Wyjmowanie
1. Wyjmij filtr powietrza ("Filtr powietrza – wyjmowanie i montaż").
2. Pociągnij za koniec linki, aby odłączyć ją od dźwigni zwalniającej sprzęgło.
3. Odkręć smycz wzdłuż gwintu na końcu kabla i zdejmij smycz.
4. Zdjąć dolny koniec osłony kabla z uchwytu zamontowanego na obudowie przekładni.
5. W kabinie pasażerskiej, pod deską rozdzielczą, wyjmij czujnik pedału sprzęgła (patrz poniżej) i za pomocą klucza 8 mm odkręć nakrętkę mocującą wspornik osłony kabla do wspornika pedału sprzęgła.
6. Za pomocą śrubokręta zdejmij sprężynowy zacisk mocujący końcówkę kabla.
7. Zdjąć smycz z palca dźwigni pedału sprzęgła.
Uwaga: Na sworzniu pedału sprzęgła znajduje się plastikowa tuleja, nie zgub jej. Uszkodzoną tuleję należy wymienić.
8. Zdjąć gumową osłonę z otworu w grodzi komory silnika, wyciągnąć kabel z komory silnika i wyjąć go.
Instalacja
1. Pokryć sworzeń i tuleję sworznia pedału sprzęgła smarem plastycznym (Litol-24).
2. Przeciągnij kabel przez otwór w przegrodzie komory silnika z przedziału pasażerskiego do przestrzeni pod maską.
3. Włóż gumową osłonę osłony kabla do otworu w przegrodzie komory silnika.
4. Umieść ząbkowany koniec linki na sworzniu pedału sprzęgła i zabezpiecz go zaciskiem zabezpieczającym.
5. Przymocuj uchwyt osłony linki do uchwytu pedału sprzęgła za pomocą nakrętki i zamontuj czujnik pedału sprzęgła.
6. W komorze silnika włóż dolny koniec osłony kabla do otworu w uchwycie skrzyni biegów.
7. Nakręć smycz na gwintowany koniec kabla, upewniając się, że koniec wystaje ze smyczy na długość jednego zwoju gwintu.
8. Wyreguluj napęd wysprzęglający (patrz "Napęd wysprzęglający - regulacja"), następnie naciśnij pedał sprzęgła kilka razy i powtórz regulację.
9. Pokryć powierzchnię roboczą gwintowanego końca kabla smarem plastycznym (Litol-24).
10. Sprawdź, czy sprzęgło działa prawidłowo ("Sprawdzenie stanu technicznego sprzęgła").