Для праверкі тэрмастата завядзіце на аўтамабілі рухавік і пакратаць рукой ніжні патрубак радыятара - ён павінен быць лядоўням. Пасля таго як тэмпература астуджальнай вадкасці дасягне 85-92°C, ніжні патрубак радыятара павінен пачаць награвацца. Калі гэтага не адбываецца, зніміце тэрмастат і праверце яго працаздольнасць.
Для зняцця і ўстаноўкі тэрмастата на аўтамабілі вам спатрэбяцца: ключ-шасціграннік "на 5", адвёртка з крыжападобным лязом.
1. Зніміце корак з пашыральнага бачка. Адкруціце корак зліўной адтуліны ўнізе правага бачка радыятара і зліце з яго астуджальную вадкасць (гл. "Замена астуджальнай вадкасці"). Загарніце корак зліўной адтуліны на радыятары.
2. Прыслабце зацяжку двух хамутоў мацавання патрубкаў на вечкі тэрмастата і зніміце патрубкі вечка тэрмастата.
3. Вывярніце тры ніты мацавання вечка тэрмастата і зніміце яе разам з тэрмастатам.
Заўвага. Звярніце ўвагу на стан ушчыльняльнага гумовага кольца ў пазу гнязда тэрмастата. Моцна дэфармаванае, надарванае ці страцілае пругкасць ушчыльняльнае кольца заменіце.
4. Пераадольваючы намаганне спружыны, адцісніце фіксуючую пласціну тэрмастата ўніз і, павярнуўшы яе ў любым напрамку, выведзіце з зачаплення з пазамі.
5. Выміце з вечка тэрмастат.
6. Перад усталёўкай новага тэрмастата праверце яго, апусціўшы ў ваду, летнюю да 78-80°C. Награвайце ваду, увесь час змешваючы, да тэмпературы (87+2)°C.
7. Пры тэмпературы (87±2)°C шток тэрмастата павінен пачаць высоўвацца з сілавога элемента. Калі гэтага не адбываецца, заменіце тэрмастат.
8. Устанавіце на аўтамабіль тэрмастат у парадку, зваротным зняцці.
9. Запоўніце сістэму астуджэння рухавіка астуджальнай вадкасцю (гл. "Замена астуджальнай вадкасці"). Загарніце корак пашыральнага бачка, завядзіце на аўтамабілі рухавік, праверце адсутнасць цечы астуджальнай вадкасці праз злучэнні шлангаў тэрмастата і прагрэйце рухавік на халастым ходу да працоўнай тэмпературы, каб выдаліць з сістэмы паветраныя коркі.