Примітка. каталожний номер сальника див. тут або тут.
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки, вимкнути запалення і від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї.
Зняти коробку передач (див. тут).
Зняти натискний та ведений диски зчеплення (див. тут).
Зняти маховик. (див. тут).
Зняти сальник 1, малюнок 7-1, задній колінчастий вал (викрутка плоска, гачок технологічний).
Малюнок 7-1 - Зняття сальника колінчастого валу: 1 - сальник задній колінчастого валу; 2 - блок циліндрів; 3 - картер масляний блоку циліндрів
[Оригінал опубліковано на порталі: Ladaman.ru]
Встановлення
Очистити посадкові місця сальника на колінчастому валі та гнізді сальника колінчастого валу на блоці циліндрів (ганчір'я обтиральне).
Встановити сальник задній колінчастого валу за допомогою пристосування (пристрій Mot. 1129-01, молоток).
Встановити маховик.
Встановити натискний та ведений диски зчеплення.
Встановіть коробку передач.
Видалити повітря з гідроприводу зчеплення (за наявності) (див. тут).
Приєднати клему дроту "маси" до акумуляторної батареї.