Рэкамендацыі. Перыядычна правярайце ціск паветра ў шынах. Падвышаны ці паніжаны ціск прыводзіць да заўчаснага зносу шын, пагаршэнню кіравальнасці і ўстойлівасці аўтамабіля.
Рэкамендуемы карыстацца нажной помпай са ўбудаваным манометрам.
Малюнак 4.1. Схема перастаноўкі колаў
Для таго каб шыны зношваліся раўнамерна, праз кожныя 15 000 км прабегу (пры чарговым тэхнічным абслугоўванні) перастаўляйце колы ў адпаведнасці са схемай на малюнку 4.1. Пасля першых 15 000 км прабегу і затым пасля кожных 30 000 км балансуйце колы і правярайце куты ўсталёўкі колаў. Для гэтага звернецеся ў спецыялізаваную майстэрню.
Увага! Усе працы па рамонце колаў праводзіце ў спецыялізаваных майстэрнях. Праверце, каб пасля рамонту ўсе колы былі адбалансаваны.
Папярэджанне! Эксплуатацыя шын са зношаным пратэктарам можа прывесці да аварыі.
1. Адкруціце каўпачок ад вентыля.
2. Праверце ціск паветра ў шыне. Для гэтага скіньце сведчанні манометра на нуль, націснуўшы на адмысловую кнопку на корпусе манометра…
3. …падлучыце манометр да вентыля і націсніце на яго наканечнікам манометра.
4. Калі ціск меншы за патрабаваны, падлучыце наканечнік шланга да вентыля і падпампуйце паветра, кантралюючы ціск па манометры.
5. Калі ціск большы за патрабаваны, націсніце спецыяльным выступам манометра на наканечнік залатніка і выпусціце паветра з шыны. Вымерайце манометрам ціск. Паўтараючы гэтыя аперацыі, давядзіце ціск да нормы.
Заўвага. Так выглядае спецыяльны выступ манометра для нацкоўвання паветра з шыны.
6. Калі вы заўважылі, што ціск паветра ў шынах увесь час падае, паспрабуйце тужэй загарнуць залатнік з дапамогай каўпачка з ключом.
Заўвага. Так выглядае ахоўны каўпачок 1 з ключом для зацяжкі залатніка 2.
Увага! У пазбяганне забруджвання залатнікоў не эксплуатуйце аўтамабіль без ахоўных каўпачкоў. Калі каўпачкі былі згубленыя, абавязкова ўсталюеце новыя.
7. Для таго каб праверыць герметычнасць залатніка, намачыце адтуліну вентыля. Калі з'явіліся бурбалкі які выходзіць паветра, заменіце залатнік.
8. Вымерайце штангенцыркулем рэшткавую глыбіню пратэктара. Калі глыбіня пратэктара 1,6 мм або менш, заменіце шыну.
9. Калі пад рукой няма штангенцыркуля, глыбіню пратэктара можна праверыць візуальна па індыкатарах зносу шыны ў выглядзе суцэльных папярочных палос, якія з'яўляюцца на пратэктары пры яго максімальным зносе.
Заўвага. Месцы размяшчэння індыкатараў пазначаныя на бакавіне шыны трыкутнікамі або абрэвіятурай "TWI" (у залежнасці ад таго, якую сістэму пазначэнняў выкарыстоўвае вытворца шыны).
10. Для праверкі зацяжкі кола вывярніце шрубу мацавання дэкаратыўнага каўпака да колавага дыска…
11. …і зніміце каўпак.
12. Праверце зацяжку гаек мацавання колаў і пры неабходнасці зацягніце іх момантам 88–108 Н·м.