Малюнак 5 - Маторны адсек
Праверыць стан правадоў, надзейнасць злучэння наканечнікаў і раздымаў правадоў і якія мацуюць іх хамутоў, пры неабходнасці замацаваць злучэнні. Праверыць фіксацыю наканечнікаў высакавольтных правадоў сістэмы запальвання. Клеммавыя наканечнікі, штэкерныя і калодкавыя злучэнні павінны быць добра замацаваныя, мець спраўную ізаляцыю і надзейнае злучэнне.
Праверыць стан і мацаванне шлангаў сістэм астуджэння, сілкаванні, кандыцыянаванні. Шлангі не павінны мець перакручванняў, дэфармацый, расколін, парываў і іншых пашкоджанняў. Хамуты павінны быць надзейна зацягнуты.
Электрычныя правады і шлангі павінны быць пракладзены такім чынам, каб выключыць іх судотык з якія награваюцца і якія верцяцца дэталямі.
Праверка герметычнасці агрэгатаў, сістэм, злучэнняў шлангаў, штуцэраў
(Артыкул скапіяваны з дадзенага партала: Ladaman.ru)
Праверыць органалептычна герметычнасць ушчыльненняў вузлоў сістэм астуджэння, харчавання, змазкі, выпуску адпрацаваўшых газаў. Упэўніцца ў адсутнасці транспартных пашкоджанняў вузлоў і агрэгатаў. Не дапушчаюцца: подтекание і кропляпадзенне эксплуатацыйных вадкасцяў, палівы і маслы ў месцах сальнікавых ушчыльненняў і сапуноў сістэм змазкі, астуджэнні, сілкаванні і пропуск газаў у злучэннях сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў.
Праверка ўзроўняў эксплуатацыйных вадкасцяў
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці (малюнак 6). Пры неабходнасці давесці да нормы.
Узровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку на халодным рухавіку павінен быць паміж пазнакамі "min" і "max".
УВАГА: Не рэкамендуецца змешванне астуджальных вадкасцяў розных марак! На пашыральным бачку павінна быць налеплена бірка з найменнем залітай вадкасці.
Праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў (малюнак 7). Пры неабходнасці давесці да нормы.
Узровень тармазной вадкасці павінен быць на пазнацы "max".
Сігналізатар (!) "Адмова тормазу" павінен загарэцца, калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку апусціцца ніжэй пазнакі "min", што кажа аб страце герметычнасці сістэмы і аб уцечцы вадкасці.
Праверыць візуальна наяўнасць вадкасці ў бачку абмывальніка ветравога шкла (малюнак 8). Аб'ём вадкасці павінен быць не менш за 1,5 л. Пры адсутнасці - заліць вадкасць.
Праверыць узровень алею ў картэры рухавіка і пры неабходнасці давесці да нормы.
Узровень алею на халодным рухавіку павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "min" і "max" паказальніка ўзроўня або паміж верхнім і ніжнім бакамі рыфленай паверхні паказальніка ўзроўня (малюнак 8). Пры неабходнасці доливка алею вырабляецца праз гарлавіну, якая зачыняецца коркам у адпаведнасці з дзеючым "Кадыфікатарам асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" Да 3100.25100.00018.
Праверыць узровень алею ў скрынцы перадач і пры неабходнасці давесці да нормы.
Узровень алею ў механічнай каробцы перадач павінен знаходзіцца па ніжняй абзе заліўной адтуліны (малюнак 10). Даліванне алею праводзіць невялікімі порцыямі праз заліўную адтуліну ў адпаведнасці з дзеючым "Кадыфікатарам асноўных і дапаможных матэрыялаў, якія ўжываюцца пры ТО і рамонце аўтамабіляў LADA" К3100.25100.00018.
Малюнак 10 - Праверка ўзроўню алею ў механічнай каробцы перадач: 1 - корак заліўной адтуліны; 2 - корак зліўной адтуліны