2. Адкруціце па адной гайцы мацавання стоек стабілізатара абапал аўтамабіля.
3. Адкруціце па дзве гайкі мацавання кранштэйнаў штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці, абапал аўтамабіля.
4. Зніміце кранштэйны і штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці разам са стойкамі.
5. Калі трэба замяніць толькі стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці або іх утулкі, адкруціце гайкі мацавання стоек да рычагоў і збіце стойкі са штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці драўляным ці палімерным малатком.
6. Агледзіце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці. Яна не павінна быць дэфармаваная, канцы павінны знаходзіцца ў адной плоскасці. Пры змене геаметрыі заменіце штангу папярочнай устойлівасці. Калі падушкі стабілізатара зношаныя, падраныя, страцілі эластычнасць ці няшчыльна сядзяць на штанзе стабілізатара папярочнай устойлівасці, заменіце іх.
7. Агледзіце стойкі і ўтулкі стабілізатара папярочнай устойлівасці падвескі. Заменіце дэфармаваныя стойкі і ўтулкі, калі яны зношаныя, падраныя, парэпаліся, страцілі эластычнасць ці няшчыльна сядзяць на штанзе.
8. Усталюеце на аўтамабіль штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці і загарніце гайкі 1 і 2 мацаванні кранштэйнаў падушак стабілізатара да ўхілення зазору ў разрэзах падушак (калі падушкі разрезные). Спачатку зацягваюць перадпакоі гайкі (з боку разрэзу), затым заднія.
9. Загарніце гайкі мацавання стоек да выбару зазораў паміж стойкамі і рычагамі. Канчаткова зацягніце ўсе гайкі мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці пры нагружанай падвесцы (аўтамабіль стаіць на зямлі). Момант зацяжкі гаек мацавання стойкі 43-53 Н·м (4,3-5,3 кгс·м), мацаванні кранштэйна 13-16 Н·м (1,3-1,6 кгс·м).