Предната главина е оборудвана с двуредов сачмен лагер, който не изисква регулиране или смазване по време на работа. При избутване на главината, лагерът се унищожава, така че избутайте предната главина от шенкела само за да смените лагера.
1. Отстранете защитната капачка.
2. Разхлабете гайката на предната главина. Разхлабете болтовете на колелата и гайките на главината, докато автомобилът е на земята. Гайката на главината се затяга с висок въртящ момент, затова се препоръчва да се използва например парче тръба като лост.
3. Свалете колелото и спирачния диск (вижте "Демонтиране и монтаж на спирачния диск на предното колело").
4. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи шенкела към подпората (вижте "Демонтиране и монтиране на телескопична стойка").
5. Развийте двата болта, закрепващи сферичния шарнир към шенкела.
6. Накрая развийте двете гайки, закрепващи кормилния шенкел на телескопичната подпора, и отстранете болтовете.
7. Развийте напълно гайката на лагера на предната главина и свалете аксиалната шайба.
8. Свалете шенкела от скобата на телескопичната амортисьорна стойка.
9. С помощта на подходящ перфоратор издърпайте предната главина от вътрешния лагерен пръстен.
10. Ако външната част на вътрешния лагерен пръстен остане върху главината, натиснете я с инструмент за издърпване. За по-лесно демонтиране има два специални вдлъбнатини на главината.
11. Свалете зъбните пръстени от двете страни на шенкела.
12. С помощта на дорник издърпайте лагера от шенкела.
13. Монтирайте външния фиксиращ пръстен.
14. Притиснете новия лагер в шенкела с помощта на менгеме или преса с подходящ дорник, като прилагате сила само върху външния пръстен на лагера. Не удряйте лагера с чук, тъй като може да се повреди.
15. Монтирайте вътрешния фиксиращ пръстен.
16. С помощта на дорник натиснете предната главина във вътрешния лагерен пръстен.
17. Монтирайте шенкела на превозното средство в обратен ред на демонтиране. В този случай използвайте нова гайка на предната главина или гайка от друго колело (така че старите, смачкани части а фланецът на гайката не е попаднал в жлеба при пробиване b на външната задна част на карданния вал).
18. Накрая затегнете гайката на предната главина по същия начин, както болтовете на колелото, като автомобилът е на земята, и я заключете на две места. Поставете защитната капачка.