Для контроля уровня тормозной жидкости в крышке бачка установлен датчик. При падении уровня тормозной жидкости ниже допустимого (метка MIN на корпусе бачка) в комбинации приборов загорается контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Если в тормозной системе утечки жидкости нет, то уровень жидкости в бачке понижается из-за увеличения объема гидросистемы. Объем увеличивается при выдвижении поршней из рабочих цилиндров передних (и в меньшей мере задних) колес при уменьшении толщины накладок тормозных механизмов в результате износа накладок. Даже при наличии датчика рекомендуем эпизодически визуально проверять уровень рабочей жидкости в бачке, так как в процессе эксплуатации может возникнуть неисправность, как самого датчика, так и контрольной лампы в комбинации приборов или их электроцепей.
На бачке выполнены метки MIN и MAX, между которыми должен находиться уровень тормозной жидкости.
При снятой крышке бачка и новых тормозных колодках уровень жидкости в бачке должен находиться на метке MAX.
Не допускайте понижения уровня жидкости ниже метки MIN.
Чтобы долить тормозную жидкость в бачок, отворачиваем его крышку против часовой стрелки и, не отсоединяя колодку проводов от датчика.
снимаем крышку вместе с датчиком.
Доливаем жидкость типа DOT-4 в бачок до отметки МАХ и устанавливаем крышку бачка с датчиком.
Тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.
Для проверки исправности датчика уровня жидкости, включаем зажигание...
... и нажимаем пальцем на центральную часть защитного колпачка датчика...
...при этом должна загореться контрольная лампа в комбинации приборов.
Если уровень тормозной жидкости в бачке постоянно понижается, то в системе, скорее всего, имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность гидропривода тормозной системы и устранить неисправность.