- usuwanie bez pętli (podczas wymiany drzwi);
- usuwanie za pomocą pętli (pozwala na zapisanie oryginalnych ustawień)
Umieść pojazd w obszarze roboczym. Otwórz drzwi i opuść okno, odłącz zacisk ujemny od akumulatora (klucz 10).
Demontaż i montaż:
Odłączyć klocek, wiązki 9, rysunek 3-1, elektrzyczna drzwi od 1 klocki wiązki przewodów tablicy rozdzielczej.
Zdejmij rurkę ochronną 6 wiązki przewodów, a następnie samą wiązkę z otworu w słupku nadwozia.
Odkręć śrubę 4 mocującą ogranicznik drzwi do słupka nadwozia (torx T40 głowica wymienna, grzechotka).
Odkręcić śruby 3 i 8 mocujące drzwi do zawiasów 2 i 7, zdjąć zespół drzwi (wymienna głowica Torx T40, grzechotka lub klucz 13).Wykonaj operację z asystentem.
Rysunek 3-1 – Demontaż i montaż przednich drzwi: 1 - drzwi wejściowe; 2 - zawias górny drzwi; 3, 8 - śruba mocująca drzwi; 4 - śruba mocująca ogranicznik otwarcia drzwi; 5 - ogranicznik otwarcia drzwi; 6 - rura ochronna uprzęży drzwiowej; 7 - dolny zawias drzwi; 9 - wiązka przewodów drzwiowych
Zamontuj drzwi w odwrotnej kolejności niż przy ich demontażu. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na to, aby szczeliny i sąsiadujące powierzchnie na obwodzie drzwi były jednakowe.
Demontaż/montaż:
Opuść szybę drzwi.
Zdjąć osłonę 3, rysunek 3-2, ciągnąc za górny róg w stronę drzwi pokonując opór plastikowego uchwytu.
Zdejmij osłonę klamki 1 osłona 4 drzwi (śrubokręt płaski).
Odkręć 2 śruby mocujące listwę (wymienna głowica Torx T20, grzechotka, przedłużka).
Pokonując opór uchwytów, odczepić listwę od drzwi (śrubokręt płaski).
Rysunek 3-2 - Mocowanie listwy wykończeniowej drzwi przednich: 1 - Klamka drzwi przednich; 2 - śruba mocująca listwę drzwiową; 3 - wykończenie lusterka zewnętrznego wewnętrznego; 4 - listwa wykończeniowa drzwi.
Zwolnij zaciski końcówki 1, rysunek 3-3, klipsa, kabla 2 wewnętrznej klamki napędu zamka, odłącz kabel od klamki (śrubokręt płaski).
Rysunek 3-3 – Odłączanie pręta napędowego zamka: 1 - koniec wewnętrznej klamki zacisku kabla napędu zamka; 2 - linka wewnętrznej klamki napędu zamka
Odłączyć złącze wiązki przewodów drzwi od zespołu przełącznika elektrycznego szyby lub od przełącznika elektrycznego szyby prawych drzwi.
(Oryginalny tekst można znaleźć na stronie internetowej: «LADAMAN.RU»)
Odłączyć klocek, wiązki 4, rysunek 3-4, elektrzyczna drzwi od wiązki 3 przewodów lusterka.
Odkręć 2 śruby mocujące lusterko zewnętrzne do drzwi i zdejmij lusterko (wymienna głowica 8 lub Torx T20, grzechotka).
Rysunek 3-4 - Montaż lusterka zewnętrznego: 1 - lusterko zewnętrzne; 2 - śruby mocujące lusterko; 3 - wiązka przewodów lusterka; 4 - wiązka przewodów drzwiowych
Chwyć krawędź zewnętrznej 1, Rysunek 3-5, poziomej uszczelki opuszczanej szyby i pociągając do góry, zdejmij uszczelkę z panelu drzwi (śrubokręt płaski).
Zdejmij dwie wewnętrzne uszczelki poziome z panelu drzwi, tak jak zdejmujesz uszczelkę zewnętrzną (śrubokręt płaski).
Zdjąć uszczelkę 3 z ramy drzwi szyby uchylnej (śrubokręt płaski).
Rysunek 3-5 – Uszczelki drzwi okiennych: 1 - uszczelka pozioma zewnętrzna szyby drzwiowej; 2 - uszczelka pozioma wewnętrzna szyby drzwiowej; 3 - uszczelka ramy drzwi przesuwnych szklanych.
Zdjąć folię uszczelniającą 2, rysunek 3-6, w razie potrzeby użyć palnika z dopływem gorącego powietrza do miejsca nakładania masy uszczelniającej (nóż technologiczny).
Rysunek 3-6 – elementy uszczelniające drzwi: 1 - uchwyt na śrubę mocującą tapicerkę; 2 - folia uszczelniająca wnękę drzwiową
Uwaga: Folię uszczelniającą można wymienić.
Obróć o 90° i zdejmij uchwyt 1 śrub mocujących górną osłonę z panelu drzwi.
Tymczasowo podłącz przełącznik podnoszenia szyby, podłącz zacisk ujemny do akumulatora, podnieś szybę, aż śruby mocujące szybę pojawią się w otworach w panelu drzwi.
Odkręć śruby mocujące szybę i wyjmij szybę z wnęki drzwi (głowica zamienna 10, przedłużka, grzechotka).
Odkręcić trzy nakrętki 3, rysunek 3-7, mocowania podnośnika szyby, odłączyć klocek, wiązki przewodów od silnika, wyjąć podnośnik szyby z jamy drzwi (głowica zamienna 10, grzechotka).
Odkręcić dwie nakrętki 4 mocujące prowadnicę przesuwnego szkła, wyjąć prowadnicę z wnęki drzwi, (głowica zamienna 10, grzechotka).
