Slika 29. Instrument ploča
1 - tahometar. Prikazuje brzinu radilice motora (x1000 min -1⁻¹).
Kada je igla tahometra u crvenom području skale, upozorava na povećanu brzinu motora. Kako bi se spriječilo oštećenje motora, maksimalna brzina motora ograničena je softverom elektroničkog upravljačkog sustava motora. Kada se prekorači otprilike 6200 min⁻¹, dovod goriva bit će ograničen. Mogući prekidi u radu motora i trzajni trzajevi u kretanju automobila nisu kvar. Kada se broj okretaja motora smanji, dovod goriva će se nastaviti.
Također, nemojte dopustiti da motor radi prilikom pokretanja i tijekom vožnje s brzinom okretaja radilice motora ispod 800 min⁻¹.
Upozorenje! Zabranjen je rad motora u opasnom načinu rada (pri okretajima radilice motora iznad 6200 min⁻¹ i ispod 800 min⁻¹).
2 - Indikator "Motor". Svijetli žuto kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora.
Kada motor radi, indikatorska lampica ne znači da motor treba odmah zaustaviti - regulator ima rezervne načine rada koji omogućuju rad motora u uvjetima bliskim normalnima.
Pažnja! Međutim, uzrok kvara mora što prije ukloniti ovlašteni PSSS.
3 - pokazivač lijevog žmigavca. Pali se zelenim trepćućim svjetlom kada je uključen lijevi pokazivač smjera.
4 - alarm tlaka ulja. Svijetli crveno kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora.
Kada motor radi, upaljeni indikator i povremeni zvučni signal ukazuju na nedovoljan tlak u sustavu podmazivanja motora.
Pažnja! Ako se lampica upozorenja za tlak ulja upali dok motor radi, odmah prekinite vožnju, ugasite motor i obratite se ovlaštenom servisnom centru radi rješavanja problema, jer će nedovoljan tlak u sustavu podmazivanja uzrokovati kvar motora.
5 - mjerač anti-lock sustav kočenja (u varijantnom dizajnu). Svijetli žuto kada se uključi kontakt i gasi se kada je završen ABS samotestiranje (oko 3 sekunde).
Pažnja! U svim ostalim slučajevima, indikatorska lampica ukazuje na kvar, čije uklanjanje mora provesti samo certificirani PSNS.
6 - indikator imobilizatora. Svijetli žuto i prikazuje status imobilizatora i načina rada sigurnosti vozila.
7 - indikator temperature rashladne tekućine. Kada se uključi kontakt, crveno svjetlo se automatski pali 2 sekunde kako bi se potvrdilo da alarm ispravno radi.
U varijantnoj verziji, automatska provjera je odsutna. U ovom slučaju, potvrda ispravnosti provjerava se u načinu testiranja na sljedeći način: pritisnite gumb za resetiranje dnevnog brojača kilometara (18), bez otpuštanja gumba, uključite paljenje, otpustite gumb - alarmi, LCD indikator i instrumenti trebali bi se uključiti 25 sekundi. Ako indikator ne svijetli ili se povremeno pali, to znači da je potrebno provjeriti električni krug.
Upravljanje vozilom s neispravnim alarmom je zabranjeno. Kada se prekorači radna temperatura rashladne tekućine (više od 115°C), indikator neprestano svijetli crveno, a zujalica se također oglašava kratkim isprekidanim zvučnim signalom. Ne dopustite da motor radi u načinu pregrijavanja.
Upozorenje! Ne upravljajte vozilom s pregrijanim motorom. Vozilo se mora odvesti u ovlašteni servisni centar kako bi se utvrdio i uklonio uzrok pregrijavanja motora.
8 - Indikator "Kvar kočnice". Svijetli crveno kada se uključi kontakt oko 2 sekunde i gasi se kada je završeno samoispitivanje ABS sustava (u varijantnom dizajnu). Treptanje indikatora označava da je parkirna kočnica aktivirana. Stalno upaljeni indikator označava nisku razinu kočione tekućine u spremniku hidrauličke kočnice ili kvar elektroničke raspodjele kočione sile ABS sustava (u ovom slučaju se uključuje zajedno s ABS indikatorom).
Kada motor radi, aktiviranje indikatora popraćeno je kratkim isprekidanim zvučnim signalom zujalice.
Upozorenje! Ne upravljajte vozilom dok je indikator stalno upaljen. U tom slučaju trebate se obratiti ovlaštenom PSSS-u.
