- pornire dificilă a motorului;
- funcționare instabilă a motorului;
- motorul se oprește la ralanti;
- creșterea vitezei arborelui cotit la ralanti;
- motorul nu dezvoltă putere maximă, răspuns insuficient al motorului;
- smucituri și scăderi de viteză în funcționarea motorului atunci când mașina este în mișcare;
- consum crescut de combustibil;
- conținut crescut de CO și CH4 în gazele de eșapament;
- preaprindere din cauza injectoarelor neetanșe.
Pentru a verifica și înlocui injectoarele mașinii, veți avea nevoie de: o cheie Allen de 5 mm, o șurubelniță, o cheie de 17 mm (două) și un autotester.
1. Deconectați conectorul de conectare al cablajului injectorului și al cablajului motorului (vezi "Demontare și instalare șinei de combustibil"), efectuați o verificare inițială a înfășurărilor injectorului. Pentru a face acest lucru, conectați ohmmetrul la contactele conectorului injectorului unul câte unul. În conectorul constatat cinci persoane de contact: patru pentru depunerea de control de semnal la injectoare si unul total "de masă" (un fir de zmeură cu o dungă neagră este conectat la acesta). Conectați pe rând fiecare dintre cele patru contacte de comandă ale injectorului la contactul comun și măsurați rezistența în fiecare caz. Ar trebui să fie egală cu 0,011_0,015 kOhm. Dacă rezistența diferă de valoarea specificată în una sau mai multe măsurători, unele dintre injectoare sunt defecte.
2. Pentru o verificare și o înlocuire mai precisă a injectoarelor, scoateți șina de combustibil din vehicul (consultați. "Demontare și instalare șinei de combustibil").
3. Apăsați butonul de blocare și deconectați conectorul cablajului de la injector.
4. Folosind o șurubelniță, scoateți elementul de fixare a arcului injectorului...
5. ...și scoateți injectorul din șina de combustibil. Scoateți injectoarele rămase din șina de combustibil în același mod.
6. Pentru a identifica un injector defect, conectați un ohmmetru la contactele injectorului. Ar trebui să prezinte o rezistență de 0,011-0,015 kOhm. Dacă rezistența înfășurării nu este normală, înlocuiți injectorul, deoarece nu poate fi reparat.
7. De fiecare dată când scoateți injectoarele, asigurați-vă că înlocuiți inelele de etanșare de pe toate injectoarele de pe partea cu rampa de combustibil...
8. ...și inele de etanșare pe partea conductei de admisie.
9. Dacă instalați injectoarele vechi, spălați cu grijă duzele acestora cu solvent sau cu un detergent pentru carburator.
10. Instalați injectoarele pe vehicul în ordine inversă demontării. Înainte de a instala injectoarele, lubrifiați inelele de etanșare cu ulei de motor.
11. După instalarea injectoarelor în șina de combustibil, a șinei de combustibil pe conducta de admisie și conectarea conductei la șina de combustibil, porniți motorul și verificați etanșeitatea conexiunii conductei și a garniturilor injectoarelor.