1. Зніміть стартер з автомобіля (див. "Зняття та встановлення стартера").
2. Відкрутіть гайку кріплення шини до контактного болта стартера.
3. Від'єднайте шину від контактного болта тягового реле стартера.
4. Відкрутіть два болта кріплення тягового реле стартера та зніміть реле.
5. Вийміть якір тягового реле, піднявши його вгору, щоб петля якоря знялася з важеля.
6. Відкрутіть дві гайки стяжних шпильок.
7. Зніміть кришку стартера з приводу з редуктором і приводом у зборі.
8. Зніміть кришку стартера з боку колектора зі щіткотримачем та щітками.
9. Зніміть на стартері шестерню з валу якоря.
10. Вийміть якір зі статора.
11. Зверніть увагу, що на валу якоря стартера з боку приводу встановлена шайба.
12. Вийміть опору валу якоря стартера.
13. Викрутіть дві стяжні шпильки з кришки стартера. Ці шпильки вивертати необов'язково, але знімати редуктор та привід зручніше без них.
14. Вийміть три планетарні шестерні редуктора. У разі пошкодження їх зубів або голчастих підшипників, закріплених у шестірні, замініть шестірні.
15. Вийміть редуктор із приводом із кришки, натиснувши на шестерню приводу стартера.
16. Зніміть опору з ущільнювачем із важеля.
17. Вийміть опору 1 із ущільнювача 2. Пластмасова опора не повинна бути сильно зношена або пошкоджена. Дефектну опору, а також сильно деформовану або затверділу гумову прокладку ущільнювача замініть.
18. Збийте обмежувальне кільце зі стопорного кільця за допомогою відповідної оправки.
19. Зніміть стопорне кільце, а потім обмежувальне.
20. Зніміть привід у збиранні з валу приводу.
21. Зніміть стопорне кільце важеля.
22. Зніміть важіль із повідком та шайбою.
23. Зніміть пружину важеля.
24. Зніміть важіль з повідка та роз'єднайте половини важеля.
25. Зніміть стопорне кільце шестерні із внутрішнім зачепленням.
26. Зніміть шестерню з внутрішнім зачепленням та опору валу приводу з валу.
27. Зніміть з опори кільце ущільнювача. Кільце, що сильно деформоване або втратило еластичність, замініть.
28. Зніміть з опори вкладку.
29. Відкрутіть два гвинти та зніміть щіткотримач із кришки колектора.
30. Підчепивши викруткою фіксатори щіток.
31. ...зніміть їх та притискні пружини. Деформовані або пошкоджені фіксатори та сильно обжаті або викривлені пружини замініть.
32. Вийміть щітки стартера із напрямних щіткотримача.
33. Зніміть неізольовані щітки.
34. Зніміть ізоляційну картонну прокладку. Замініть порвану або надмірно стиснуту прокладку.
35. Зніміть сполучну шину із ізольованими щітками.
36. Огляньте якір стартера. Якщо колектор 1 забруднений або на ньому є ризики, сліди підгоряння тощо, прошліфуйте колектор дрібною скляною шкіркою. При виявленні на валу 2 якоря стартера жовтого нальоту від підшипника видаліть його дрібною шкіркою, оскільки це може призвести до заїдання шестерні на валу. Перевірте надійність паяння висновків обмотки 3 якоря до пластин колектора. Огляньте обмотку стартера по торцях якоря, діаметр обмотки повинен бути меншим за пакет заліза якоря. В іншому випадку якір стартера замініть.
37. Перевірте стан обмотки якоря стартера за допомогою контрольної лампи, що живиться змінним струмом напругою 220 В. Підводьте напругу до пластини колектора і сердечника якоря стартера. Лампа горіти не повинна. Якщо лампа горить, то є замикання обмотки якоря стартера або пластини колектора на "масу". У цьому випадку замініть якір стартера.
38. Утримуючи обгінну муфту, поверніть шестерню стартера в обидва боки: за годинниковою стрілкою шестерня стартера повинна обертатися вільно, а проти годинникової стрілки не повинна обертатися. В іншому випадку замініть привід стартера.
39. Встановіть привід стартера на вал приводу, він повинен вільно, без заїдання переміщатися по шліцях валу.
40. Якщо деталі приводу стартера сильно зношені або пошкоджені, замініть стартовий привід. При виявленні вибоїн на західній частині зубів шестерні підшліфуйте їх дрібнозернистим наждачним колом малого діаметра.
41. Огляньте втулки, в яких обертаються вали, встановлені в кришці стартера з боку приводу, кришці колектора, опорі валу якоря і опорі валу приводу стартера. Якщо втулки зношені або на них є задираки, раковини та інші дефекти, замініть кришки стартера або опори з дефектними втулками. Також замініть кришки стартера та опори з тріщинами.
42. Огляньте статор стартера; якщо на ньому є сліди зачеплення якоря, замініть задню кришку стартера та проміжну опору.
43. Замініть щітки стартера, зношені до розміру між робочою поверхнею та виведенням менше 3,5 мм.
44. Перевірте легкість переміщення щіток стартера у напрямні щіткотримача. Вони повинні переміщатися без заїдання, а сам щіткотримач не повинен мати сколів та тріщин.
45. Огляньте вал приводу стартера. Гвинтові шліці та шийки не повинні мати задирок та сильного зносу. Сліди перенесення міді з втулок на шийках зніміть дрібною скляною шкіркою, оскільки вони можуть стати причиною заклинювання валу. Водило та його три осі шестерень не повинні мати люфтів у з'єднаннях.
46. Перевірте омметром, чи контактною пластиною замикаються контактні болти тягового реле стартера. Для перевірки зберіть схему, показану на фото, і посуньте якір стартера всередину тягового реле до упору. Якщо болти не замикаються, замініть або відремонтуйте тягове реле стартера.
47. Для ремонту тягового реле стартера відверніть два гвинти 1 і відпаяйте виводи 2 обмоток тягового реле, зніміть кришку 3, зачистіть головки болтів та контактну пластину наждачною шкіркою. Якщо головки болтів сильно підгоріли, розгорніть болти на 180°. Зберіть тягове реле стартера у зворотному порядку
48. Збирайте стартер у зворотній послідовності. Перед збиранням стартера змастіть зуби шестерні приводу моторним маслом, гвинтові шліци валу приводу, зубці шестерні з внутрішнім зачепленням, планетарні шестірні та шліци валу ротора - консистентним мастилом (ЦИАТИМ-201, 202, 203 чи Літол-24).
49. Щіткотримач потрібно встановлювати в стартер окремо від кришки з боку колектора, так як щітки стартера виштовхуються з пружинами, що направляють, і без спеціального пристосування утримати їх у вихідному положенні неможливо. Для попереднього складання та встановлення щіткотримача скористайтесь тонкостінною монтажною втулкою 1 з діаметром, рівним діаметру колектора або трохи більше його (близько 30 мм).
50. Встановіть зібраний щіткотримач у корпус стартера до упору, вийміть монтажну втулку та встановіть кришку колектора.