Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Zdemontuj tapicerkę drzwi (patrz "Tapicerka drzwi - demontaż i montaż").
3. Odłączyć drążki klamki zewnętrznej od zamka (patrz "Klamka zewnętrzna - demontaż i montaż").
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręcić śrubę mocującą klamkę wewnętrzną zamka...
...i trzy śruby mocujące zamek.
Komentarz. Prowadnica podnośnika szyby uniemożliwia wyjęcie zamka. Aby zdjąć zamek, możesz wyjąć z niego pręty lub odsunąć prowadnicę, po uprzednim odkręceniu jej śrub i nakrętek.
5. Zdjąć zamek z drzwi i odłączyć od nich blok wiązki przewodów (pokazany przy odłączonej prowadnicy).
6. Aby zdjąć element ustalający zamka, zaznacz jego położenie na słupku nadwozia.
7. Kluczem TORXT40 odkręcić kołek zabezpieczający 2. Za pomocą wkrętaka udarowego z łbem krzyżakowym odkręcić dwie śruby mocujące zamek 1 i 3.
8. Wymontuj element ustalający zamka i podkładki.
Instalacja
1. Zamontować zamek w odwrotnej kolejności, nasmarowując go smarem.
2. Montujemy zatrzask zamka, wyrównując wcześniej wykonane oznaczenia lub przesuwając zatrzask w szczelinach na jego śruby mocujące, uzyskujemy wyraźne unieruchomienie drzwi w pozycji zamkniętej i łatwe ich odblokowanie.
3. Regulując długość prętów klamki zewnętrznej i klamki wewnętrznej zamka (przesuwając plastikową końcówkę na gwintowanej części pręta), uzyskujemy wyraźne otwarcie zamka.
4. W ten sam sposób regulujemy przełącznik blokady.