Да би се пратио ниво кочионе течности, сензор је инсталиран у поклопцу резервоара. Када ниво кочионе течности падне испод дозвољеног нивоа (ознака MIN на телу резервоара), упозоравајућа лампица система за нагло кочење се пали на инструмент табли. Ако нема цурења течности у кочионом систему, ниво течности у резервоару се смањује због повећања запремине хидрауличног система. Запремина се повећава када се клипови извлаче из радних цилиндара предњих (а у мањој мери и задњих) точкова када се дебљина кочионих облога смањи као резултат хабања облога. Чак и ако постоји сензор, препоручујемо да периодично визуелно проверавате ниво радне течности у резервоару, јер током рада може доћи до квара, како самог сензора, тако и контролне лампице у инструмент табли или њихових електричних кола.
Резервоар има ознаке MIN и MAX, између којих би требало да буде ниво кочионе течности.
Са уклоњеним поклопцем резервоара и постављеним новим кочионим плочицама, ниво течности у резервоару треба да буде на ознаци MAX.
Не дозволите да ниво течности падне испод ознаке MIN.
Да бисте додали кочиону течност у резервоар, одврните његов поклопац у смеру супротном од казаљке на сату без одвајања кабла од сензора.
уклоните поклопац заједно са сензором.
Додајте DOT-4 течност у резервоар до ознаке MAX и поставите поклопац резервоара са сензором.
Кочиона течност која дође у контакт са фарбом возила, пластичним деловима и ожичењем може проузроковати оштећења. Одмах га уклоните чистом крпом.
Да бисте проверили сензор нивоа течности, укључите паљење...
... и притисните прстом централни део заштитне капице сензора...
...контролна лампица на инструмент табли треба да се упали.
Ако ниво кочионе течности у резервоару стално опада, највероватније постоји цурење у систему. У овом случају, потребно је проверити заптивност хидрауличног погона кочионог система и отклонити квар.
Оригинална публикација на веб страници LadaMan.ru