Примітка. каталожний номер сальника див. тут або тут.
Зняття
Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки, вимкнути запалення і від'єднати клему дроту "маси" від акумуляторної батареї.
Зняти коробку передач (див. тут).
Зняти натискний та ведений диски зчеплення (див. тут).
Зняти маховик. (див. тут).
Зняти сальник 1, малюнок 7-1, задній колінчастий вал (викрутка плоска, гачок технологічний).
Малюнок 7-1 - Зняття сальника колінчастого валу: 1 - сальник задній колінчастого валу; 2 - блок циліндрів; 3 - картер масляний блоку циліндрів
Встановлення
Очистити посадкові місця сальника на колінчастому валі та гнізді сальника колінчастого валу на блоці циліндрів (ганчір'я обтиральна).
Встановити сальник задній колінчастого валу за допомогою пристосування (пристрій Mot. 1129-01, молоток).
Встановити маховик.
Встановити натискний та ведений диски зчеплення.
Встановіть коробку передач.
Видалити повітря з гідроприводу зчеплення (за наявності) (див. тут).
Приєднати клему дроту "маси" до акумуляторної батареї.