Principalul lucru de reținut este că, în orice caz, rămâneți calm și nu luați acțiuni pripite, deoarece acest lucru poate duce la consecințe extrem de grave!
Defecțiune a mașinii
Dacă indicatorul luminos de funcționare defectuoasă a sistemului de control al motorului se aprinde în timpul conducerii, continuați să conduceți calm, fără a expune unitatea de putere la o sarcină excesivă. Alegeți viteza optimă de conducere și evitați accelerațiile și decelerațiile bruște. Dacă apar modificări semnificative în deteriorarea mașinii (de exemplu, puterea motorului a scăzut), aprindeți luminile de avarie și mergeți cu precauție la locul reparației. În cel mai scurt timp, vizitați o stație de service pentru a diagnostica și identifica cauza defecțiunii.
Dacă vehiculul se blochează în timpul conducerii, aprindeți luminile de avarie, comutați pe neutru și opriți ușor vehiculul. Dacă este posibil, schimbați benzile și opriți-vă pe marginea drumului. Încercați să reporniți motorul. Dacă motorul nu pornește, trebuie mai întâi să încercați să scoateți mașina de pe carosabil pentru a nu interfera cu ceilalți utilizatori ai drumului. Dacă acest lucru nu reușește, puneți un semn de oprire de urgență în conformitate cu Regulile Rutiere (15 m de autoturism în intravilan sau 30 m în afara intravilanului). După aceea, ar trebui să încercați să aflați cauza defecțiunii (cm. «Posibile defecțiuni ale mașinii și cauzele acestora») și reparați-l singur. Dacă problema nu poate fi reparată la nivel local, remorcați vehiculul până la cea mai apropiată stație de service (cm. «Remorcare auto»).
Supraîncălzirea motorului
Este interzisă funcționarea motorului cu un exces de temperatura de funcționare a lichidului de răcire. Dacă sa întâmplat ca motorul mașinii să înceapă să se încălzească excesiv, scala indicatorului de temperatură a lichidului de răcire este complet umplută (cm. «Afișaj informații») sau se aprinde lampa de avertizare supraîncălzire a motorului, nu puteți opri imediat motorul și, în plus, îl răciți cu mijloace improvizate. Pentru început, opriți mașina pe marginea drumului, respectând toate măsurile de siguranță. Porniți aparatul de aer condiționat în modul maxim de încălzire interioară (setați regulatorul de temperatură la maxim, ventilatorul aparatului de aer condiționat la viteza maximă, modul de recirculare și aparatul de aer condiționat trebuie oprit).
Avertizare! Când motorul se supraîncălzi, aveți grijă când deschideți capota dacă iese abur de sub acesta. Nu deșurubați capacul vasului de expansiune al sistemului de răcire. Lichidul încălzit este sub presiune și puteți fi ars.
Lăsați motorul la ralanti și deschideți capota. Dacă găsiți o rupere la orice furtun și o scurgere de lichid de răcire, motorul trebuie oprit. De asemenea, verificați dacă ventilatorul de răcire a motorului funcționează. Dacă ventilatorul nu funcționează, atunci aceasta este cel mai probabil cauza supraîncălzirii (cm. «Sistem de racire - verificarea starii tehnice»). Dacă temperatura lichidului de răcire nu scade la ralanti, opriți motorul. Așteptați să se răcească puțin și verificați starea sistemului de răcire (cm. «Sistem de racire - verificarea starii tehnice»). Eliminați defecțiunile găsite. Dacă problema nu poate fi reparată la fața locului, remorcați vehiculul până la cea mai apropiată stație de service (cm. «Remorcare auto») sau conduceți până la el, parcurgând o distanță scurtă la un moment dat pentru a preveni supraîncălzirea motorului. Prima variantă este de preferat.
Defecțiune a sistemului de frânare
Aceasta este una dintre cele mai teribile defecțiuni, totuși, păstrând calmul, chiar și în acest caz, consecințele grave pot fi evitate. Pentru a opri mașina, folosiți frâna de motor, încercând în același timp să atrageți în orice mod posibil atenția celorlalți șoferi (utilizați un semnal sonor, faruri intermitente și alte mijloace disponibile). Încerca «pompa» frânează prin apăsarea și eliberarea pedalei. De asemenea, puteți încerca să opriți mașina cu frâna de parcare, dar în același timp țineți apăsat butonul de eliberare, astfel încât să puteți coborî rapid maneta fără a lăsa roțile să se blocheze.
Defecțiune la direcție
Un alt bug teribil. În această situație, principalul lucru este să nu încetinești brusc. Când frânați puternic, vehiculul poate vira brusc într-o parte. Frânează cât mai ușor și rotiți volanul pentru a încerca să recâștigați controlul asupra mașinii. Este probabil ca volanul să afecteze în continuare roțile direcționate, dar când se rotește la unghiuri mari.
Accident de circulație
Indiferent de cine este responsabil pentru accident, opriți imediat, aprindeți luminile de avarie, setați semnul de oprire de urgență în conformitate cu cerințele Regulilor rutiere (15 m de autoturism în intravilan sau 30 m în afara intravilanului) și sunați la poliția rutieră. Pentru a suna va trebui să specificați numele drumului, kilometrul pe care s-a produs accidentul. Dacă există un post fix la vedere, adresați-i.
Avertizare! Pe drumurile aglomerate (autostrada, autostrada) sosirea inspectorilor nu trebuie așteptată într-o mașină, ci pe marginea drumului sau lângă drum, deoarece alți utilizatori ai drumului pot trece peste mașini deja parcate.
Mașina este echipată cu sistem de telecomunicații «ERA GLONASS». În caz de urgență, sistemul vă permite să contactați operatorul de sistem de serviciu.
Comenzile sistemului sunt situate în carcasa interioară a luminii cupolă.
Controale de sistem «ERA GLONASS»: 1 - butonul de apel al operatorului de sistem «ERA GLONASS»; 2 - microfon; 3 - difuzor; 4 - indicator (lampă de control) starea sistemului «ERA GLONASS»
Sistemul este echipat cu o sursă de alimentare independentă - o baterie instalată în unitatea de control. Acest lucru permite sistemului să funcționeze autonom pentru o perioadă de timp, în cazul unei defecțiuni a bateriei mașinii.
După culoarea indicatorului, puteți judeca starea sistemului «ERA GLONASS»:
- Y - indică imposibilitatea stabilirii comunicării cu operatorul de sistem. Dacă, în același timp, clipește, atunci există o defecțiune în sistem;
- Y - Nu se poate determina locația vehiculului. Dacă, în același timp, începe să clipească, bateria încorporată este defectă.
- Y - toate modurile de operare posibile ale sistemului sunt disponibile. Indicatorul va clipi imediat după pornire și în modul de autodiagnosticare a sistemului.
Pentru a contacta operatorul, apăsați scurt butonul SOS. Când un operator este apelat, simbolurile de pe buton vor străluci în roșu. Pentru a anula apelul, apăsați din nou butonul SOS.
În plus, sistemul poate funcționa în modul automat în acest caz, în cazul unui accident de circulație, când airbag-urile au fost declanșate, sistemul trimite operatorului informații, ora și coordonatele locului, VIN vehiculului, modul de conducere a vehiculului înainte de accident.