Aby sprawdzić termostat należy uruchomić silnik samochodu i dotknąć ręką dolnego węża chłodnicy – powinien być zimny. Gdy temperatura płynu chłodzącego osiągnie 85–92°C, dolny wąż chłodnicy powinien zacząć się nagrzewać. Jeżeli to nie nastąpi, należy wymontować termostat i sprawdzić jego działanie.
Aby zdemontować i zamontować termostat w samochodzie, będziesz potrzebować: klucza imbusowego 5 mm i śrubokręta krzyżakowego.
1. Zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Odkręć korek spustowy znajdujący się na spodzie prawego zbiornika chłodnicy i spuść z niego płyn chłodzący (patrz "Wymiana płynu chłodzącego"). Załóż korek spustowy chłodnicy.
2. Odkręć dwa zaciski mocujące węże do pokrywy termostatu i wyjmij węże z pokrywy termostatu.
3. Odkręć trzy śruby mocujące pokrywę termostatu i zdejmij ją razem z termostatem.
Uwaga: Należy zwrócić uwagę na stan gumowego pierścienia uszczelniającego w rowku gniazda termostatu. Wymień pierścień uszczelniający, który jest mocno odkształcony, rozerwany lub utracił elastyczność.
[Artykuł skopiowano z zasobu: www.LadaMan.ru]
4. Pokonując siłę sprężyny, naciśnij płytkę mocującą termostat w dół i obracając ją w dowolnym kierunku, wyjmij ją z rowków.
5. Wyjmij termostat z pokrywy.
6. Przed zainstalowaniem nowego termostatu należy go przetestować, umieszczając w wodzie o temperaturze 78–80°C. Podgrzewaj wodę, stale mieszając, do temperatury (87+2)°C.
7. Przy temperaturze (87±2)°C pręt termostatu powinien zacząć wystawać z elementu mocy. Jeżeli to nie pomoże, należy wymienić termostat.
8. Zamontuj termostat w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy jego demontażu.
9. Napełnij układ chłodzenia silnika płynem chłodzącym (patrz "Wymiana płynu chłodzącego"). Dokręć korek zbiornika wyrównawczego, uruchom silnik samochodu, sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego przez połączenia przewodów termostatu i rozgrzej silnik na biegu jałowym do temperatury roboczej, aby usunąć z układu korki powietrzne.