9 - pokazivač desnog žmigavca. Pali se zelenim trepćućim svjetlom kada su uključeni desni pokazivači smjera.
10 - indikator slabe baterije. Svijetli crveno kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora.
Kada motor radi, kontrolna lampica i zvuk zujalice isprekidano ukazuju na kvar električnog sustava vozila i ukazuju na kvar u sustavu punjenja akumulatora, slabu napetost ili prekid pogonskog remena alternatora ili kvar u samom alternatoru.
Pažnja! U ovom slučaju morate se obratiti ovlaštenom PSSS-u.
11 - brzinomjer. Prikazuje brzinu vozila (km/h).
12 - ESC (u varijantnom dizajnu). Indikator elektroničke kontrole stabilnosti (ESC). Svijetli žuto kada se uključi kontakt oko 2 sekunde i gasi se kada je završen ABS-ESC način samoprovjere. Kada se vozilo kreće, svijetli i treperi 2-3 puta u sekundi ako je aktivirana funkcija elektroničke kontrole stabilnosti ili kontrole proklizavanja. Indikator ESC OFF svijetli žuto kada su funkcije elektroničke kontrole stabilnosti i kontrole proklizavanja isključene, a gasi se kada su funkcije uključene.
Pažnja! U svim ostalim slučajevima, indikatorska lampica ukazuje na kvar, čije uklanjanje mora provesti samo certificirani PSNS.
13 - O/D OFF (u varijantnom dizajnu). Pokazatelj zabrane prebacivanja u viši položaj automatskog mjenjača (vidi odjeljak "Značajke vožnje automobila s automatskim mjenjačem"). Svijetli žuto.
14 - indikator dugog svjetla. Svijetli plavo kada su uključena duga svjetla.
15 - indikator stražnjeg svjetla za maglu. Svijetli žuto kada su uključena stražnja svjetla za maglu.
16 - indikator kratkih svjetala. Svijetli zeleno kada su uključena kratka svjetla.
17 - Pokazivač prednjeg svjetla za maglu (u varijantnom dizajnu). Svijetli zeleno kada su uključena prednja svjetla za maglu.
18 - tipka za prebacivanje brojača kilometara, resetiranje dnevnog brojača kilometara i uključivanje načina korekcije vremena.
Prebacivanje brojila kilometara vrši jednim kratkim pritiskom na gumb (za izvedbu "standard" prebacivanje se događa na ring "ODO" - "TRIP A" - "TRIP B"). Za resetiranje brojača dnevnih kilometara, pritisnite i držite gumb 2 sekunde u načinu rada za prikaz dnevnih kilometara (za "standardnu" verziju, resetira se trenutni brojač "TRIP A" ili "TRIP B").
Podešavanje sata (standardna verzija)
Prelazak u način podešavanja sata vrši se pritiskom i držanjem tipke na prednjoj ploči instrumentne ploče 2 sekunde kada se prikazuje ukupna kilometraža. Jednim pritiskom na gumb na prednjoj ploči instrumentne ploče povećava se očitanje sata za jednu jedinicu; držanjem gumba dulje od 1 sekunde očitanje sata povećava se za 4 jedinice u sekundi. Ako se tipka ne pritisne dulje od 5 sekundi, način rada prelazi na korekciju minuta (promjena minuta slična je podešavanju sata). Daljnje nepritiskanje tipke rezultira izlaskom iz načina korekcije u način očitavanja sata.
Podešavanje sata (standardna i luksuzna verzija)
Prelazak u način podešavanja sata vrši se pritiskom i držanjem tipke na prednjoj ploči instrumentne ploče 2 sekunde kada se prikazuje ukupna kilometraža. Korekcija vremena vrši se pomoću tipki ▲ (minutna korekcija) i ▼ (korekcija sata) na prekidaču na stupu volana. Za izlaz iz načina korekcije pritisnite gumb na prednjoj ploči instrumentne ploče ili ne pritišćite gumbe na prekidaču na stupu upravljača dulje od 5 sekundi.
Pažnja! Okretanje gumba nije dopušteno!
19 - indikator s tekućim kristalima (vidi odjeljak "Zaslon s tekućim kristalima").
