Слика 29. Инструмент табла
1 - тахометар. Показује брзину радилице мотора (x1000 min⁻¹).
Када је казаљка тахометра у црвеном подручју скале, упозорава на повећање броја обртаја мотора. Да би се спречило оштећење мотора, максимална брзина мотора је ограничена софтвером електронског система управљања мотором. Када се прекорачи приближно 6200 мин⁻¹, довод горива ће бити ограничен. Могући у овом случају прекида рада мотора и потреси у кретању возила нису кваром. Када се број обртаја мотора смањи, довод горива ће се наставити.
Такође, не дозволите да посао мотора при трогании и за време кретања са фреквенцијом ротације коленчатого вратила мотора испод 800 мин⁻¹.
Упозорење! Забрањено је користити мотор у опасном режиму (при брзинама обртаја радилице мотора изнад 6200 мин⁻¹ и испод 800 мин⁻¹).
2 - Индикатор "Мотор". Светли жуто када се укључи паљење и гаси се након покретања мотора.
Када мотор ради, индикаторска лампица не значи да мотор треба одмах зауставити - контролер има резервне режиме који омогућавају мотору да ради у условима блиским нормалним.
Пажња! Међутим, разлог за квар би требало да буде решен на аттестованном ПССС што је брже могуће.
3 - индикатор левог показивача правца. Пали се зеленим трепћућим светлом када је укључен леви показивач правца.
4 - аларм за притисак уља. Светли црвено када се укључи паљење и гаси се након што се мотор покрене.
Када мотор ради, упаљена лампица и повремени звучни сигнал указују на недовољан притисак у систему за подмазивање мотора.
Пажња! Ако се упозоравајућа лампица за притисак уља упали док мотор ради, одмах прекините вожњу, искључите мотор и контактирајте овлашћени сервисни центар да бисте решили проблем, јер ће недовољан притисак у систему за подмазивање проузроковати квар мотора.
5 - Индикатор система против блокирања кочница (опционо). Светли жуто када се укључи паљење и гаси се након што се заврши режим самотестирања ABS-а (приближно 3 секунде).
Пажња! У свим осталим случајевима, индикаторска лампица указује на квар, чије отклањање мора да се изврши само у сертификованом PSNS-у.
6 - индикатор имобилизатора. Светли жуто и приказује статус имобилизатора и режима безбедности возила.
7 - индикатор температуре расхладне течности. Када се укључи паљење, црвено светло се аутоматски пали 2 секунде како би се потврдило да аларм исправно ради.
У варијанти, аутоматска провера је одсутна. У овом случају, потврда исправности се проверава у режиму тестирања на следећи начин: притисните дугме за ресетовање дневног бројача километраже (18), без отпуштања дугмета, укључите паљење, отпустите дугме - аларми, индикатор течних кристала и инструменти треба да се укључе на 25 секунди. Ако индикатор не светли или се повремено укључује, то указује на то да је потребно проверити електрично коло.
Управљање возилом са неисправним алармом је забрањено. Када се прекорачи радна температура расхладне течности (више од 115°C), индикатор непрекидно светли црвено, а зујалица се такође оглашава кратким испрекиданим звучним сигналом. Не дозволите да мотор ради у режиму прегревања.
Упозорење! Не управљајте возилом са прегрејаним мотором. Возило мора бити одвезено у овлашћени сервисни центар како би се утврдио и отклонио узрок прегревања мотора.
8 - Индикатор "Квар кочнице". Светли црвено када се укључи паљење око 2 секунде и гаси се када се заврши режим самотестирања ABS система (у варијанти). Трепћући режим индикатора показује да је ручна кочница активирана. Константно упаљена индикаторска лампица указује на низак ниво кочионе течности у резервоару хидрауличне кочнице или на квар електронске функције расподеле кочионе силе ABS система (у овом случају, пали се заједно са ABS индикаторском лампицом).
Када мотор ради, активирање индикатора се дуплира кратким испрекиданим звучним сигналом зујалице.
Упозорење! Не управљајте возилом док је индикатор стално упаљен. У овом случају, потребно је да контактирате овлашћеног PSSS-а.
9 - индикатор десног показивача правца. Пали се зеленим трепћућим светлом када су укључени десни показивачи правца.
10 - индикатор слабе батерије. Светли црвено када се укључи паљење и гаси се након што се мотор покрене.
Када мотор ради, индикаторска лампица и звучни сигнал који се повремено оглашавају указују на квар електричног система возила и указују на квар у систему пуњења батерије, слабу затегнутост или прекид каиша погона алтернатора или квар у самом алтернатору.
Пажња! У овом случају, морате контактирати овлашћеног PSSS-а.
11 - брзиномер. Приказује брзину возила (км/х).
12 - ESC (опционо). Индикатор електронског система за контролу стабилности (ESC). Светли жуто када се укључи контакт приближно 2 секунде и гаси се када се заврши режим самотестирања ABS-ESC система. Када се возило креће, светли и трепери 2-3 пута у секунди ако је активирана функција електронске контроле стабилности или контроле проклизавања. Индикатор ESC OFF светли жуто када су функције електронске контроле стабилности и контроле проклизавања искључене, а гаси се када су функције укључене.
Пажња! У свим осталим случајевима, индикаторска лампица указује на квар, чије отклањање мора да се изврши само у сертификованом PSNS-у.
13 - O/D ИСКЉУЧЕНО (код варијанте). Индикатор забране пребацивања у виши степен преноса код аутоматског мењача (видети одељак "Карактеристике вожње аутомобила са аутоматским мењачем"). Светли жуто.
14 - индикатор дугих светала. Светли плаво када су дуга светла укључена.
15 - индикатор задњег светла за маглу. Светли жуто када су упаљена задња светла за маглу.