Odłącz złącze wiązki przewodów 2-żyłowych od głośnika, wywierć trzy nity 6 w uchwycie głośnika, wyjmij głośnik (wiertło, wiertło 05 mm).
Odłączyć złącze wiązki przewodów drzwi od zamka drzwi, punkty mocowania wiązki przewodów od panelu drzwi, wyjąć wiązkę z wnęki drzwi (śrubokręt płaski).
Rysunek 3-7 - Okucia drzwiowe: 1 - linka wewnętrznej klamki napędu zamka; 2 - wiązka przewodów drzwiowych; 3 - nakrętka mocująca podnośnik szyby; 4 - nakrętka mocująca prowadnicę szkła przesuwnego; 5 - podnośnik szyby; 6 - nit mocujący głośnik
Odkręcić śrubę 4, rysunek 3-8, mocującą ogranicznik drzwi 2 do przedniego słupka nadwozia (torx T40 głowica wymienna, grzechotka).
Wyjąć zaślepkę 3 ogranicznika z otworu drzwiowego (śrubokręt płaski).
Rysunek 3-8 - Mocowanie ogranicznika otwarcia drzwi: 1 - nakrętka mocująca ogranicznik otwarcia drzwi do drzwi; 2 - ogranicznik otwarcia drzwi; 3 - wtyczka ogranicznika; 4 - śruba mocująca ogranicznik otwarcia drzwi do przedniego słupka nadwozia
Odkręcić nakrętki 1 mocujące ogranicznik drzwi do panelu drzwi, zdjąć ogranicznik (głowica zamienna 10, grzechotka).
Zwolnij zaciski 1, rysunek 3-9, dźwigni 2 przełącznika 8 zamka przednich drzwi i zdejmij dźwignię z wałka przełącznika (śrubokręt płaski).
Odkręcić śruby 7 mocujące zamek 4 do drzwi, wyjąć zamek z wnęki drzwi wraz z prętem 3 przełącznika zamka i kablem wewnętrznej klamki zamka, odłączyć kabel mechanizmu 5 zewnętrznej klamki od zamka (torx T30 głowica wymienna, grzechotka).
Wyjąć zaślepkę 6 z otworu na końcu drzwi i przez otwarty otwór odkręcić śrubę mocującą przełącznik zamka, wyjąć przełącznik (śrubokręt płaski, wymienna głowica Torx T20, grzechotka, przedłużka).
Rysunek 3-9 – Zamek drzwi przednich i jego napęd: 1 - zaciski dźwigni przełącznika blokady; 2 - dźwignia przełącznika blokady; 3 - Pręt przełącznika zamka drzwi przednich; 4 - zamek drzwi przednich; 5 - mechanizm klamki zamka zewnętrznego drzwi wejściowych; 6 - wtyczka; 7 - śruby mocujące zamek; 8 - Przełącznik zamka przednich drzwi; 9 - nit do mocowania mechanizmu klamki zewnętrznej do panelu drzwi; 10 - zewnętrzna klamka zamka drzwi
Aby zdemontować klamkę 10 zewnętrznego zamka drzwi, należy chwycić za klamkę i, nie ciągnąc jej, odsunąć ją do tyłu, następnie, w przesuniętej pozycji, pociągnąć tylną część klamki, aż tylny zaczep wysunie się z otworu w panelu drzwi i pociągając klamkę z siłą pokonującą siłę blokady zawiasu przedniej części klamki, wyjąć klamkę.
Zdejmij mechanizm 5 zewnętrznej klamki, ostrożnie wywiercając nit 9 mocujący mechanizm do panelu drzwi, nie uszkadzając powłoki lakierniczej (wiertło, wiertło 05 mm).
Złóż jednostki drzwiowe i ich części w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, wykonując następujące czynności:
- nasmarować części trące podnośnika szyby, powierzchnie ślizgowe w zamku drzwi, ogranicznik otwarcia drzwi, przeguby drążkowe i zawiasy (smar typu TSIA-TIM-201, zużycie - 5 g);
- podczas montażu klamki zewnętrznej należy upewnić się, że dźwignia mechanizmu powrotnego jest uchwycona przez hak klamki, jak pokazano na rysunku 3-10;
Rysunek 3-10 — Montaż zewnętrznej klamki zamka drzwi: 1 - zewnętrzna klamka zamka drzwi; 2 - obudowa mechanizmu powrotu klamki zewnętrznej; 3 - hak zewnętrznej rękojeści; 4 - dźwignia mechanizmu powrotnego klamki zewnętrznej zamka drzwi
- przed montażem listwy drzwiowej należy tymczasowo podłączyć przełącznik podnośnika szyby, zacisk ujemny do akumulatora, sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować działanie zamka drzwi i podnośnika szyby; podnieś szybę, odłącz zacisk ujemny od akumulatora i wyjmij zespół przełączników.
Okucia i elementy drzwi muszą być przymocowane do wszystkich punktów mocowania przewidzianych w projekcie.
Podczas montażu obudowy mechanizmu powrotnego klamki zewnętrznej i głośnika dopuszczalne jest stosowanie alternatywnych elementów mocujących o odpowiedniej średnicy.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi, czy pojazd spełnia następujące wymagania: drzwi nadwozia muszą otwierać się i zamykać bez trudu, samoczynne otwieranie drzwi jest niedopuszczalne; gdy zamki drzwi są zablokowane, nie należy ich otwierać za pomocą zewnętrznych klamek; mechanizmy podnoszenia szyb muszą zapewniać równomierny, bezzacięciowy i całkowicie odwracalny ruch opuszczanych szyb pojazdu.