System zarządzania silnikiem: 1 - wyłącznik zapłonu; 2 - główna rzeka; 3 - bateria; 4 - filtr powietrza; 5 - złącze diagnostyczne; 6 - tablica przyrządów; 7 - wentylator elektryczny układu chłodzenia; 8 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego; 9 - elektroniczna jednostka sterująca; 10 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 11 - cewka zapłonowa; 12 - wtryskiwacz paliwa; 13 - zespół przepustnicy; 14 - czujnik masowego przepływu powietrza; 15 - czujnik stężenia tlenu (menedżer); 16 - świeca zapłonowa; 17 - czujnik spalania stukowego; 18 - czujnik położenia wału korbowego; 19 - czujnik prędkości pojazdu; 20 - czujnik stężenia tlenu (diagnostyczny); 21 - koło pasowe wału korbowego; 22 - przekaźnik do włączania pompy paliwa; 23 - moduł paliwowy; 24 - elektroniczny pedał gazu; 25 - zawór odpowietrzający adsorbera.
System zarządzania silnikiem: 1 - wyłącznik zapłonu; 2 - główna rzeka; 3 - bateria; 4 - filtr powietrza; 5 - złącze diagnostyczne; 6 - tablica przyrządów; 7 - wentylator elektryczny układu chłodzenia; 8 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego; 9 - elektroniczna jednostka sterująca; 10 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 11 - cewka zapłonowa; 12 - wtryskiwacz paliwa; 13 - zespół przepustnicy; 14 - czujnik masowego przepływu powietrza; 15 - czujnik stężenia tlenu (menedżer); 16 - świeca zapłonowa; 17 - czujnik spalania stukowego; 18 - czujnik położenia wału korbowego; 19 - czujnik prędkości pojazdu; 20 - czujnik stężenia tlenu (diagnostyczny); 21 - koło pasowe wału korbowego; 22 - przekaźnik do włączania pompy paliwa; 23 - moduł paliwowy; 24 - elektroniczny pedał gazu; 25 - zawór odpowietrzający adsorbera.