16 - индикатор кратких светла. Светли зелено када су упаљена кратка светла.
17 - Индикатор предњих светала за маглу (опционо). Светли зелено када су предња светла за маглу укључена.
18 - дугме за пребацивање бројача километраже, ресетовање дневног бројача километраже и укључивање режима корекције времена.
Бројачи километраже се пребацују једним кратким притиском на дугме (код "стандардне" верзије, пребацивање се врши дуж прстена "ODO" - "TRIP A" - "TRIP B"). Да бисте ресетовали бројач дневне километраже, притисните и држите дугме 2 секунде у режиму индикације дневне километраже (код "стандардне" верзије, ресетује се тренутни бројач "TRIP A" или "TRIP B").
Подешавање сата (стандардна верзија)
Прелазак на режим подешавања сата врши се притиском и држањем дугмета на предњој плочи инструмент табле 2 секунде када се приказује укупна километража. Једнократним притиском на дугме на предњој плочи инструмент табле повећава се очитавање сата за једну јединицу; држањем дугмета дуже од 1 секунде очитавање сата повећава се за 4 јединице у секунди. Ако се дугме не притисне дуже од 5 секунди, режим се пребацује у режим корекције минута (промена очитавања минута је слична подешавању сати). Даље одсуство притисака на дугме доводи до изласка из режима корекције у режим очитавања сати.
Подешавање сата (стандардне и луксузне верзије)
Прелазак на режим подешавања сата врши се притиском и држањем дугмета на предњој плочи инструмент табле 2 секунде када се приказује укупна километража. Време се подешава помоћу дугмади ▲ (подешавање минута) и ▼ (подешавање сати) на прекидачу на волану. Да бисте изашли из режима корекције, притисните дугме на предњој плочи инструмент табле или немојте притискати дугмад на прекидачу на волану дуже од 5 секунди.
Пажња! Ротација дугмета није дозвољена!
19 - индикатор са течним кристалима (видети одељак "Екран са течним кристалима").
20 - аларм отворених врата. Светли црвено ако су возачева врата или (у опционој верзији) било која од сувозачових врата возила потпуно отворена. Када се брава врата отвори до првог фиксног положаја, индикатор отворених врата на инструмент табли можда неће радити, што није квар.
21 - Индикатор резерве горива. Светли жуто када је потребно допуњавање горива како би се избегли прекиди у раду мотора.
Индикатор резерве горива светли када су осветљена два или мање сегмената показивача горива. Укључивање индикаторске лампице прати испрекидани (2 поновљена циклуса укључивања/искључивања од 0,5 секунди) звучни сигнал зујалице.
Истовремено трептање индикатора и "празних" контура сегмената мерача горива указује на квар кола сензора нивоа горива.
22 - Индикатор за ванредне ситуације са притиском у гумама (у варијанти). Светли жуто када притисак у гумама падне.
23 - Индикатор електричног серво управљача (у варијанта верзији). Светли жуто када се укључи паљење и гаси се након покретања мотора.
Пажња! У свим осталим случајевима, индикаторска лампица указује на квар, чије отклањање мора да се изврши само у сертификованом PSNS-у.
24 - индикатор сигурносног појаса (опционо). Светли црвено када је контакт укључен ако сигурносни појасеви нису везани.
Када се возило креће брзином већом од 10 км/х, светлосни индикатор се одмах дуплира испрекиданим (циклуси укључивања/искључивања/укључивања 0,5/0,25/0,25 секунди, респективно, током 90 секунди или док се појас не веже или се не искључи контакт) звучним сигналом зујалице; при брзинама до 10 км/х, звучни сигнал ће се укључити након 60 секунди непрекидног кретања.
Упозорење! Када возите аутомобил, увек носите сигурносни појас и не превозите путнике који не носе сигурносни појас!
25 - индикатор квара мењача (у варијанти).
26 - Индикатор ваздушних јастука (у варијанти). Светли жуто када се укључи контакт и гаси се на крају режима самотестирања система ваздушних јастука (након 3 секунде).
Пажња! У свим осталим случајевима, индикаторска лампица указује на квар, чије отклањање мора да се изврши само у сертификованом PSNS-у.
Инструмент табла има режим самотестирања. Да бисте омогућили режим самотестирања, потребно је да притиснете дугме за прекидач бројача километара, а затим укључите паљење без отпуштања дугмета (не покретајте мотор са унутрашњим сагоревањем).
Након укључивања паљења, стрелице уређаја за приказивање (тахометар и брзиномер) ће почети да се крећу од нуле до максимума (4 пута), док ће се сви сегменти упалити на ЛЦД екрану и сви индикатори које контролише микроконтролер инструмент табле ће се упалити (За варијантну верзију инструмент табле без уграђеног рачунара (на ЛЦД екрану се приказују само време и укупна/дневна километража)):
- резерва горива, низак ниво кочионе течности/ручне кочнице, слаба батерија, притисак уља у случају нужде, невезани сигурносни појасеви, квар ваздушног јастука, квар мотора, прегревање мотора, имобилизатор.
За варијантну верзију инструмент табле са уграђеним рачунаром без приказивања спољашње температуре:
- упозоравајућа лампица за преоптерећење, ABS, квар мењача, квар гуме, врата нису затворена.
За варијантну верзију инструмент табле са уграђеним рачунаром и дисплејем спољашње температуре:
- дуга светла, кратка светла, ESC, ESC искључен.
Ако притиснете дугме за бројање километраже у режиму самотестирања, ЛЦД екран ће приказати број софтвера инструмент табле у горњем реду ЛЦД екрана и број инструмент табле у средњем реду. Режим самотестирања ће се завршити 25 секунди након што је почео или када се појави сигнал брзине или брзине радилице мотора.
Чланак заснован на информацијама са веб странице ladaman.ru