20 - alarm otvorenih vrata. Svijetli crveno ako su vozačeva vrata potpuno otvorena ili (u varijantnom dizajnu) bilo koja od putničkih vrata vozila. Kada se brava na vratima otvori u prvi fiksni položaj, indikator otvorenih vrata na instrument ploči možda neće raditi, što nije kvar.
21 - Pokazivač rezerve goriva. Svijetli žuto kada je potrebno dolijevati gorivo kako bi se izbjegli prekidi u radu motora.
Indikator rezerve goriva svijetli kada su osvijetljena dva ili manje dijelova mjerača goriva. Aktivaciju svjetlosnog indikatora prati povremeno (2 ponovljena ciklusa uključivanja/isključivanja od 0,5 sekundi) sa zvučnim signalom zujalice.
Istovremeno treptanje indikatora i "praznih" kontura segmenata mjerača goriva ukazuje na kvar kruga senzora razine goriva.
22 - Lampica upozorenja za tlak u gumama u nuždi (u varijantnom dizajnu). Svijetli žuto kada tlak u gumama padne.
23 - Pokazivač električnog servoupravljača (u varijantnom dizajnu). Svijetli žuto kada se uključi kontakt i gasi se nakon pokretanja motora.
Pažnja! U svim ostalim slučajevima, indikatorska lampica ukazuje na kvar, čije uklanjanje mora provesti samo certificirani PSNS.
24 - Lampica upozorenja za sigurnosni pojas (u varijantnom dizajnu). Svijetli crveno kada se uključi kontakt ako sigurnosni pojasevi nisu vezani.
Kada se vozilo kreće brzinom većom od 10 km/h, svjetlosni indikator odmah se udvostručuje isprekidanim svjetlom (ciklusi uključivanja/isključivanja/uključivanja u trajanju od 0,5/0,25/0,25 sekundi respektivno u trajanju od 90 sekundi ili dok se sigurnosni pojas ne veže ili se ne isključi kontakt) sa zvučnim signalom zujalice; pri brzinama do 10 km/h, zvučni signal će se uključiti nakon 60 sekundi neprekidnog kretanja.
Upozorenje! Prilikom vožnje automobila uvijek nosite sigurnosni pojas i ne prevozite putnike koji ne koriste sigurnosni pojas!
25 - Indikator kvara mjenjača (u varijantnom dizajnu).
26 - Indikator zračnog jastuka (u varijantnom dizajnu). Svijetli žuto kada se uključi kontakt i gasi se na kraju samotestiranja sustava zračnih jastuka (za 3 sekunde).
Pažnja! U svim ostalim slučajevima, indikatorska lampica ukazuje na kvar, čije uklanjanje mora provesti samo certificirani PSNS.
Instrument ploča ima način samotestiranja. Za omogućavanje načina samotestiranja, morate pritisnuti gumb prekidača brojača kilometara, a zatim uključiti paljenje bez otpuštanja gumba (Ne pokrećite motor s unutarnjim izgaranjem).
Nakon uključivanja paljenja, strelice pokazivačkih instrumenata (tahometar i brzinomjer) počet će se pomicati od nule do maksimalne vrijednosti (4 puta), dok će se svi segmenti upaliti na LCD-u i uključiti će se svi alarmi kojima upravlja mikrokontroler instrumentne ploče (Za varijantnu verziju instrumentne ploče bez ugrađenog računala (lCD zaslon prikazuje samo vrijeme i ukupnu/dnevnu kilometražu)):
- rezerva goriva, niska razina kočione tekućine/ručne kočnice, niska razina akumulatora, tlak ulja u nuždi, nevezani sigurnosni pojasevi, kvar zračnog jastuka, kvar motora, pregrijavanje motora, imobilizator.
Za varijantnu verziju instrumentne ploče s ugrađenim računalom bez prikaza vanjske temperature:
- lampica upozorenja za preopterećenje, ABS, kvar mjenjača, kvar gume, vrata nisu zatvorena.
Za varijantnu verziju instrumentne ploče s putnim računalom i prikazom vanjske temperature:
- dugo svjetlo, kratko svjetlo, ESC, ESC ISKLJUČEN.
Ako pritisnete gumb prekidača brojača kilometara u načinu samoprovjere, LCD će prikazati broj softvera instrumentne ploče u gornjem retku LCD-a, a broj instrumentne ploče u srednjem retku. Način samoprovjere završit će 25 sekundi nakon što je započeo ili kada se pojavi signal brzine ili brzine radilice motora.
(Članak temeljen na podacima s web stranice: LADAman)