Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon, otwórz maskę i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika.
Odkręcić dwie nakrętki 1, Rysunek 9-1, mocujące zbiornik wyrównawczy (klucz do nakrętek).
Rysunek 9-1 – Demontaż zbiornika wyrównawczego: 1 - nakrętka mocująca zbiornik wyrównawczy; 2 - zbiornik wyrównawczy
Wyjąć i odłożyć zbiornik wyrównawczy 2 bez odłączania przewodów. Odłączyć złącze 1, Rysunek 9-2, czujnika poziomu płynu hamulcowego.
Rysunek 9-2 – Demontaż głównego cylindra sprzęgła: 1 - złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego; 2 - przewód zasilający główny cylinder sprzęgła; 3 - główny cylinder sprzęgła; 4 - element mocujący; 5 - przewód łączący cylinder główny i pomocniczy napędu sprzęgła; 6 - zbiornik płynu hydraulicznego hamulcowego; 7 - korek zbiornika płynu hamulcowego
Odkręcić korek nr 7 zbiornika płynu hamulcowego.
Za pomocą strzykawki usuń płyn hamulcowy ze zbiornika hydraulicznego układu hamulcowego 6 tak, aby jego poziom znajdował się poniżej otworu doprowadzającego płyn do zbiornika głównego cylindra sprzęgła.
Podłożyć szmatkę pod otwór zbiornika płynu hamulcowego.
Odłączyć przewód 2 głównego cylindra sprzęgła od zbiornika płynu hydraulicznego hamulcowego.
Włóż zaślepki do otworów w rurociągu i zbiorniku (wtyczki technologiczne).
Podłóż szmatkę pod cylinder wysprzęglający.
Wyjąć korek 1, Rysunek 9-3, z odpowietrznika.
Rysunek 9-3 – Usuwanie płynu hamulcowego z układu hydraulicznego sprzęgła: 1 - korek odpowietrzający; 2 - element mocujący; 3 - przewód łączący cylinder główny i pomocniczy napędu sprzęgła; 4 - siłownik sprzęgła napędu; 5 - skrzynia biegów
Podłącz przezroczysty wąż do odpowietrznika i umieść drugi koniec w pustym pojemniku znajdującym się pod otworem odpowietrzającym.
Naciśnij blokadę 2 i wyciągnij rurkę 3 o jeden klik, aby otworzyć otwór odpowietrzający.
Naciśnij pedał sprzęgła ręką, aby usunąć płyn z cylindra głównego i przewodu.
Podłóż szmatkę pod główny cylinder sprzęgła.
Podnieś element ustalający 4, Rysunek 9-1, zabezpieczający przewód 5 łączący cylinder główny i cylinder pomocniczy napędu sprzęgła, na cylindrze głównym.
Odłączyć przewód 5 od głównego cylindra sprzęgła.
Włóż zaślepki do otworów w przewodzie i cylindrze głównym sprzęgła (wtyczki technologiczne).
Zdjąć rurociąg 5 z uchwytów montażowych i przesunąć go na bok.
Odłączyć głowicę kulową popychacza 1, rysunek 9-4, głównego cylindra sprzęgła od pedału sprzęgła 2 w kabinie pasażerskiej.
Wyjmij główny cylinder sprzęgła z osłony przedniej, obracając go w komorze silnika o ćwierć obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą narzędzia, Rysunek 9-5 (urządzenie Emb. 1596 lub Emb. 1797 do demontażu cylindra głównego sprzęgła, grzechotka).
Rysunek 9-4 - Odłączanie głównego cylindra sprzęgła od pedału sprzęgła: 1 - Popychacz cylindra głównego sprzęgła; 2 - pedał sprzęgła
Rysunek 9-5 – Narzędzie do demontażu głównego cylindra sprzęgła Embedded 1596
Instalacja
Sprawdź stan pierścienia uszczelniającego na rurociągu 5, rysunek 9-2, i w razie potrzeby wymień.
Zamontuj główny cylinder sprzęgła 3, obracając go o ćwierć obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą narzędzia, Rysunek 9-5 (urządzenie Emb. 1596 lub Emb. 1797 do demontażu cylindra głównego sprzęgła, grzechotka).
Uwaga! Podczas montażu pompy sprzęgła nie należy używać smoczka jako ogranicznika.
Zamontuj głowicę kulową popychacza 1, rysunek 9-4, głównego cylindra sprzęgła na pedale sprzęgła 2 w kabinie pasażerskiej.
Wyjmij zaślepki z otworów w przewodzie i głównym cylindrze sprzęgła.
Zamontuj przewód 5, łączący cylinder główny i cylinder pomocniczy napędu sprzęgła, na cylindrze głównym.
Naciśnij blokadę 4 głównego cylindra sprzęgła.
Za pomocą wsporników przymocuj przewód sprzęgła hydraulicznego do nadwozia.
Nasmaruj koniec przewodu zasilającego 2 głównego cylindra sprzęgła płynem hamulcowym.
Podłącz przewód zasilający głównego cylindra sprzęgła do zbiornika 6 hydraulicznego napędu hamulcowego.
Ustawić zbiornik wyrównawczy 2, rysunek 9-1, i dokręcić nakrętki 1 mocowania zbiornika wyrównawczego z momentem 8 N·m (0,8 kg·m) (klucz płaski 10, wymienna głowica 10, przedłużka, klucz dynamometryczny).
Wlej płyn hamulcowy do zbiorniczka i uzupełnij jego poziom do normy. Poziom płynu hamulcowego powinien mieścić się pomiędzy znakami "MAX" i "MIN" (płyn hamulcowy zgodnie z obowiązującym "Kodyfikatorem materiałów głównych i pomocniczych stosowanych przy obsłudze i naprawie pojazdów Łada" K 3100.25100.00018).
Usuń powietrze z układu hydraulicznego sprzęgła.
Sprawdź działanie sprzęgła.
Zamontuj osłonę skrzyni korbowej silnika.