Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy ("Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij listwę wykończeniową drzwi ("Listwa drzwiowa – demontaż i montaż").
3. Odłączyć zewnętrzne pręty klamki od zamka (patrz "Klamka zewnętrzna drzwi – wymontowanie i zamontowanie").
4. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą wewnętrzną klamkę zamka.
5. Wyjmij wewnętrzny pręt klamki drzwi z uchwytu.
6. Odłącz pręt zwalniający blokadę.
7. Za pomocą śrubokręta zwolnij blokadę złącza wiązki przewodów.
8. Odłącz złącze wiązki przewodów od zamka.
9. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć trzy śruby mocujące zamek.
10. Wyjmij zamek z drzwi.
11. Aby wyjąć blokadę, zaznacz jej położenie na słupku nadwozia.
12. Za pomocą klucza TORX T40 odkręć sworzeń ustalacza 2. Za pomocą wkrętaka udarowego z końcówką krzyżakową odkręć dwie śruby 1 i 3 mocujące ustalacz.
13. Zdejmij blokadę (i podkładki regulacyjne, jeśli są zamontowane).
Instalacja
1. Zamontuj zamek w odwrotnej kolejności, smarując go smarem plastycznym.
2. Montujemy blokadę zamka na miejscu, wyrównując wcześniej wykonane oznaczenia lub przesuwając blokadę w szczelinach przeznaczonych na śruby mocujące, uzyskujemy wyraźne zamocowanie drzwi w pozycji zamkniętej i ich łatwe odblokowanie.
3. Obracając plastikowy koniec pręta 1, regulujemy długość pręta przełącznika blokady 2.
4. Regulując długość prętów zewnętrznej klamki drzwi uzyskujemy wyraźne otwarcie zamka poprzez przesunięcie plastikowej końcówki 2 na gwintowanej części pręta 1 (dla jasności, pokazano na zdjętej kłódce).
