Slika 5 - Prostor motora
Provjerite stanje žica, pouzdanost spojeva vrhova i konektora žica i stezaljki koje ih pričvršćuju te, ako je potrebno, osigurajte spojeve. Provjerite pričvršćenost vrhova visokonaponskih žica sustava paljenja. Priključne stopice, utikači i utičnice moraju biti dobro pričvršćeni, imati dobru izolaciju i pouzdan spoj.
Provjerite stanje i pričvršćenost crijeva sustava hlađenja, goriva i klima uređaja. Crijeva ne smiju imati nikakva uvijanja, deformacije, pukotine, lomove ili druga oštećenja. Stezaljke moraju biti čvrsto zategnute.
Električne žice i crijeva moraju biti usmjereni na način da se spriječi njihov kontakt s grijaćim i rotirajućim dijelovima.
Provjera nepropusnosti jedinica, sustava, spojeva crijeva, fitinga
Provjerite organoleptičku nepropusnost brtvi sustava hlađenja, napajanja, podmazivanja i ispuha. Pazite da nema oštećenja komponenti i sklopova tijekom transporta. Nije dopušteno: curenje i kapanje radnih tekućina, goriva i ulja na mjestima brtvi i otvora za zrak sustava podmazivanja, hlađenja i napajanja, te curenje plina u spojevima ispušnog sustava.
Provjera razine radnih tekućina
Provjerite razinu rashladne tekućine (Slika 6). Ako je potrebno, dolijte je do normalne razine.
Razina rashladne tekućine u ekspanzijskoj posudi na hladnom motoru treba biti između oznaka "min" i "max".
PAŽNJA: Ne preporučuje se miješanje rashladnih tekućina različitih marki! Ekspanzijska posuda mora imati naljepnicu s nazivom dodane tekućine.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku hidrauličke kočnice (slika 7). Ako je potrebno, dolijte je do normalne razine.
Razina kočione tekućine treba biti na oznaci "max".
Indikator "Kvar kočnice" (!) trebao bi se upaliti kada razina kočione tekućine u spremniku padne ispod oznake "min", što ukazuje na gubitak nepropusnosti sustava i curenje tekućine.
Vizualno provjerite prisutnost tekućine u spremniku perača vjetrobranskog stakla (slika 8). Volumen tekućine trebao bi biti najmanje 1,5 litara. Ako nema tekućine, dodajte je.
Provjerite razinu ulja u kućištu motora i po potrebi je dolijte do normalne razine.
Razina ulja na hladnom motoru treba biti između oznaka "min" i "max" na pokazivaču razine ili između gornjeg i donjeg ruba užljebljene površine pokazivača razine (slika 8). Po potrebi se ulje dodaje kroz otvor za punjenje zatvoren čepom u skladu s važećim "Kodifikatorom glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku automobila LADA" K 3100.25100.00018.
Provjerite razinu ulja u mjenjaču i po potrebi je dolijte do normalne razine.
Razina ulja u ručnom mjenjaču treba biti na donjem rubu otvora za punjenje (slika 10). Dodajte ulje u malim obrocima kroz otvor za punjenje u skladu s važećim "Kodifikatorom glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K3100.25100.00018.
Slika 10 - Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču: 1 - čep za punjenje; 2 - čep za ispuštanje