Bardzo ważne jest, aby w porę wykryć przebicie opony. Podczas jazdy należy zwracać uwagę na zachowanie samochodu: jeśli przyspiesza słabo, podczas wykonywania manewrów zwiększa się siła nacisku na kierownicę lub pogarsza się stabilność toru jazdy, należy koniecznie sprawdzić ciśnienie w oponach.
Najprostszym sposobem naprawy koła jest udanie się do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego, gdzie naprawa zostanie wykonana szybko, profesjonalnie i, z reguły, w bardzo przystępnej cenie.
Uwaga! Nie próbuj dojechać do wulkanizatora na całkowicie przebitej oponie: wystarczy przejechać kilkadziesiąt metrów, a oponę trzeba będzie wyrzucić.
Uszkodzone koło należy wymienić na zapasowe. Jest to stosunkowo prosta operacja, jednak wymaga pewnych umiejętności. Jeśli złapiesz gumę, włącz światła awaryjne, płynnie hamuj do prędkości 2–3 km/h, postaraj się ostrożnie zjechać na krawędź jezdni na pierwszym biegu i zatrzymaj się jak najdalej po prawej stronie pobocza, a jeśli to możliwe, poza jezdnią. Jeśli warunki drogowe na to pozwalają i nie jest to sprzeczne z przepisami ruchu drogowego, w przypadku przebicia opony po prawej stronie samochodu należy zjechać na prawą stronę drogi; jeśli przebita jest opona po lewej stronie, należy zjechać na lewą stronę drogi. Unikaj zatrzymywania się w miejscach o słabej widoczności drogi: na ostrych zakrętach, zjazdach i podjazdach, na mostach i w tunelach. Jeśli samochód pozostanie na jezdni, zadbaj przede wszystkim o bezpieczeństwo swoje i innych uczestników ruchu! Włącz światła awaryjne i ustaw znak stop.