Забележка: Можете да смените уплътненията на клапаните, без да сваляте главата от блока на цилиндъра. За да декомпресирате клапаните, ви е необходим компресор и адаптер с маркуч, за да изпомпвате въздух в цилиндъра през отвора за свещта. Възможно е да се освободи клапанът без използване на сгъстен въздух, ако буталото е в най-високо положение (ГМТ), но е трудно да се монтират крекерите. За да направите това, ще ви е необходим асистент, който да използва пинсети, за да повдигне клапана и да го държи в горно положение, докато инсталира крекерите. Следователно е по-удобно работата да се извърши върху свалена цилиндрова глава.
За да завършите работата, ще ви е необходимо:
- компресор (развито налягане не по-малко от 2 бара) с маркуч;
- адаптер за маркуч с резба за отвор за свещ;
- компресор на пружините на клапаните;
- пинсети;
- инструмент за отстраняване на уплътнения на клапаните;
- дорник за пресоване на капачки.
Премахване
1. Завърта коляновия вал в положение на ТРС на компресия на първия цилиндър и отстранете разпределителни валове (виж. "Разпределителни валове - Демонтаж и монтаж") и фиксирайте коляновия вал в това положение, като включите най-високата предавка в скоростната кутия.
2. С медицинска спринцовка (с круша или чист парцал) отстраняваме останалото масло от нишите на главата на цилиндъра.
3. Извадете хидравличните повдигачи от монтажните отвори в главата (вижте "Хидравлични повдигачи - премахване и монтиране").
4. Завинтваме адаптера в отвора на свещта, свързваме маркуча на компресора към него и подаваме сгъстен въздух.
Съвет: При разхлабване можете случайно да повредите стените на отворите за монтаж на хидравличния повдигач. За да предотвратите това, изрежете лента от пластмасова бутилка и, след като я навиете на пръстен, я поставете в монтажния отвор на хидравличния повдигач на разглобявания клапан.
5. Монтирайте скобата на компресора на пружините на клапаните върху главата на цилиндъра.
6. Поставете ръкохватката за компресиране на пружините на клапаните под главата на болта и поставете ограничителя върху пружинната плоча.
Внимание! Когато извършвате следната операция, не надраскайте стените на отвора за монтаж на хидравличния повдигач с компресора на пружините на клапаните!
7. Натискайки дръжката на компресора на пружините на клапана, компресирайте пружината на клапана.
8. Държейки пружината свита, използвайте пинсети, за да извадите двете лостчета на клапана.
9. Плавно освободете пружината и свалете компресора на пружините на клапана.
10. С помощта на пинсети отстранете пружинната пластина...
...и свалете пружината.
11. Монтирайте дръжката на издърпвача на капачката на маслоскрепера. Натискаме капачката от втулката на водача на клапана.
Инсталация
1. Нанесете чисто моторно масло върху работния ръб на новото уплътнение на клапана и върху клапана.
2. За да избегнете повреда на работния ръб на капачката, поставете пластмасов направляващ дорник върху стеблото на вентила (обикновено са включени в новите капачки) така че да покрива жлебовете на пръта.
3. Поставете масленото уплътнение върху стеблото на клапана и свалете водещия дорник.
Забележка: Ако няма дорник, капачката трябва да се постави много внимателно, за да не се повреди по острите ръбове на каналите на стеблото на клапана.
4. С леки удари с чук през дорника, натиснете капачката върху втулката на водача на клапана.
Съвет: Можете да използвате 12 мм дванадесетстранен вложков ключ или 11 мм шестостенен вложков ключ, за да натиснете капачката.
5. Монтирайте пружината, пружинната плоча и крекерите в обратен ред на отстраняване.
6. По подобен начин сменете маслените уплътнения на останалите клапани на първия и четвъртия цилиндър (техните бутала са в положение на ТРС), след това завъртаме коляновия вал на двигателя на 180° и сменяме капачките на клапаните на втория и третия цилиндър.
7. Монтирайте частите в обратен ред на демонтирането.