Slijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Kroz rešetke u poklopcu branika pregledavamo stanje kondenzatora (radijator klima uređaja) ako je potrebno, očistite ga od prljavštine i insekata (pogledajte "Klima uređaj - održavanje").
3. Pomoću gumba za kontrolu brzine električnog ventilatora naizmjenično uključite četiri brzine električnog ventilatora. Provjeravamo rad električnog ventilatora i promjenu njegove brzine vrtnje na temelju intenziteta protoka zraka iz deflektora.
Preporuka. Ako električni ventilator ne radi, provjerite osigurač F45 (30 A) koji se nalazi u kutiji s osiguračima u unutrašnjosti automobila. Ako električni ventilator ne radi na jednoj od brzina, potrebno je utvrditi razlog (pogledajte "Provjera i popravak električnih krugova"). Ako sve brzine ventilatora rade, ali je intenzitet protoka zraka nizak, tada su rešetka za usis zraka i filter klima uređaja začepljeni.
4. Okrenite ručicu prekidača električnog ventilatora klima uređaja na maksimalnu radnu brzinu. Pritiskom na tipke za odabir načina raspodjele protoka zraka jednu po jednu pratimo promjenu smjera protoka zraka.
Preporuka. Ako se raspodjela protoka ne promijeni, najvjerojatnije je neispravan električni pogon amortizera ili upravljačka jedinica.
5. Pokrenite motor. Zagrijavamo motor na radnu temperaturu i pazimo da su i ulazne i izlazne cijevi hladnjaka grijača klima uređaja zagrijane i da imaju približno istu temperaturu.
Preporuka. Ako to nije slučaj, uzrok može biti: zračna blokada u sustavu hlađenja, niska razina rashladne tekućine u sustavu hlađenja ili začepljena jezgra grijača. Zrak iz sustava možete ispustiti pomoću posebnog ventila (pogledajte "Provjera tehničkog stanja sustava hlađenja"),
6. Okrenite regulator temperature upravljačke jedinice u smjeru kazaljke na satu u crveno područje dok se ne zaustavi i provjerite da li temperatura zraka koji izlazi iz deflektora instrumentne ploče počinje rasti.
Napomena: Ako se temperatura ne poveća, upravljačka jedinica ili pogon zaklopke su neispravni.
7. Dok grijač radi, pazite da se prozori ne zamagle i da se ne poveća vlažnost u automobilu.
(Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: LADAman)
Napomena: Povećana vlažnost zraka ukazuje na to da jezgra grijača propušta i da ju je potrebno zamijeniti. Začepljen filter također može uzrokovati zamagljivanje stakla (za klima uređaj s filterom) i kvar električnog pogona zaklopke recirkulacije zraka.
8. Pritiskom na tipku 1 prekidača za recirkulaciju zraka, provjeravamo da li ovaj način rada ispravno radi paljenjem indikatorske lampice 2.
9. U automobilu s klima uređajem pritisnite gumb za uključivanje klima uređaja.
10. Nakon otvaranja poklopca motora, provjeravamo je li električni ventilator počeo raditi. Ako električni ventilator ne radi, rješavamo problem (pogledajte "Električni ventilator za hlađenje - provjera i zamjena").
11. Pazimo da temperatura zraka koji izlazi iz deflektora instrumentne ploče počne opadati.
Preporuka. Ako se temperatura ne smanji, provjerite stanje pomoćnog pogonskog remena (pogledajte "Remen pomoćnog pogona - Provjera i zamjena"). Ako je klima uređaj neispravan, preporučljivo je obratiti se specijaliziranoj radionici za dijagnostiku i popravak klima uređaja. Za zamjenu ventilatora klima uređaja potrebno je ukloniti instrumentnu ploču iz automobila. Klima uređaj možete zamijeniti sami.