Основното нещо, което трябва да запомните, е да запазите спокойствие във всеки случай и да не предприемате необмислени действия, тъй като това може да доведе до изключително сериозни последици!
Неизправност на автомобила
Ако индикаторната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя светне по време на шофиране, продължете да шофирате спокойно, без да натоварвате излишно силовия агрегат. Изберете оптималната скорост и избягвайте рязко ускорение и спиране. Ако има значителни промени във външния вид на превозното средство (например, мощността на двигателя е намаляла), включете аварийните светлини и се придвижете внимателно към мястото на ремонта. Посетете сервиз възможно най-скоро, за да извършите диагностика и да установите причината за неизправността.
Ако превозното средство спре по време на шофиране, включете аварийните светлини, поставете скоростния лост в неутрално положение и спрете плавно превозното средство. Ако е възможно, сменете лентата и спрете отстрани на пътя. Опитайте да стартирате двигателя отново. Ако двигателят не стартира, първо трябва да се опитате да преместите превозното средство от пътното платно, за да не пречите на другите участници в движението. Ако това не успее, поставете знак за аварийно спиране в съответствие с Правилника за движение по пътищата (15 м от превозното средство в населено място или 30 м извън населено място). След това трябва да се опитате да откриете причината за неизправността (вижте "Възможни неизправности на автомобила и техните причини") и го поправете сами. Ако повредата не може да бъде отстранена на място, изтеглете автомобила до най-близкия сервиз (вижте "Теглене на автомобил").
Прегряване на двигателя
Забранено е да се работи с двигателя, когато температурата на охлаждащата течност е над работната температура. Ако се случи така, че двигателят на колата започна да загрява прекалено — скала на показалеца на температурата охлаждащата течност се попълва изцяло (виж. "Информационен дисплей") или индикаторът за прегряване на двигателя светне, не трябва незабавно да спирате двигателя и особено да не го охлаждате с импровизирани средства. Първо, спрете колата си отстрани на пътя, като вземете всички предпазни мерки. Включете климатичната система в режим на максимално отопление на кабината (настройте регулатора на температурата на максимум, вентилатора на климатика на максимална скорост, режимът на рециркулация и климатикът трябва да бъдат изключени).
Внимание! Ако двигателят прегрее, бъдете внимателни при отваряне на капака, ако отдолу излиза пара. Не развивайте капачката на разширителния резервоар на охладителната система. Загрятата течност е под налягане и може да се изгорите.
Оставете двигателя да работи на празен ход и отворете капака. Ако откриете скъсване на някой от маркучите и теч на охлаждаща течност, двигателят трябва да бъде изключен. Проверете също дали електрическият вентилатор на охладителната система на двигателя работи. Ако вентилаторът не работи, най-вероятно причината за това е прегряване (вижте "Охладителна система - проверка на техническото състояние"). Ако температурата на охлаждащата течност не спадне на празен ход, изключете двигателя. Изчакайте да се охлади малко и проверете състоянието на охладителната система (вижте "Охладителна система - проверка на техническото състояние"). Отстранете всички открити неизправности. Ако не можете да отстраните неизправностите на място, изтеглете автомобила до най-близкия сервиз (вижте "Теглене на автомобил") или се придвижете към него, като изминавате само кратко разстояние, за да предотвратите прегряване на двигателя. Първият вариант е за предпочитане.
Повреда на спирачната система
Това е една от най-страшните неизправности, но ако запазите спокойствие, дори и в този случай ще можете да избегнете сериозни последици. За да спрете колата, използвайте спиране на двигателя, като същевременно се опитвате по всякакъв начин да привлечете вниманието на другите шофьори (използвайте клаксона, мигайте с дългите светлини и други налични средства). Опитайте се да "напомпате" спирачките, като натискате и отпускате педала. Можете също да опитате да спрете колата с ръчната спирачка, но задръжте бутона за заключване, за да можете бързо да спуснете лоста, без да блокирате колелата.
Повреда на кормилното управление
Още една ужасна неизправност. В тази ситуация основното е да не се спира рязко. При рязко спиране колата може рязко да се отклони настрани. Спирайте възможно най-плавно и се опитайте да си възвърнете контрола над колата, като завъртите волана. Вероятно воланът все още ще действа върху управляваните колела, но само при завиване под големи ъгли.
Пътно-транспортно произшествие
Независимо кой е виновен за произшествието, спрете незабавно, включете аварийните светлини и поставете знак за аварийно спиране в съответствие с изискванията на Правилника за движение по пътищата (15 м от превозното средство в населено място или 30 м извън населено място) и се обадете на пътната полиция. За да се обадите, ще трябва да посочите името на пътя, километра, където е станала катастрофата. Ако има стационарен пост наблизо, свържете се с него.
Внимание! По натоварени пътища (магистрала, магистрала) трябва да изчакате инспекторите да пристигнат не с вашата кола, а отстрани на пътя или до самия път, тъй като други участници в движението може да прегазят вече паркирани автомобили.
Автомобилът е оборудван с телекомуникационната система ERA GLONASS. В случай на спешност системата ви позволява да се свържете с дежурния оператор на системата.
Системните контроли са разположени в корпуса на вътрешното осветление.
Контролни органи на системата ERA GLONASS: 1 - бутон за повикване на оператор на системата "ЕРА ГЛОНАСС"; 2 - микрофон; 3 - високоговорител; 4 - индикатор (контролна лампа) състоянието на системата "ЕРА ГЛОНАСС"
Системата е оборудвана с независим източник на захранване - батерия, инсталирана в управляващия блок. Това позволява на системата да работи автономно за известно време в случай на повреда на акумулатора на превозното средство.
Цветът на индикатора може да се използва за оценка на състоянието на системата ERA GLONASS:
- Y — показва, че е невъзможно да се установи контакт със системния оператор. Ако мига, значи има неизправност в системата;
- Y — местоположението на превозното средство не може да бъде определено. Ако започне да мига, вградената батерия е дефектна.
- Y — налични са всички възможни режими на работа на системата. Индикаторът ще мига веднага след включване и в режим на самодиагностика на системата.
За да се свържете с оператора, натиснете кратко бутона SOS. Когато се обаждате на оператора, символите на бутона ще светят в червено. За да отмените повикването, натиснете отново бутона SOS.
Освен това, системата може да работи в автоматичен режим; в този случай, в случай на пътнотранспортно произшествие, когато въздушните възглавници са се задействали, системата може да изпрати информация до оператора, като например часа и координатите на мястото на произшествието, VIN номера на превозното средство и режима на шофиране на превозното средство преди произшествието.