Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy («Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Zdejmij tapicerkę drzwi («Tapicerka drzwi - demontaż i montaż»).
3. Odłącz zewnętrzne pręty uchwytu od zamka (cm. «Klamka zewnętrzna - demontaż i montaż»).
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą klamkę wewnętrzną zamka.
5. Wyjąć drążek klamki wewnętrznej z uchwytu.
6. Odłącz pręt blokady blokady.
7. Za pomocą śrubokręta zwalniamy zacisk bloku wiązki przewodów.
8. Odłącz blok wiązki przewodów od zamka.
9. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć trzy śruby mocujące zamek.
10. Zdejmij zamek z drzwi.
11. Aby zdjąć element ustalający blokady, zaznacz jego położenie na słupku nadwozia.
12. Za pomocą klucza TORX T40 odkręcić kołek zatrzasku 2. Za pomocą wkrętaka udarowego z końcówką krzyżową odkręcić dwie śruby 1 i 3 mocujące zatrzask.
13. Zdejmij zatrzask blokady (i podkładki regulacyjne, jeśli są zainstalowane).
Instalacja
1. Zamontować zamek w odwrotnej kolejności, smarując go smarem.
2. Wkładamy zapadkę zamka na miejsce łącząc wcześniej wykonane oznaczenia lub przesuwając zapadkę w szczelinach pod wkręty jej mocowania, uzyskujemy wyraźne zamocowanie drzwi w pozycji zamkniętej i łatwe ich odblokowanie.
3. Obracając plastikową końcówkę drążka 1, regulujemy długość drążka wyłącznika blokady 2.
4. Regulując długość prętów klamki zewnętrznej uzyskujemy wyraźne otwarcie zamka poprzez przełożenie plastikowej końcówki 2 na gwintowaną część pręta 1 (dla jasności pokazano na usuniętej blokadzie).
