary opon, kół i ciśnienie powietrza w oponach

Modyfikacja i wykonanie samochodu	Wymiary opon z indeksami nośności i prędkości*	Dane techniczne zastosowanych kół
		ŚREDNICA**, mm	PCD***, mm	liczba otworów montażowych, szt.	szerokość obręczy (cale)	odsadzenie felgi (ET)****, mm	ciśnienie powietrza w oponach, przód/tył, MPa (kgf/cm²)
Zestaw producenta
Wszystkie modyfikacje	195/65R15 91N	60,1	100	4	6J	37-40	0,22/0,20 (2,2/2,0)
	205/55R16 91H					41
	205/50R17 89V				6½J
	205/50R17 93W
dozwolone do zainstalowania podczas eksploatacji
Wszystkie modyfikacje	195/65R15 91T, H,V	60,1	100	4	5½J, 6J, 6½J	37-40	0,22/0,20 (2,2/2,0)
	205/55R16 91T, H,V					41
	205/50R17 89H, V
	205/50R17 93W

Tabela 2. Mocowanie kół

Liczba śrub,Nitkaśruba szt.		Długość cylindra Rozmiar sześciokąta Klasa wytrzymałości śruby, części śruby, mm łby śrub pod kluczem, mm nie mniej niż			Moment dokręcania b Nm
4	M12x1,5	24,5±0,5	17	9,8	105±15%

* Indeksy prędkości: T – do 190 km/h, H – do 210 km/h, V – do 240 km/h, W – do 270 km/h. Indeksy ładowności: 89–580 kg, 91–615 kg, 93–650 kg.
** DIA – średnica centralnego otworu koła.

*** PCD – średnica otworów montażowych koła.
**** Odsunięcie felgi (ET) – odległość od płaszczyzny styku tarczy do środka felgi.

Wymiana koła

W przypadku przebicia opony możesz skorzystać z koła zapasowego.



Koło znajduje się w bagażniku. Aby przygotować się do wymiany opon:

• otwórz tylną klapę;
• otwórz pokrywę 3, wyjmij podnośnik 5 i klucz do kół 4 z wnęki (Rysunek 9.4.1);
• zamontuj wyjmowaną podłogę 2 (w wersji wariantowej) w pozycji pochylonej (patrz podrozdział "Przewożenie przedmiotów w bagażniku") lub według własnego uznania wyjąć go z bagażnika;
• podnieś matę bagażnika 3 (Rysunek 9.4.2) podnieś i przytrzymaj ręką;
• drugą ręką odkręć centralne mocowanie 2 i wyjmij koło zapasowe 1.

[Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej www.ladaman.ru]

Uwaga! Jeśli koło zapasowe było przechowywane przez kilka lat, należy skontaktować się z dealerem LADA w celu sprawdzenia jego przydatności do bezpiecznego użytkowania.

Podczas przechowywania narzędzi należy upewnić się, że są one ułożone prawidłowo w bagażniku, tak jak były pierwotnie. nie pozostawiaj narzędzi niezabezpieczonych, ponieważ mogą się one przesunąć i zranić ludzi podczas hamowania.

Włącz światła awaryjne.

Zatrzymaj pojazd z dala od ruchu ulicznego, na twardej, poziomej i antypoślizgowej powierzchni.

Zaciągnij hamulec postojowy i włącz bieg (pierwszy lub odwrotny).

Poproś wszystkich pasażerów o opuszczenie pojazdu i pozostanie z dala od jezdni.

Wykonaj kilka obrotów, aż koło oderwie się od ziemi.

Uwaga! Aby uniknąć ryzyka obrażeń lub uszkodzenia pojazdu, podnieś podnośnik do pozycji, w której koło nie będzie wystawać ponad 10-20 mm od podłoża.

Odkręć śruby i zdejmij koło. Załóż koło zapasowe na środkową piastę i obracaj je, aż otwory montażowe w piaście i kole będą się pokrywać.

Dokręć śruby, upewniając się, że koło jest prawidłowo ustawione na piaście, a następnie opuść podnośnik.



Po opuszczeniu podnośnika należy mocno dokręcić śruby i skontaktować się z dealerem LADA w celu sprawdzenia dokręcenia śrub (moment dokręcania 110 Nm) oraz ciśnienia powietrza w kole zapasowym.

Po zakończeniu prac należy umieścić wymienione koło w wnęce bagażnika, przykręcić je śrubą i przykryć wnękę matą. Po przejechaniu pierwszych 1000 km należy sprawdzić siłę dokręcenia śrub kół i w razie potrzeby je dokręcić. Wykonaj podobną czynność za każdym razem, gdy montujesz koła.

• Odkręć śruby mocujące koła za pomocą klucza do kół 2 (Rysunek 9.5). Umieść go tak, abyś mógł nacisnąć od góry.
• Umieść podnośnik 1 poziomo, upewniając się, że jego głowica znajduje się na wysokości żebra usztywniającego w pobliżu odpowiedniego koła.
• Rozpocznij obrót uchwytu podnośnika 1, mając prawidłowo ustawioną dolną piętę podporową (powinien lekko sięgać pod samochód i znajdować się na tej samej osi pionowej co głowica podnośnika).

Opony i bezpieczeństwo ruchu drogowego

Opony to jedyna część samochodu, która ma stały kontakt z drogą, dlatego bardzo ważne jest monitorowanie stanu opon w samochodzie.

Należy ściśle stosować się do lokalnych wymogów zawartych w przepisach ruchu drogowego.

Ostrzeżenie!

• przy wymianie opon należy stosować wyłącznie opony tej samej marki, rozmiaru, typu i wzoru bieżnika, jakie były oryginalnie zamontowane w pojeździe.
• nowe opony montowane w pojeździe muszą być identyczne z oponami zamontowanymi pierwotnie lub odpowiadać oponom zalecanym przez dealera LADA.