1. Wymontuj napęd na przednie koła z samochodu (cm. «Demontaż i montaż przednich kół napędowych»).
2. Zacisnąć wał napędowy przedniego koła w imadle z miękkimi metalowymi szczękami, aby nie uszkodzić wału.
3. Ściśnij wygięte anteny wewnętrznego kołnierza wewnętrznej osłony zawiasu za pomocą szczypiec, zdejmij blokadę kołnierza i zdejmij kołnierz.
4. W analogiczny sposób zdejmij zewnętrzny kołnierz osłony.
5. Nasuń błotnik na wał napędowy przedniego koła i wywróć go na lewą stronę.
6. Za pomocą wybijaka wybij przegub wewnętrzny z wału napędowego przedniego koła, przykładając siłę do bieżni przegubu homokinetycznego.
7. Uwaga: plastikowy bufor jest zainstalowany na wewnętrznym końcu wału napędowego przedniego koła.
8. Sprawdź smar w nowym przegubie homokinetycznym. Należy ułożyć sześcian o boku 80 cm. smary SHRUS-4. Jeśli wydaje ci się, że w zawiasie nie ma wystarczającej ilości smaru, dodaj - dodatkowe smarowanie nie zaszkodzi.
9. Podczas montażu przegubu homokinetycznego nałóż go na wał napędowy przedniego koła, lekko uderzając młotkiem przez drewnianą przekładkę wzdłuż zewnętrznego końca trzonu wzdłuż jego osi, aż przegub zostanie zamocowany na wale. Podczas montażu przegubu homokinetycznego należy uważać, aby nie dostał się do niego brud.
10. Zamontować błotnik na obudowie przegubu CV.
11. W kolejności powrotu do demontażu założyć kołnierze zewnętrzne i wewnętrzne mocowania osłony zawiasu.
12. W przypadku konieczności wymiany osłony zdjąć zawias z wałka napędowego, zdjąć z osłony zespół zaworu wylotu powietrza wraz z obudową, przesuwając zawór wzdłuż wałka napędowego przedniego koła. Zdjąć z wałka napędowego kół przednich osłonę.
13. W celu wymiany zaworu należy odkręcić jego obudowę i po wyjęciu zaworu z obudowy...
14.... wyjmij zawór z wałka.
15. Następnie zdejmij obudowę zaworu z wałka napędowego przedniego koła.
16. Zamontuj zawór i nową osłonę przedniego napędu w kolejności odwrotnej do demontażu.
17. Po zamontowaniu przegubu homokinetycznego zabezpieczyć osłonę zaciskami.
18. Aby wymienić zewnętrzny przegub homokinetyczny, zdejmij jego zaciski zewnętrzne i wewnętrzne w taki sam sposób, jak w przypadku przegubu wewnętrznego.
19. Nasuń błotnik na wał napędowy przedniego koła i wywróć go na lewą stronę.
20. Za pomocą wybijaka wybij zewnętrzny przegub homokinetyczny z wału napędowego przedniego koła, przykładając siłę do uchwytu przegubu.
21. Zamontować zewnętrzny przegub homokinetyczny w taki sam sposób, jak montując przegub wewnętrzny. Różnica polega na tym, że w zawiasie zewnętrznym o jednakowych prędkościach kątowych należy umieścić 40 cm3. smary SHRUS-4.