Wyjmowanie
Ustaw pojazd na stanowisku roboczym, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon, otwórz maskę i odłącz zacisk przewodu uziemiającego od akumulatora.
Odłączyć linkę sprzęgła 1, Rysunek 6-1, od ogranicznika osłony linki 3.
Rysunek 6-1 - Odłączanie linki sprzęgła od skrzyni biegów: 1 - linka sprzęgła; 2 - widełki wysprzęglające; 3 - Zatyczka osłony linki sprzęgła
Odłączyć linkę sprzęgła od widełek wysprzęglających 2.
Odłączyć linkę sprzęgła od uchwytu montażowego w komorze silnika.
Naciśnij pedał sprzęgła 1, Rysunek 6-2, aby wciągnąć linkę sprzęgła 2 do wnętrza kabiny pasażerskiej.
Materiał pobrano ze strony internetowej: LADAMAN.ru
Rysunek 6-2 – Odłączanie linki sprzęgła od pedału sprzęgła: 1 - pedał sprzęgła; 2 - linka sprzęgła
Wyjmij linkę sprzęgła z gniazda pedału sprzęgła, podnosząc pedał i pociągając linkę prostopadle do pedału.
Wsuń zatyczkę osłony kabla do komory silnika.
Instalacja
Zaczynając od komory silnika, poprowadź linkę sprzęgła do kabiny pasażerskiej.
Zamontuj linkę sprzęgła 2, Rysunek 6-2, w gnieździe pedału sprzęgła 1.
Podłącz linkę sprzęgła 1, Rysunek 6-1, do widełek wysprzęglających 2.
Podłącz linkę napędu sprzęgła do ogranicznika 3 obudowy linki.
Naciśnij pedał sprzęgła i zamocuj blokadę linki sprzęgła do przedniej osłony.
Zabezpiecz linkę sprzęgła za pomocą uchwytu montażowego w komorze silnika. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj skok widełek wysprzęglających.
Regulacja linki sprzęgła
Za pomocą suwmiarki zmierz odległość między ogranicznikiem osłony linki a końcem widełek wysprzęglających:
- z pedałem sprzęgła w pozycji początkowej;
- z wciśniętym do końca pedałem sprzęgła.
Rysunek 6-3 - Regulacja linki sprzęgła: 1 - nakrętka zabezpieczająca; 2 - nakrętka regulacyjna; 3 - widełki wysprzęglające; 4 - linka sprzęgła; 5 - Zatyczka osłony linki sprzęgła
Wyreguluj skok widełek wysprzęglających, luzując nakrętkę kontrującą 1 (rysunek 6-3) i za pomocą nakrętki regulacyjnej 2 ustaw skok widełek 3 w zakresie 27–28 mm (rysunek 6-4), a następnie dokręć nakrętkę kontrującą (zacisk SC-1-125-0,1; klucze 7 i 10).
Rysunek 6-4 – Sprawdzanie skoku widełek wysprzęglających skrzyni biegów JH3
Moment dokręcania nakrętki zabezpieczającej 8 N·m (0,8 kgf·m) (klucz 7, wkładka wymienna typu 01 20 00 10 f. "Stahlwille", klucz dynamometryczny).