Aby przedłużyć żywotność zamka i zapobiec jego zacinaniu się, należy okresowo smarować jego część mechaniczną (patrz "Smarowanie zawiasów i zamków").
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij osłonę przednich drzwi (patrz "Listwa drzwi przednich – wymontowanie i zamontowanie").
3. Zdejmij wewnętrzną klamkę drzwi (patrz "Klamka wewnętrzna – wymiana").
4. Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi i wspornik klamki (patrz "Klamka zewnętrzna - wymiana"). Odłącz linkę napędu zamka od uchwytu.
5. Naciśnij blokadę i odłącz blok wiązki przewodów od zamka.
Pełny artykuł na stronie internetowej: LADAMAN
6. Za pomocą klucza TORX T30 odkręć trzy śruby mocujące i zdejmij blokadę.
Zalecenie. Nasmaruj mechanizm zamka smarem plastycznym i nałóż blokadę gwintu na śruby mocujące zamek.
7. Zamontuj części w odwrotnej kolejności.
Zalecenie. Po zamontowaniu zamka należy sprawdzić łatwość i szczelność zamykania drzwi. W razie konieczności wyreguluj blokadę.
8. Zaznacz położenie elementu mocującego zamek, aby umożliwić powrót do pierwotnej instalacji.
9. Za pomocą klucza TORX T40 poluzuj dwie śruby mocujące blokadę.
10. Przesuwając zamek do przodu i do tyłu oraz w prawo i w lewo uzyskujemy łatwe i szczelne zamknięcie drzwi.
11. Po zakończeniu regulacji dokręć śruby mocujące blokadę z wymaganym momentem obrotowym 22 Nm.