Wyjmowanie
1. Wyjmij filtr powietrza (patrz "Filtr powietrza – wyjmowanie i montaż").
2. Pociągnij za koniec linki, aby odłączyć ją od dźwigni zwalniającej sprzęgło.
3. Odkręć smycz wzdłuż gwintu na końcu kabla i zdejmij smycz.
4. Zdjąć dolny koniec osłony kabla z uchwytu zamontowanego na obudowie przekładni.
5. W kabinie pasażerskiej, pod deską rozdzielczą, odkręć kluczem 8 mm nakrętkę mocującą wspornik osłony kabla do wspornika pedału sprzęgła.
6. Za pomocą śrubokręta zdejmij sprężynowy zacisk mocujący końcówkę kabla.
7. Zdjąć smycz z palca dźwigni pedału sprzęgła.
Na sworzniu pedału sprzęgła pozostała plastikowa osłona, nie zgub jej. W przypadku uszkodzenia tulei należy ją wymienić.
8. Zdjąć gumową osłonę z otworu w grodzi komory silnika, wyciągnąć kabel z komory silnika i wyjąć go.
Instalacja
1. Pokryć sworzeń i tuleję sworznia pedału sprzęgła smarem plastycznym (Litol-24).
2. Przeciągnij kabel przez otwór w przegrodzie komory silnika z przedziału pasażerskiego do przestrzeni pod maską.
3. Włóż gumową osłonę osłony kabla do otworu w przegrodzie komory silnika.
4. Umieść ząbkowany koniec linki na sworzniu pedału sprzęgła i zabezpiecz go zaciskiem zabezpieczającym.
5. Przymocuj uchwyt osłony linki do uchwytu pedału sprzęgła za pomocą nakrętki.
6. W komorze silnika włóż dolny koniec osłony kabla do otworu w uchwycie skrzyni biegów.
7. Nakręć smycz na gwintowany koniec kabla, upewniając się, że koniec wystaje ze smyczy w odległości jednego obrotu od gwintu.
8. Wyreguluj napęd wysprzęglający (patrz wyżej "Napęd wysprzęglający - regulacja"), następnie naciśnij pedał sprzęgła kilka razy i powtórz regulację.
9. Pokryć powierzchnię roboczą gwintowanego końca kabla smarem plastycznym (Litol-24).
10. Sprawdź, czy sprzęgło działa prawidłowo (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego sprzęgła").