Upozorenje! Električni ventilator se automatski uključuje bez obzira na položaj ključa u bravi za paljenje. Kako biste izbjegli ozljede tijekom rada, ne dopustite da ruke ili drugi dijelovi tijela ulaze u zonu rotacije rotora električnog ventilatora. Prije rada u blizini električnog ventilatora, preporučuje se odvojiti žičani terminal od negativnog pola akumulatora (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
Za dovršetak rada trebat će vam dva komada žice duljine 0,5-0,7 m i dva tanka komada PVC cijevi duljine 10 mm, multimetar.
Pogodnije je obavljati radove na inspekcijskom jarku ili nadvožnjaku.
Provjera motora ventilatora
1. Postavite vozilo na inspekcijski jarak ili nadvožnjak i pripremite ga za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Provjerite je li osigurač F79 (40A) strujnog kruga napajanja električnog ventilatora ugrađenog u motorni prostor u dobrom stanju (pogledajte "Kutija s osiguračima i relejima").
(Informacije preuzete s web stranice: LADAman)
3. Uklonite zaštitu od prskanja motora (pogledajte "Blatnik motora - Uklanjanje i ugradnja").
4. Odspojite kabelske svežnjeve s kućišta električnog ventilatora.
5. Nakon otključavanja...
...odspojite kabelski svežanj s električnog ventilatora.
6. Stanje terminalnog bloka provjeravamo vizualnim pregledom. Ako se otkriju oksidi, tretiramo terminale sredstvom za čišćenje kako bismo zaštitili električne kontakte.
7. Odspojite žičane konektore s upravljačke jedinice (vidi gore).
8. Na desnoj strani kućišta električnog ventilatora pritisnite bravu...
...pomičemo kućište natrag, a zatim gore, odvajajući ga od radijatora s desne strane.
9. Na sličan način odvojite kućište električnog ventilatora od hladnjaka.
10. Izvadite električni ventilator prema dolje zajedno s kućištem.
11. Postavite dijelove PVC cijevi na priključke električnog ventilatora i spojite dva gola kraja žice na priključke bloka elektromotora ventilatora.
12. Nakon što smo spojili ostale krajeve žica na priključke baterije, primjenjujemo napon od 12 V na priključke bloka.
Napomena: Ako nakon primjene napona na blok, električni ventilator ne počne raditi, tada je njegov električni motor neispravan. Ako elektromotor počne raditi, tada se napon napajanja ne dovodi do bloka kabelskog svežnja. Najvjerojatnije je strujni krug releja električnog ventilatora neispravan (pogledajte "Blok za montažu osigurača i releja").
Napomena: Ovisno o konfiguraciji, u električni krug vozila mogu biti ugrađena dva releja ventilatora: jedan relej je dizajniran za uključivanje ventilatora pri maloj brzini, a drugi pri velikoj brzini.
Napomena: Također je moguće da se električni ventilator ne uključuje jer nema signala od ECU-a sustava upravljanja motorom do releja za uključivanje (pogledajte "Provjera tehničkog stanja sustava upravljanja motorom").
13. Zamijenite neispravan električni ventilator kao sklop (vidi dolje).
14. Ugradite električni ventilator obrnutim redoslijedom. Istovremeno, umetnemo kućište električnog ventilatora u utore na radijatoru na vrhu i dnu.
Napomena: Električni ventilator u originalnoj konfiguraciji isporučuje se kao kompletan rezervni dio.
15. Pazite da impeler ventilatora ne dodiruje hladnjak tijekom okretanja.
Preporuka. Ako nema zazora, impeler će trljati o hladnjak, što može uzrokovati kvar. Da biste električni ventilator malo odmaknuli od radijatora, možete postaviti podloške ispod njegovog kućišta, stavljajući ih na vijke za montažu.
16. Ugradite blatobran motora (pogledajte "Blatnik motora - Uklanjanje i ugradnja").