Зняття
1. Знімаємо повітряний фільтр (див. "Повітряний фільтр - зняття та встановлення").
2. Потягнувши за наконечник троса, виводимо його повідець із зачеплення з важелем вилки вимикання зчеплення.
3. Відвертаємо повідець з різьблення наконечника троса і знімаємо повідець.
4. Виймаємо нижній наконечник оболонки троса із кронштейна, встановленого на картері коробки передач.
5. У салоні, під панеллю приладів, ключем на 8 мм відвертаємо гайку кріплення кронштейна оболонки троса до кронштейна педалі зчеплення.
6. Підчепивши викруткою, знімаємо пружинну фіксуючу скобу доведення наконечника троса.
7. Знімаємо повідець із пальця важеля педалі зчеплення.
На пальці педалі зчеплення залишилася пластмасова втулка, не загубіть її. Пошкоджену втулку слід замінити.
8. Виймаємо гумовий чохол з отвору перегородки моторного відсіку, витягуємо трос із моторного відсіку і знімаємо його.
Встановлення
1. Покриваємо палець і втулку пальця педалі зчеплення пластичним мастилом (Літол-24).
2. Простягаємо трос через отвір у перегородці моторного відсіку із салону в підкапотний простір.
3. Заправляємо гумовий чохол оболонки троса в отвір перегородки моторного відсіку.
4. Надягаємо повідець зубчастого наконечника троса на палець педалі зчеплення і кріпимо його фіксуючою скобою.
5. Кріпимо гайкою кронштейн оболонки троса до кронштейна педалі зчеплення.
6. У моторному відсіку вставляємо нижній наконечник оболонки троса в отвір кронштейна коробки.
7. Навертаємо повідець на різьбовий наконечник троса, забезпечивши виступ наконечника з повідця в межах одного витка різьблення.
8. Регулюємо привід вимкнення зчеплення (див. вище "Привід вимкнення зчеплення - регулювання"), після чого кілька разів натискаємо педаль зчеплення та повторюємо регулювання.
9. Пластичною мастилом (Літол-24) покриваємо робочу поверхню повідця різьбового наконечника троса.
10. Переконуємося у справній роботі зчеплення (див. "Перевірка технічного стану зчеплення").