Шема 1 система управљања мотором,6i (ЕВРО II) (Kalina 1119)

Дијаграм система управљања мотором 1.6i (EURO II): 1 - свећица првог цилиндра; 2 - свећица другог цилиндра; 3 - свећица трећег цилиндра; 4 - свећица четвртог цилиндра; 5 - инјектор првог цилиндра; 6 - инјектор другог цилиндра; 7 - инјектор трећег цилиндра; 8 - инјектор четвртог цилиндра; 9 - бобина за паљење; 10 - блок дијагностичког конектора; 11 - Електронска контролна јединица (ECU); 12 - релеј пумпе за гориво; 13 - главни релеј система за управљање мотором; 14 - сензор масеног протока ваздуха; 15 - сензор положаја гаса; 16 - сензор температуре расхладне течности; 17 - контрола празног хода; 18 - вентил за чишћење адсорбера; 19 - сензор положаја радилице; 20 - сензор детонације; 21 - сензор концентрације кисеоника; 22 — конектор за повезивање електричног вентилатора система за хлађење мотора; 23 - релеј за укључивање електричног вентилатора система за хлађење мотора; 24— сензор брзине возила; 25 - до сензора показивача температуре расхладне течности; 26 - до сензора притиска моторног уља; 27 - на позитивни терминал батерије (осигурач је залемљен у спојну жицу); 28 - сензор положаја брегасте осовине; 29 - блок за повезивање са електричном мрежом возила; F1 - осигурач за ECU и кола система за управљање мотором; F2 - Осигурач кола пумпе за гориво; F3 - Осигурач ЕЦУ-а; F4 - Осигурач електричног вентилатора система за хлађење мотора

Напомена: Веза са пумпом за гориво се врши преко електричног система возила (видети "Шема електричних инсталација возила са тело лимузина" или "Дијаграм електричне опреме за возила са хечбеком и караваном").