Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij osłonę drzwi (patrz "Listwa drzwiowa – demontaż i montaż").
3. Odłączyć zewnętrzne pręty klamki od zamka (patrz "Klamka zewnętrzna drzwi – wymontowanie i zamontowanie").
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą wewnętrzną klamkę zamka...
...i trzy śruby mocujące zamek.
Uwaga: Prowadnica podnośnika szyby uniemożliwia wyjęcie zamka. Aby zdjąć blokadę, można wyjąć z niej pręty lub przesunąć prowadnicę, po uprzednim odkręceniu jej śrub i nakrętek.
5. Wyjmij zamek z drzwi i odłącz od niego złącze wiązki przewodów (pokazano z usuniętym przewodnikiem).
6. Aby wyjąć blokadę, zaznacz jej położenie na słupku nadwozia.
7. Za pomocą klucza TORXT40 odkręć sworzeń ustalacza 2. Za pomocą wkrętaka udarowego z końcówką krzyżakową odkręć dwie śruby mocujące ustalacz 1 i 3.
(Artykuł skopiowano ze strony internetowej: «Ladaman.ru»)
8. Zdejmij blokadę i okładziny regulacyjne.
Instalacja
1. Zamontuj zamek w odwrotnej kolejności, smarując go smarem plastycznym.
2. Montujemy blokadę zamka na miejscu, wyrównując wcześniej wykonane oznaczenia lub przesuwając blokadę w szczelinach przeznaczonych na śruby mocujące, uzyskujemy wyraźne zamocowanie drzwi w pozycji zamkniętej i ich łatwe odblokowanie.
3. Regulując długość prętów zewnętrznej klamki drzwi i wewnętrznej klamki zamka (przesuwając plastikową końcówkę na gwintowanej części pręta), uzyskujemy całkowite otwarcie zamka.
4. W ten sam sposób regulujemy przełącznik blokady.