Схема включення стартера показана малюнку 9.3.
Технічна характеристика стартера типу 5702.3708
- Номінальна потужність, кВт - 1,55
- Споживана сила струму при максимальній потужності, А - 375
- Споживана сила струму в загальмованому стані, А, не більше - 700
Споживана сила струму на холостому ходу, А - 80 Стартер типу 5702.3708 (малюнок 9.4) - електродвигун постійного струму із збудженням від постійних магнітів, із планетарним редуктором та електромагнітним двообмотувальним тяговим реле.
Кришки 11, 27 і корпус статора 29 стягнуті двома шпильками. Вал 25 якоря обертається у двох металокерамічних вкладишах, встановлених у кришці 27 та опорі 32. У корпусі статора закріплені чотири постійних магніти 30.
Обертання від валу 25 якоря передається валу 1 приводу через планетарний редуктор, який складається з центральної шестерні 34, трьох планетарних шестерень 33, водила 35 і 36 шестерні з внутрішнім зачепленням. Планетарні шестерні обертаються на голчастих підшипниках. При включенні стартера напруга від акумуляторної батареї через вимикач (замок) запалювання подається на обидві обмотки тягового реле стартера (втягуючу 14 і утримуючу 13). Під дією магнітного поля обмоток якір 12 втягується реле і важелем 10 вводить шестерню 4 в зачеплення з маховиком двигуна. Після замикання контактних болтів 20 пластини 18 втягує обмотка відключається, і якір реле утримується у втягнутому стані тільки утримує обмоткою. При повороті ключа в замку запалення в положення "II" обмотка, що утримує, знеструмлюється, і якір під дією пружини повертається у вихідне положення, виводячи важелем 10 шестерню 4 з зачеплення з маховиком.
Малюнок 9.3. Схема включення стартера: 1 - стартер; 2 – монтажний блок; 3 - вимикач запалювання; 4 - генератор; 5 - акумуляторна батарея; А - до головного реле, висновок "30"; В - до контакту "50" контролера; КЗ – реле включення стартера
(Матеріал запозичений із веб-сайту www.LadaMan.ru)
Малюнок 9.4. Стартер 5702.3708: 1 - вал приводу; 2 - втулка передньої кришки; 3 - обмежувальне кільце; 4 - шестерня з внутрішнім кільцем обгінної муфти; 5 - ролик обгінної муфти; 6 - опора валу приводу із вкладишем; 7 - вісь планетарної шестерні; 8 - прокладка; 9 - кронштейн важеля; 10 - важіль приводу; 11 - передня кришка; 12 - якір реле; 13 - утримуюча обмотка; 14 - втягуюча обмотка; 15 – тягове реле; 16 – шток тягового реле; 17 - сердечник тягового реле; 18 - контактна пластина; 19 – кришка тягового реле; 20 - контактні болти; 21 - виведення "позитивних" щіток; 22 - скоба; 23 - щіткотримач; 24 - "позитивна" щітка; 25 - вал якоря; 26 - стяжна шпилька; 27 - задня кришка з втулкою; 28 - колектор; 29 - корпус; 30 - постійний магніт; 31 - сердечник якоря; 32 - опора валу якоря з вкладишем; 33 - планетарна шестерня; 34 - центральна (провідна) шестерня; 35 - водило; 36 - шестерня із внутрішніми зубами; 37 - кільце відведення; 38 - маточина із зовнішнім кільцем обгінної муфти