Usterki układu chłodzenia silnika, ich przyczyny i rozwiązania
| Przyczyna awarii | Metoda eliminacji |
| Silnik bardzo się nagrzewa | |
| Niski poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym Termostat jest uszkodzony (zawór termostatu zablokowany w pozycji zamkniętej) Pompa wody jest uszkodzona Rdzeń chłodnicy jest zatkany brudem i owadami Rury chłodnicy, węże i płaszcz chłodzący silnika są zatkane osadami kamienia i mułu Wentylator chłodnicy nie włącza się z powodu przerwy w obwodzie elektrycznym czujnika, awarii czujnika, przekaźnika lub silnika elektrycznego wentylatora Uszkodzenie zaworu w korku zbiornika wyrównawczego (jest stale otwarty, dlatego układ znajduje się pod ciśnieniem atmosferycznym) | Dolej płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego Wymień termostat Sprawdź pompę wody i wymień ją, jeśli jest uszkodzona Umyj zewnętrzną część rdzenia chłodnicy Przepłucz układ chłodzenia silnika i napełnij go świeżym płynem chłodzącym Sprawdź i napraw obwody elektryczne wentylatora chłodnicy. W razie konieczności wymień czujnik, przekaźnik lub zespół wentylatora chłodnicy Wymień korek zbiornika wyrównawczego |
| Silnik się przegrzewa, z nagrzewnicy wydobywa się zimne powietrze | |
| Nadmierna utrata poziomu płynu chłodzącego spowodowana nieszczelnością lub uszkodzeniem uszczelki głowicy cylindra, powodująca zablokowanie par w płaszczu wodnym silnika | Napraw wyciek płynu chłodzącego. Wymień uszkodzoną uszczelkę głowicy cylindra |
| Silnik długo się nagrzewa do temperatury roboczej, a warunki termiczne podczas ruchu są niestabilne | |
| Termostat jest uszkodzony (zawór termostatu zablokowany w pozycji otwartej) | Wymień termostat |
| Stały spadek poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym | |
| Wyciek z chłodnicy Zbiornik wyrównawczy przecieka Wyciek płynu chłodzącego przez nieszczelne połączenia rur i przewodów Uszczelka pompy wodnej jest uszkodzona Uszczelka obudowy pompy wodnej jest uszkodzona Śruby mocujące głowicę cylindrów nie są odpowiednio dokręcone (podczas dłuższego postoju na zimnym silniku pojawia się wyciek płynu chłodzącego na połączeniu głowicy cylindrów z blokiem cylindrów; ponadto, możliwe jest pojawienie się śladów płynu chłodzącego w oleju silnikowym) Kaloryfer (piec) przecieka | Wymień grzejnik Wymień zbiornik wyrównawczy Dokręć zaciski węża Wymień pompę wody Wymień uszczelkę obudowy pompy wodnej Dokręć śruby mocujące głowicę cylindra do określonego momentu obrotowego (patrz "Wymiana uszczelki głowicy cylindra") Wymień grzejnik (piec) |
(Artykuł skopiowano z zasobu LADAMAN.RU)