Rysunek 9.8. Punkty mocowania ładunku w bagażniku: 1 – Haki mocujące. 2 – Mocowania podłogowe (w wersji wariantowej).
Wyjmowaną podłogę bagażnika można zamontować w trzech pozycjach:
- W pozycji dolnej A (Rysunek 9.8.1), bezpośrednio na dywaniku podłogowym zakrywającym wnękę koła zapasowego.
- W pozycji górnej B (Rysunek 9.8.2), na bocznych szynach bagażnika. Po złożeniu oparć tylnych siedzeń można zdemontować podłogę, uzyskując płaską, poziomą powierzchnię.
- W pozycji pochylonej C (Rysunek 9.8.3) aby zapewnić dostęp do przestrzeni podziemnej.
Rysunek 9.8.1. Dolna pozycja wyjmowanej podłogi (widok z boku)
Rysunek 9.8.3. Pochylenie podłogi wyjmowanej (widok z boku)
Rysunek 9.8.2. Górna pozycja wyjmowanej podłogi (widok z boku)
Aby ustawić wyjmowaną podłogę w pozycji górnej, chwyć uchwyt, najpierw pociągnij podłogę w swoim kierunku, a następnie ostrożnie przesuń ją do przodu, opuszczając podłogę na boczne poziome prowadnice.
Aby opuścić wyjmowaną podłogę do pozycji dolnej, chwyć uchwyt i pociągnij podłogę do siebie, a następnie delikatnie przesuń ją do przodu i w dół, opuszczając dalszą krawędź podłogi na matę, a następnie umieszczając bliższą krawędź w dół.
Aby zamontować wyjmowaną podłogę w pozycji pochyłej, najpierw pociągnij podłogę w swoim kierunku, a następnie ostrożnie wsuń ją pod kątem w specjalne gniazda w prowadnicach podporowych, aż do oporu.
Uwaga! Nie wolno poruszać pojazdem, jeśli podłoga jest zamontowana w pozycji pochylonej. Może to spowodować uszkodzenie.
Należy zachować ostrożność podczas montażu lub demontażu podłogi bagażnika. Nieostrożne obchodzenie się z produktem może spowodować obrażenia.
Jeśli wyjmowana podłoga bagażnika nie zostanie zamontowana prawidłowo, może się trząść i zużywać w miejscu styku z wykończeniem nadwozia.
Jeżeli wyjmowana podłoga zostanie zamontowana w pozycji górnej, przestrzeń między nią a podłogą/wykładziną bagażnika można wykorzystać do przechowywania i przewożenia przedmiotów o odpowiednich rozmiarach.
Jeśli musisz przewieźć w bagażniku samochodu duży lub ciężki ładunek, opuść wyjmowaną podłogę do dolnej pozycji lub wyjmij ją z samochodu.
Uwaga! Montując wyjmowaną podłogę w bagażniku w pozycji górnej, należy ją obciążyć lekkim bagażem, takim jak ubrania. Aby uniknąć uszkodzenia wyjmowanej podłogi, maksymalne obciążenie nie powinno przekraczać 25 kg przy obciążeniu skupionym i do 50 kg przy obciążeniu rozłożonym na całej powierzchni wyjmowanej podłogi.
Maksymalna masa ładunku przewożonego w bagażniku bez zdejmowanej podłogi lub z podłogą zamontowaną w dolnej pozycji nie może przekraczać 100 kg. Podczas transportu ciężkich przedmiotów właściwości dynamiczne samochodu ulegają zmianie ze względu na przesunięcie środka ciężkości – ryzyko wypadku! W takim przypadku należy dobrać odpowiedni tryb i prędkość jazdy.
Nigdy nie przekraczaj dopuszczalnego nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. W przeciwnym razie może dojść do wypadku, obrażeń pasażerów i uszkodzenia pojazdu. Dopuszczalny technicznie nacisk na oś podany jest w oznaczeniu (paszport) tablica rejestracyjna pojazdu.
Ładunek (wliczając wagę pasażerów i ładunku w bagażniku) jest definiowana jako różnica pomiędzy dopuszczalną masą całkowitą (patrz tabela 1) i masę własną pojazdu zgodnie z Regulaminem Technicznym Federacji Rosyjskiej dotyczącym bezpieczeństwa pojazdów kołowych.
Aby obliczyć ładowność, sprawdź dane swojego pojazdu w dowodzie rejestracyjnym.
Rozłóż ładunek równomiernie w bagażniku. Ciężkie przedmioty należy umieszczać jak najbliżej oparć siedzeń. Sprawdź, czy oparcia są bezpiecznie zablokowane. Jeżeli przedmioty można układać jeden na drugim, cięższe przedmioty należy umieszczać na spodzie. Nie należy dopuścić do tego, aby ładunek wystawał ponad oparcia. Wysoko umieszczone ładunki w bagażniku nie mogą ograniczać widoczności kierowcy do tyłu.
Oczka mocujące umieszczone w wyjmowanej podłodze bagażnika służą do zabezpieczania (ustawiania) ładunku za pomocą pasów mocujących lub siatki bagażowej.
Uwaga!
- Niezabezpieczone przedmioty w przedziale pasażerskim mogą podczas gwałtownych manewrów lub w sytuacjach awaryjnych poruszać się z dużą prędkością, powodując obrażenia u pasażerów pojazdu.
- Pod żadnym pozorem pasażerom nie wolno przebywać w bagażniku.