Премахване
1. Извадете въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
2. Издърпайте края на жилото, за да освободите каишката му от лоста на вилката за освобождаване на съединителя.
3. Развийте каишката по резбата на края на кабела и я свалете.
4. Отстранете долния край на кабелната обвивка от скобата, монтирана на корпуса на скоростната кутия.
5. В купето, под арматурното табло, използвайте 8 мм гаечен ключ, за да развиете гайката, закрепваща скобата на обвивката на кабела към скобата на педала на съединителя.
6. С помощта на отвертка отстранете пружинната скоба, задържаща края на кабела.
7. Свалете каишката от пръста на лоста на педала на съединителя.
На щифта на педала на съединителя е останала пластмасова втулка, не я губете. Ако е повредена, втулката трябва да се смени.
8. Извадете гумения маншон от отвора в преградата на двигателния отсек, издърпайте кабела от двигателния отсек и го извадете.
Инсталация
1. Покрийте щифта и втулката на щифта на педала на съединителя с пластмасова грес (Litol-24).
2. Издърпайте кабела през отвора в преградата на двигателния отсек от купето към пространството под капака.
3. Поставете гумения капак на обвивката на кабела в отвора в преградата на двигателния отсек.
4. Поставете назъбения край на жилото върху щифта на педала на съединителя и го закрепете със скобата за задържане.
5. Закрепете скобата на корпуса на кабела към скобата на педала на съединителя с гайка.
(Статия, базирана на информация от уебсайта: «LadaMan»)
6. В двигателния отсек поставете долния край на обвивката на кабела в отвора в скобата на скоростната кутия.
7. Завийте каишката върху резбования край на кабела, като се уверите, че краят ѝ стърчи от каишката в рамките на един оборот на резбата.
8. Регулирайте задвижването на съединителя (вижте по-горе "Задвижване на съединителя - регулиране"), след това натиснете педала на съединителя няколко пъти и повторете регулирането.
9. Покрийте работната повърхност на резбования край на кабела с пластмасова грес (Litol-24).
10. Уверете се, че съединителят работи правилно (вижте "Проверка на техническото състояние на съединителя").