| Príčina poruchy | Metóda eliminácie |
| Keď je štartér zapnutý, kotva sa neotáča, trakčné relé nefunguje | |
| Batéria je chybná alebo úplne vybitá Póly batérie a konce káblov sú silne oxidované alebo sú konce káblov voľne utiahnuté Skrat medzi závitmi vo vinutí trakčného relé, jeho skrat k zemi alebo prerušenie Prerušený obvod v napájacom obvode trakčného relé štartéra Kontaktná časť spínača zapaľovania je chybná: kontakty "30" a "50" sa nezatvárajú Zaseknutie kotvy trakčného relé Prídavné štartovacie relé je poškodené Porucha v riadiacom obvode prídavného štartovacieho relé | Nabite batériu Očistite svorky a konce vodičov, utiahnite ich a namažte vazelínou Vymeňte relé solenoidu štartéra Skontrolujte vodiče a ich pripojenia v obvode medzi zástrčkami "50" štartéra a spínačom zapaľovania Vymeňte kontaktnú časť spínača zapaľovania Odstráňte solenoid štartéra a skontrolujte ľahký pohyb kotvy Vymeňte relé solenoidu štartéra Skontrolujte vodiče a ich pripojenia medzi prídavným štartovacím relé a ovládačom. Ak sa nenájde žiadna chyba, vymeňte ovládač |
| Keď je štartér zapnutý, kotva sa neotáča alebo sa otáča príliš pomaly, trakčné relé sa aktivuje | |
| Batéria je chybná alebo vybitá Póly batérie a koncovky káblov sú oxidované, koncovky sú voľne utiahnuté Upevnenie koncov drôtov spájajúcich pohonnú jednotku (motor) s karosériou je uvoľnené Kontaktné skrutky trakčného relé štartéra sú oxidované alebo matice upevňujúce konce drôtov ku kontaktným skrutkám sú uvoľnené Horenie štartovacieho kolektora, zaseknutie kief alebo ich opotrebovanie Prerušený alebo skratovaný obvod vo vinutí kotvy štartéra | Nabite batériu Očistite svorky a konce vodičov, utiahnite ich a namažte vazelínou Utiahnite upevňovacie prvky koncov drôtov spájajúcich pohonnú jednotku (motor) s karosériou Vyčistite kontaktné skrutky relé solenoidu štartéra a utiahnite matice, ktoré upevňujú vodiče Vyčistite komutátor štartéra, vymeňte kefy Vymeňte kotvu štartéra |
| Keď je štartér zapnutý, trakčné relé opakovane pracuje a vypína sa | |
| Batéria je vybitá Prerušený alebo skratovaný obvod v prídržnom vinutí trakčného relé štartéra Veľký pokles napätia v napájacom obvode trakčného relé štartéra v dôsledku silnej oxidácie koncov drôtov | Nabite batériu Vymeňte relé solenoidu štartéra Skontrolujte vodiče a ich pripojenia v obvode od batérie k zástrčke "50" štartéra |
| Keď je štartér zapnutý, kotva sa otáča, zotrvačník sa neotáča | |
| Prešmykovanie preťažovacej spojky štartéra Ozubené kolesá štartovacej prevodovky sú poškodené | Výmena preťažovacej spojky štartéra Vymeňte poškodené ozubené kolesá štartéra |
| Hluk štartéra pri otáčaní kotvy | |
| Nadmerné opotrebovanie ložiskových puzdier kotvových hriadeľov a pohonu štartéra Držiak štartéra je uvoľnený alebo je jeho kryt na strane pohonu poškodený Ozubené kolesá štartovacej prevodovky sú poškodené Zuby hnacieho ozubeného kolesa alebo ozubeného vence zotrvačníka sú poškodené | Vymeňte vložky alebo kryty a ložiská za vložky Utiahnite montážne matice alebo vymeňte štartér Vymeňte poškodené ozubené kolesá štartéra Vymeňte pohon alebo zotrvačník |
| Ozubené koleso sa neodpojí od zotrvačníka | |
| Zasekávanie spojky na drážkach hnacieho hriadeľa štartéra Zaseknutie kotvy trakčného relé štartéra | Vyčistite drážky a namažte ich motorovým olejom Vymeňte solenoid štartéra alebo opravte zaseknutie |
Hlavný materiál na webovej stránke: ladaman