Végrehajtási sorrend
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Szemrevételezéssel ellenőrizze a kormányrúdvégek és a kormánymű védőburkolatainak állapotát.
Ajánlás. Sérült borítók (szakadt, repedt) ki kell cserélni.
3. Győződjön meg arról, hogy a kormányoszlop rögzítőkarja ütközésig fel van emelve. A kormánykerék függőleges síkban történő mozgatásával ellenőrizzük a kormányoszlop rögzítésének megbízhatóságát a reteszelő mechanizmus segítségével. Ha a kormányoszlop elmozdul, vegye le a kormányoszlop-betéteket (lásd "Dekoratív kormányoszlop-burkolatok - eltávolítás és felszerelés") és egy 13 mm-es villáskulccsal húzza meg a kormányoszlop rögzítőkarjának tengelyének anyáját.
4. A kormánykeréknek a kormánytengely tengelye mentén történő mozgatásakor ügyeljünk arra, hogy a kormánykerékben ne legyen holtjáték a tengely és a kormányoszlop tengelyének bordáin.
5. A kormányholtjáték ellenőrzéséhez fordítsa a kormánykereket az egyenes haladásnak megfelelő helyzetbe. Helyezzen egy laposfejű csavarhúzót a műszerfalra úgy, hogy a pengéje a kormánykerék pereme mellett legyen (a megbízhatóság érdekében maszkolószalaggal rögzítheti). Fordítsd a kormánykereket jobbra, amíg a kerekek el nem kezdenek forogni (visszareakció választása), majd balra, csavarhúzófejjel, krétával, drótdarabokkal vagy más módszerrel jelölje meg ezeket a pozíciókat a felnin. A játék nem lehet több, mint 5° (vagy 18 mm), a felni külső oldalán mérve.
Megjegyzés: A megnövekedett holtjáték a probléma megtalálásának és javításának szükségességét jelzi. Általános szabály, hogy a kormányrendszerben az első meghibásodás a kormányösszekötő rúd végei.
6. A kormányösszekötő rúdvégek holtjátékának ellenőrzéséhez kérje meg az asszisztenst, hogy finoman ringassa a kormánykereket oldalirányban. Helyezd a kezed a kormányrúd és a lengőkar csomópontjára úgy, hogy a tenyered egyszerre érintse őket. Ha a kormányrúd végén holtjáték van, akkor a kormánykar elmozdulását fogja érezni a rúdhoz képest.
7. Ellenőrizze a kormányoszlop kardáncsukló csavarjainak anyáinak meghúzását (lásd "Kormányoszlop - eltávolítás és beszerelés").
8. Ismételje meg az ellenőrzést az autó másik oldalán is. Kicseréljük a hibás zsanérokat (lásd "Összekötőrúd-fej - Csere").
9. Miközben a kormánykereket oldalirányban billegteti, figyelje a kormányszerkezet működését. A kormányszerkezet jobb szélétől hallható kopogás a tartópersely kopását jelzi. A hibás kormányművet eltávolítjuk és megjavítjuk vagy kicseréljük (lásd "Kormánymű - kiszerelés és beszerelés").
10. Kapcsolja be a gyújtást - a műszerfalon található elektromos szervokormány meghibásodását jelző lámpának ki kell gyulladnia. Beindítjuk a motort. A visszajelző lámpának ki kell aludnia, és a kormánykeréknek könnyen el kell tudnia forgatni egy kézzel. Ha a lámpa járó motor mellett kigyullad, az azt jelzi, hogy az elektromos szervokormány hibás, és javításra szorul.
Ajánlás. Az elektromos szervokormányt szakszervizben kell javíttatni.