Slijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Vizualno provjerite stanje zaštitnih poklopaca krajeva šipki volana i prijenosnika volana.
Preporuka. Oštećeni navlake (poderan, napuknut) potrebno je zamijeniti.
3. Provjerite je li poluga za blokiranje stupa upravljača podignuta do kraja. Pokušavajući pomicati volan u vertikalnoj ravnini, provjeravamo pouzdanost pričvršćivanja stupa volana mehanizmom za zaključavanje. Ako se stup volana pomiče, uklonite pločice stupa volana (pogledajte "Dekorativne obloge stupa volana - uklanjanje i ugradnja") i pomoću ključa od 13 mm zategnite maticu osovine poluge za blokiranje stupa upravljača.
4. Pokušavajući pomaknuti volan duž osi osovine volana, pazimo da nema zazora u volanu na utorima osovine i osovini u stupu volana.
5. Za provjeru zazora upravljača, okrenite upravljač u položaj koji odgovara vožnji ravno naprijed. Postavite odvijač s ravnim vrhom na instrumentnu ploču tako da mu se vrh nalazi uz obruč volana (za pouzdanost, možete ga pričvrstiti ljepljivom trakom). Okrenite volan udesno dok se kotači ne počnu okretati (odabir negativne reakcije), a zatim lijevo i koristeći oštricu odvijača, kredu, komadiće žice ili neku drugu metodu kao vodič, označite te položaje na rubu. Zračnost ne smije biti veća od 5° (ili 18 mm) kada se mjeri duž vanjske strane naplatka.
Napomena: Povećani zazor ukazuje na potrebu pronalaska i rješavanja problema. U pravilu, prva stvar koja zakaže u sustavu upravljanja su krajevi spona.
6. Za provjeru zazora u krajevima spona, neka asistent lagano ljulja volan s jedne strane na drugu. Postavite ruku na spoj šipke upravljača i zglobne poluge ovjesa tako da ih dlan istovremeno dodirne. Ako postoji zazor u kraju volana, osjetit ćete pomak volana u odnosu na klipnjaču.
7. Provjerite zatezanje matica vijaka univerzalnog zgloba stupa upravljača (pogledajte "Stup volana - uklanjanje i ugradnja").
8. Ponovite provjeru na drugoj strani automobila. Zamjenjujemo neispravne šarke (pogledajte "Kraj spone - Zamjena").
9. Dok ljuljate volan s jedne strane na drugu, slušajte rad mehanizma upravljanja. Kucanje s desnog ruba mehanizma upravljanja ukazuje na istrošenost potporne čahure. Uklanjamo i popravljamo ili zamjenjujemo neispravan mehanizam upravljanja (pogledajte "Upravljački mehanizam - demontaža i ugradnja").
10. Uključite paljenje - na instrumentnoj ploči trebala bi se upaliti lampica za kvar električnog servo upravljača. Pokrećemo motor. Kontrolna lampica bi se trebala ugasiti, a volan bi se trebao lako okretati jednom rukom. Ako se lampica upali dok motor radi, to ukazuje na to da je električni servo upravljač neispravan i da ga je potrebno popraviti.
Preporuka. Električni servo upravljač treba popraviti u specijaliziranoj radionici.