Schéma zapojenia štartéra je znázornená na obrázku 9.3.
Technické charakteristiky štartéra typu 5702.3708
- Menovitý výkon, kW — 1,55
- Spotreba prúdu pri maximálnom výkone, A - 375
- Spotreba prúdu v brzdenom stave, A, nie viac ako - 700
Spotreba prúdu pri voľnobehu, A — 80 Typ štartéra 5702.3708 (obrázok 9.4) - jednosmerný elektromotor s budením z permanentných magnetov, s planétovou prevodovkou a elektromagnetickým dvojvinútovým trakčným relé.
Kryty 11, 27 a teleso statora 29 sú k sebe stiahnuté dvoma čapmi. Hriadeľ 25 kotvy sa otáča v dvoch kovovo-keramických vložkách inštalovaných v kryte 27 a podpere 32. V telese statora sú upevnené štyri permanentné magnety 30.
Rotácia z hriadeľa 25 kotvy sa prenáša na hriadeľ 1 pohonu cez planétovú prevodovku, ktorá pozostáva z centrálneho ozubeného kolesa 34, troch planétových ozubených kolies 33, unášača 35 a ozubeného kolesa 36 s vnútorným záberom. Planétové prevody sa otáčajú na ihlových ložiskách. Keď je štartér zapnutý, napätie z batérie sa privádza do oboch vinutí trakčného relé štartéra cez spínač zapaľovania (zámok) (navíjač 14 a držiak 13). Pod vplyvom magnetického poľa vinutí sa kotva 12 relé vtiahne a pomocou páky 10 zaberie ozubené koleso 4 so zotrvačníkom motora. Po zatvorení kontaktných skrutiek 20 dosky 18 sa vťahovacie vinutie vypne a kotva relé je držaná v vtiahnutom stave iba prídržným vinutím. Keď sa kľúč zapaľovania otočí do polohy "II", pridržiavacie vinutie sa odpojí od napätia a kotva sa pôsobením pružiny vráti do svojej pôvodnej polohy, čím sa pomocou páky 10 odpojí ozubené koleso 4 od zotrvačníka.
Obrázok 9.3. Schéma zapojenia štartéra: 1 - štartér; 2 - montážny blok; 3 - spínač zapaľovania; 4 - generátor; 5 - batéria; A - k hlavnému relé, svorka "30"; B - kontaktovať "50" ovládača; KZ - štartovacie relé
Článok založený na informáciách z webovej stránky LADAman
Obrázok 9.4. Štartér 5702.3708: 1 - hnací hriadeľ; 2 - Puzdro predného krytu; 3 - obmedzovací krúžok; 4-stupňová prevodovka s vnútorným krúžkom prepínacej spojky; 5 - valec preťažovacej spojky; 6 - podpera hnacieho hriadeľa s vložkou; 7 - os planétového prevodu; 8 - tesnenie; 9 - držiak páky; 10 - páka pohonu; 11 - predný obal; 12 - kotva relé; 13 - pridržiavacie vinutie; 14 - navíjanie; 15 - trakčné relé; 16 - tyč trakčného relé; 17 - jadro trakčného relé; 18 - kontaktná doska; 19 - kryt trakčného relé; 20 - kontaktné skrutky; 21 - výstup "pozitívnych" kief; 22 - držiak; 23 - držiak kefy; 24 - "pozitívna" kefa; 25 - kotvový hriadeľ; 26 - spojovacia tyč; 27 - zadný kryt s puzdrom; 28 - zberateľ; 29 - prípad; 30 - permanentný magnet; 31 - jadro kotvy; 32 - podpera kotviaceho hriadeľa s vložkou; 33 - planétové koleso; 34 - centrálny (predný) prevodový stupeň; 35 - vodič; 36 - vnútorné ozubené koleso; 37 - krúžok vetvy; 38 - náboj s vonkajším krúžkom preťažovacej spojky